xlacherx
Bekanntes Mitglied
Gegenfrage: Spürst du es beim fahren am Gravel, ob deine Trinkflasche, welche am Rahmen hängt, voll oder leer ist? ;-)
Cube AMS One 44 Hybrid
- Ersteller reinerbike
- Erstellt am
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cube ams hybrid one44 test .
Nur wenn Bier drinnen war
Hi zusammen,
Ich habe heute das AMS zum ersten mal richtig gewaschen und dabei festgestellt dass mein Rahmen an zwei Stellen "Blasen" in der oberen Schicht bekommen hat (Klarlack?).
Haben die Race Fahrer (z.B. @beetle60, @ktm-cool ) auch solche Stellen bei sich bemerkt? Und was haltet ihr allgemein davon?
Ich habe heute das AMS zum ersten mal richtig gewaschen und dabei festgestellt dass mein Rahmen an zwei Stellen "Blasen" in der oberen Schicht bekommen hat (Klarlack?).
Haben die Race Fahrer (z.B. @beetle60, @ktm-cool ) auch solche Stellen bei sich bemerkt? Und was haltet ihr allgemein davon?
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TrailsurferODW
Bekanntes Mitglied
Ich kann nochmal ein Update zu meinem Motorproblem geben.
Da keine Fehlercodes geworfen wurden, hat ein Fachhändler den Motor ausgebaut und zu Bosch zwecks Überprüfung geschickt, mit dem Ergebnis, dass der Motor einwandfrei sei. Man müsse jetzt anfangen die ganzen Kabel durch zu tauschen, um den Fehler weiter einzugrenzen. Laut Händler könne er den Fehler mittlerweile auch nicht mehr nachvollziehen und man gab mir unterschwellig zu verstehen, dass ich eventuell einen zu empfindlichen Popo hätte und der Motor eigentlich gar nicht ausfällt, sondern ich in dem Moment bestimmt nur über eine Unebenheit fahre. Da war ich echt enttäuscht.
Daheim direkt eine Proberunde gefahren und schon nach 300m am nächsten Berg konnte ich das gleiche Problem wieder ohne Probleme reproduzieren. Ich habe jetzt keine Lust mich weiterhin in den Händen der "Fachwerkstätten" zu wiegen, weshalb ich eventuell selbst an die Sache ran gehe.
Deshalb folgende Frage: Wer von euch, der die Kiste schon auseinander hatte, kann mir kurz einen Überblick geben, wie viele einzelne Kabelsätze verbaut sind?
Wie der Akku raus geht habe ich jetzt hier ja schon erfahren dürfen.
Mit welchem Drehmoment werden die beiden Befestigungsbolzen des Motors anschließend wieder angezogen?
Da keine Fehlercodes geworfen wurden, hat ein Fachhändler den Motor ausgebaut und zu Bosch zwecks Überprüfung geschickt, mit dem Ergebnis, dass der Motor einwandfrei sei. Man müsse jetzt anfangen die ganzen Kabel durch zu tauschen, um den Fehler weiter einzugrenzen. Laut Händler könne er den Fehler mittlerweile auch nicht mehr nachvollziehen und man gab mir unterschwellig zu verstehen, dass ich eventuell einen zu empfindlichen Popo hätte und der Motor eigentlich gar nicht ausfällt, sondern ich in dem Moment bestimmt nur über eine Unebenheit fahre. Da war ich echt enttäuscht.
Daheim direkt eine Proberunde gefahren und schon nach 300m am nächsten Berg konnte ich das gleiche Problem wieder ohne Probleme reproduzieren. Ich habe jetzt keine Lust mich weiterhin in den Händen der "Fachwerkstätten" zu wiegen, weshalb ich eventuell selbst an die Sache ran gehe.
Deshalb folgende Frage: Wer von euch, der die Kiste schon auseinander hatte, kann mir kurz einen Überblick geben, wie viele einzelne Kabelsätze verbaut sind?
Wie der Akku raus geht habe ich jetzt hier ja schon erfahren dürfen.
Mit welchem Drehmoment werden die beiden Befestigungsbolzen des Motors anschließend wieder angezogen?
Loses Kettenblatt
hier stellt sich ein neues Problem ein, nämlich das lösen der Kettenblattes bei meinem AMS Hybrid One44 C68X TM.
Laut you-Tube Video liegt es wohl an einem vergessenen, nicht eingefügten O-Ringes, also ein Cent-Artikel !!
Peinlich, peinlich nach dem knarzenden Fahrgeräusch, welches kaum zu lokalisieren ist und das bei einem bike für gezahlte 6.500,-€ ! Was denkt sich Cube eigentlich bei so mieser Verarbeitungsqualität ?
hier stellt sich ein neues Problem ein, nämlich das lösen der Kettenblattes bei meinem AMS Hybrid One44 C68X TM.
Laut you-Tube Video liegt es wohl an einem vergessenen, nicht eingefügten O-Ringes, also ein Cent-Artikel !!
Peinlich, peinlich nach dem knarzenden Fahrgeräusch, welches kaum zu lokalisieren ist und das bei einem bike für gezahlte 6.500,-€ ! Was denkt sich Cube eigentlich bei so mieser Verarbeitungsqualität ?
Das kann ich mir auch nicht erklären. Wir haben in unserem Zweifamilienhaushalt eine Vielzahl von CUBE Bikes und E-Bikes (2016 .... 2025er Modelle), da ist noch nie ein Problem mit der Lackierung aufgetreten.
Es gibt zwei Versionen von Kettenblättern, eine mit Nut auf der Aussenseite, eine ohne Nut. Der O-Ring darf nur bei den Kettenblättern mit Nut verwendet werden, ansonsten wird er beim Anziehen der Mutter zerquetscht. Das hatte ich erst kürzlich bei einem 2025er AMS Hybrid One44 Race, welches ich gerade für eine Bekannte komplett umbaue. Also Montagefehler seitens CUBE ! Oft sind die Bosch-Lockringe ab Werk nicht richtig festgezogen, das empfehle ich selbst zu überprüfen (erfordert ein Lockring-Tool + Drehmomentschlüssel). Bei mir hat sich jetzt nach 13 Jahren und fünfstelligen Fahrkilometern mit Bosch E-Bikes noch nie ein Lockring während der Fahrt gelockert.
….mag sein, aber mE darf sich so ein Kettenblatt nicht einfach lösen, egal ob mit oder ohne Nut.
xlacherx
Bekanntes Mitglied
dann schau mal, was auch in der Anleitung steht.
ganz einfach - am MTB kommt es immer wieder zu Vibrationen. Und da kann es immer mal wieder passieren, dass sich eine Verschraubung löst...
Kabel #1 Ladebuchse-Akku
Kabel #2 Akku-Motor
Kabel #3 Motor-Systemcontroller
Es könnte natürlich auch sein, dass der Systemcontroller ein Problem hat, am besten mal einen anderen ausprobieren....
michi_gecko
Bekanntes Mitglied
Hab da grad was spannendes auf printables gefunden, evtl. für den einen oder anderen interessant.
ein Halter der auf den Carbon Vorbau passt.
https://www.printables.com/model/1382386-cube-ams-hybrid-one44-handlebar-lamp-mount
Leider komme ich erst im Mai dazu, den zu drucken.
So wie ich die Lizenz verstehe, darf das auch für andere gedruckt werden. Da kann gerne auf mich zugegangen werden.
ein Halter der auf den Carbon Vorbau passt.
https://www.printables.com/model/1382386-cube-ams-hybrid-one44-handlebar-lamp-mount
Leider komme ich erst im Mai dazu, den zu drucken.
So wie ich die Lizenz verstehe, darf das auch für andere gedruckt werden. Da kann gerne auf mich zugegangen werden.
TrailsurferODW
Bekanntes Mitglied
Für alles, was ein Trailbike können muss
- Tagestouren (+/-70km & rd. 1.600-2.000hm)
- Feierabendrunde
- Trails S1-S3
TrailsurferODW
Bekanntes Mitglied
Nicht unbedingt - das Rad fährt sich ja ansonsten ganz ordentlich.
Wenn es richtig zur Sache geht, hört man das Klappern eh nicht
Wenn es richtig zur Sache geht, hört man das Klappern eh nicht
xlacherx
Bekanntes Mitglied
Vor allem kann man bei der aktuellen Generation ja echt nicht mehr von Klappern sprechen.Nicht unbedingt - das Rad fährt sich ja ansonsten ganz ordentlich.
Wenn es richtig zur Sache geht, hört man das Klappern eh nicht
Fahrt mal nen Shimano EP8 dann wisst ihr was Motor Klappern ist
Fegg_Du_Hanne
Bekanntes Mitglied
Welches One44
meinst du den??
Hier gibt es gerade viele Ams und andere Cube Modelle relativ günstig:
https://www.fitstore24.com/de/search_ff?query=cube+ams+144
meinst du den??
Hier gibt es gerade viele Ams und andere Cube Modelle relativ günstig:
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