Amflow P/L (Preis/Leistung) Tuning Erfahrungen
- Ersteller conathanjumpman
- Erstellt am
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amflow spider tool .
Allgaeufex
Bekanntes Mitglied
Wenn Dir die ca.26€ ( incl. Versand ) zu viel sind
https://www.cypress-warehouse.com/produkt/amflow-avinox-dji-kettenblatt-lockring-tool-werkzeug/
Dann kannst Du ja auch zum Händler gehen und lass Dir dort das Kettenblatt abmontieren
https://www.cypress-warehouse.com/produkt/amflow-avinox-dji-kettenblatt-lockring-tool-werkzeug/
Dann kannst Du ja auch zum Händler gehen und lass Dir dort das Kettenblatt abmontieren
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peterfrosta
Neues Mitglied
Ich habs hiermit und einem 3d Drucker gemacht. hat gut geklappt. Habe es in PETG-GF gedruckt.
https://www.thingiverse.com/thing:6262420
das ist nicht das richtige . . .
peterfrosta
Neues Mitglied
ach sorry, "Kettenblatt". Ich war bei der Kasette.
dark_matter
Bekanntes Mitglied
In der Suche würde ich gerade nicht fündig, aber auf BC gibt es derzeit die Fox 38 mit Grip X Kartusche für 500€. Passt die in einen M-Rahmen? Die 36er ist ja wirklich knapp, die ZEB passt nicht. Unterscheiden sich die Gabelkronen?
Das würde mich auch interessieren, gibt’s einen unterschied zur e-optimized?
dark_matter
Bekanntes Mitglied
Okay, auf Facebook habe ich jetzt Antworten gefunden. Mehrere Leute berichten, dass die Fox 38er in einen amflow M-Rahmen passt.
Die e-optimized hat einfach einen anderen Dämpfungstune.
Würde da eher eine GripX2 einbauen in die 36... Als auf ne 38 zu wechseln... Klar kommt auch auf die Fahrweise an... Für mich persönlich ist das der sinnvollere Unterschied
wie schwierig ist sowas - man braucht Spezialwerkzeug oder?
conathanjumpman
Bekanntes Mitglied
Für Grip2 nur eine passende Nuss und das Zeug für einen kleinen Gabelservice.
Die Kartusche kannst von oben mit der Nuss lösen wie die Aircap beim Token ändern. Und dann einfach umstecken. Ich denke das hat sich für X2 nicht geändert, oder @mychaos ?
Mein Vergleich ist 160mm 36er Grip2 gg 170mm Zeb:
36 vs 38 passt beides gut zum Amflow und kommt auf den Fahrstil an.
36 allroundig, passt mit 160 mm gut wenn man gerne technisch fährt, eher langsam, verwinkelt. Man kanns auch krachen lassen damit, das ebike schiebt durchs höhere Gewicht aber mehr, das spürt man mMn in der Gabel am stärksten.
38 bietet mehr Stabilität bei schnellerem Tempo und bei tiefen Stufen (zB Finale oä), da steifer. Besonders mit 170mm, auch da die Front höher kommt. Immer noch super zum technischen Fahren, allerdings schwerer und weniger gut wenns technisch bergauf geht (weniger Druck auf der Front). Die Progressivität passt gut zum höheren Gewicht des ebikes.
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super danke - die Nuss für die Aircap hab ich . . . am Wochenende von 1 auf 3 Token umgebaut . . . gefällt mir mal schon viel besser . . . evtl. bau ich noch mehr Token ein oder eben Umbau auf Grip2, wenn ich mit dem Resultat nicht zufrieden bin . . .
conathanjumpman
Bekanntes Mitglied
Die Kartusche hat nur leider eine andere Größe der Nuss. Das Prinzip ist das gleiche. Und Grip2 und Grip haben auch unterschiedliche Größen. Fox halt
Man findet passende abgedrehte Nüsse für einen akzeptablen Preis im Bikemarkt, dann spart man sich die überteuerten Fox Teile
conathanjumpman
Bekanntes Mitglied
Ist ebenfalls stark Fahrstil abhängig. Ich bin bei der 36er mit Grip2 bei 3 Token (statt 1 im Bio) und 10% mehr Druck als wie wenn ich die gleiche Gabel im Biobike fahren würde.
Edit: ebenfalls ca 82kg fahrfertig
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ping_bike
Bekanntes Mitglied
moin,
ich bin mit 82 kg fahrfertig auch bei 3 token angekommen und komme so gut zurecht. spiele auch mit dem gedanken entweder auf eine 38er x2 zu gehen (die hatte ich vorher im levo und war sehr zufrieden).
noch ein denkanstoss: angeblich sind die 2026er Fox 36 ca. 87% so steif wie eine 38er. daher überlege ich auch noch die standard fox 36 grip auf 170mm grip x2 umzurüsten. evtl beim nächsten gabelservice mal anfragen
dark_matter
Bekanntes Mitglied
Ich habe mir jetzt die 38er mit Grip X Kartusche bestellt.
Da ich sowieso auf 170mm aufrüsten wollte, passt das für mich. Zwar behaupten meine Bikebuddies dass ich sehr feinfühlig bin was Fahrwerke angeht, aber 4 Rädchen sind mir einfach zu viel. An meinem Biobike hat mir das Upgrade von Lyrik auf ZEB sehr viel Sicherheitsgewinnung gegeben, besonders im harten Bremsmanöver und bei Stoppies. Einzig dass das Umlackieren meiner 36 jetzt für die Katz war, ärgert mich ein wenig
Da ich sowieso auf 170mm aufrüsten wollte, passt das für mich. Zwar behaupten meine Bikebuddies dass ich sehr feinfühlig bin was Fahrwerke angeht, aber 4 Rädchen sind mir einfach zu viel. An meinem Biobike hat mir das Upgrade von Lyrik auf ZEB sehr viel Sicherheitsgewinnung gegeben, besonders im harten Bremsmanöver und bei Stoppies. Einzig dass das Umlackieren meiner 36 jetzt für die Katz war, ärgert mich ein wenig
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uphillpeet
Bekanntes Mitglied
Wie bist mit dem Albert Front zufrieden?
Eric
Bekanntes Mitglied
Grüne Gabel? Hat was
dark_matter
Bekanntes Mitglied
Guter Intermediate. In Anliegern und auf Hardpack deutlich zuverlässiger als die Mary, dafür in lösen Böden und in Matsch schwächer. Hatte vorher die Mary Radial in Trailkarkasse, hatte aber zu viele Cuts (6 Stück in zwei Reifen, einmal von Schwalbe auf Kulanz getauscht).
Lässt sich aber in Loam und Geröll und Steinen super ganzjährig fahren, der Schwalbert.
Edit: Radial bringt besonders an der Front mega Komfort rein, hinten leider selbst in Gravity zu pannenanfällig (4Cuts).
Die 36er Grip fahre ich mit 1Token, dafür mit 87psi bei 70kg.
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