Santa Cruz Bullit 2021 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks

[Canyonmika]

genau das ist so nervig bei der Reverb
AXS ist mir aktuell noch zu teuer

Hol wenn direkt die neue B1, es ist alles besser dran, bis auf Design ggf. Weil der Akku jetzt etwas im weg steht.

 

[wolfplayer]

Gesamtlänge

AXS 175 mm - 498,2 mm

Standard 175mm / 467mm

150mm / 414mm

 

[Schn33fraese]

Die OneUp hat eine sehr kurze Einsteckttiefe und die kann man mit so kleinen Stiften ganz einfach traveln. So kann ich im m Rahmen 170mm fahren.

 

[wolfplayer]

ich denke eine 175mm sollte bei mir gehen....jetzt hab ich die 150ger 60mm rausgezogen.
Also 25mm gehen noch locker ins Sitzrohr.!

 

[Deft]

ich denke eine 175mm sollte bei mir gehen....jetzt hab ich die 150ger 60mm rausgezogen.
Also 25mm gehen noch locker ins Sitzrohr.!

Beim M Rahmen wohl eher nicht.

 

[wolfplayer]

könnte doch passen, da ich aktuell 25mm nach unten noch Platz habe und die Restlichen 25mm der länger Hub ja dann eh oben raus müssen, weil ich grad die 150mm Stütze 60mm rausgezogen nutze.

Somit habe ich die 50mm Längenunterschied der Stützen kompensiert.

 

[Deft]

Na ja, deiner Rechnung kann ich nicht ganz folgen - wirst du dann ja sehen, ob's funktioniert. Davon ganz abgesehen, wollte ich die Stütze nicht nochmal haben. Sackt nach ner Zeit immer ab und muss entlüftet werden. Nervt wie blöde. Jedes Mal Sattel runter und wieder drauf....
Ich Blödmann habe mit dem alten Rad ne Bike Yoke verkauft

 

[Dirk K]

Stimmt Sattel runter rauf Nervt bei der Reverb. Ich passe immer auf das ich nicht am Sattel Hebe/Ziehe wenn eingefahren --> trotzdem muss ich oft entlüften

 

[ottovalvole]

Ich hab 175mm Reverb im M Rahmen. Geht, kommt natürlich auf die Beinlänge an,. bin, 1,78, SL 80,5.

Tausch war easy, entlüften war zwar nötig, aber das geht in 5 min mit dem Schnellverschluss

 

[wolfplayer]

Danke, aber bei 1.78m wäre ich nicht auf die Idee gekommen M zu nehmen

 

[ottovalvole]

Danke, aber bei 1.78m wäre ich nicht auf die Idee gekommen M zu nehmen

Ich schon;-)

 

[pinkie2504]

Ja, den Luftdämpfer hatte ich erst auch. Funktionierte eigentlich schon sehr gut. Hab dann aber bei Kleinanzeigen einen sehr günstig gefunden. Damit ist's echt hintenrum ein Staubsauger. Das Hinterrad bekommt man damit aber schlechter angehoben. Braucht ein bisschen mehr Überzeugungsarbeit, aber trotzdem wollte ich den Coil nicht missen. Coil ist halt Coil und goil..... Bin ich im Deft auch gefahren. An der Gabel habe ich alle Token raus gemacht und die passt jetzt für.
Bremse finde ich voll in Ordnung und mit dem Motor habe ich mich nach einigen Anpassung in der App auch arrangiert. Den Bosch fand ich kultivierter. Dafür klappert mein EP 801 nicht. Auch sehr schön, wenn man nur den Freilauf bergab hört.
Das einzige was nervt ist die Reverb Sattelstütze. Die fliegt als nächstes raus.

servus Tom, lol

 

[Deft]

servus Tom, lol

Hi Sascha

 

[wolfplayer]

 

[simplydynamic]

Das Bullit hat nun 4 Tage in den Alpen perfekt funktioniert. heute bei einer einfachen Ausroll Runde zuhause fing es kurz vor Ende fies an zu knarzen.
Es kommt irgendwo aus der Federung, bzw. mit Belasten und auch entlasten der Federung kann ich es provozieren.
Schrauben alle kontrolliert, alles fest.
Es ist dann in den letzten 2 Km etwas besser geworden, hört sich aber dennoch nicht gut an.
Ich würde ungern den Dämpfer ausbauen, da das letzte Mal die U-Scheiben des Dämpfers eine Qual waren, wieder ordentlich ein zu bauen.
Irgendjemand ne Idee ?
Ich dachte an Dreck, nen Steinchen, im Wippenbereich ?
Aber ich kann nichts sehen und mit Wasser wurde auch nichts ausgespült.

Sonst muß ich doch mal alles da zerlegen.

 

[Canyonmika]

Das Bullit hat nun 4 Tage in den Alpen perfekt funktioniert. heute bei einer einfachen Ausroll Runde zuhause fing es kurz vor Ende fies an zu knarzen.
Es kommt irgendwo aus der Federung, bzw. mit Belasten und auch entlasten der Federung kann ich es provozieren.
Schrauben alle kontrolliert, alles fest.
Es ist dann in den letzten 2 Km etwas besser geworden, hört sich aber dennoch nicht gut an.
Ich würde ungern den Dämpfer ausbauen, da das letzte Mal die U-Scheiben des Dämpfers eine Qual waren, wieder ordentlich ein zu bauen.
Irgendjemand ne Idee ?
Ich dachte an Dreck, nen Steinchen, im Wippenbereich ?
Aber ich kann nichts sehen und mit Wasser wurde auch nichts ausgespült.

Sonst muß ich doch mal alles da zerlegen.

Kommt es vielleicht vom dropper?

 

[turbodeluxe]

Das Bullit hat nun 4 Tage in den Alpen perfekt funktioniert. heute bei einer einfachen Ausroll Runde zuhause fing es kurz vor Ende fies an zu knarzen.
Es kommt irgendwo aus der Federung, bzw. mit Belasten und auch entlasten der Federung kann ich es provozieren.
Schrauben alle kontrolliert, alles fest.
Es ist dann in den letzten 2 Km etwas besser geworden, hört sich aber dennoch nicht gut an.
Ich würde ungern den Dämpfer ausbauen, da das letzte Mal die U-Scheiben des Dämpfers eine Qual waren, wieder ordentlich ein zu bauen.
Irgendjemand ne Idee ?
Ich dachte an Dreck, nen Steinchen, im Wippenbereich ?
Aber ich kann nichts sehen und mit Wasser wurde auch nichts ausgespült.

Sonst muß ich doch mal alles da zerlegen.

Bei meinem Bullit knarzt nach einer längeren Fahrt beim Einfedern die untere Abdeckung vom Motor an der Stelle wo das Akkucover eingesteckt wird.
Ob es bei deinem Bullit ähnlich ist, kannst du einfach testen, wenn du den Akku raus nimmst. Dann sollte es nicht mehr knarzen.

 

[Deft]

würde ungern den Dämpfer ausbauen, da das letzte Mal die U-Scheiben des Dämpfers eine Qual waren, wieder ordentlich ein zu bauen.

Wenn's daran schon hängt...... Werkstatt!!!

 

[simplydynamic]

Kommt es vielleicht vom dropper?

Ja, so ähnliche hörte sich die Dropper an, die ich getauscht hatte, weil ich Angst hatte sie hält nicht.
Da es aber auch im Stehen kommt, ist Dropper ausgeschlossen.

Bei meinem Bullit knarzt nach einer längeren Fahrt beim Einfedern die untere Abdeckung vom Motor an der Stelle wo das Akkucover eingesteckt wird.
Ob es bei deinem Bullit ähnlich ist, kannst du einfach testen, wenn du den Akku raus nimmst. Dann sollte es nicht mehr knarzen.

Hmmm, was laut dafür. Aber mal genauer anschauen.

Wenn's daran schon hängt...... Werkstatt!!!

Schonmal Dämpfer da ausgebaut ? Dann erklär mir mal wie du unten die beiden Scheiben der Dämpferlager da sauber eingebaut bekommst ?
Einfach reinschreiben geht nicht, dafür ist das Maß zu eng.
Und mit Zange oder sowas in Position halten, beim einschieben, geht auch nicht, da ist kein Platz.
Das ist ne Qual da rein zu fummeln.

 

[simplydynamic]

(Scheinbares) Problem, bzw. Lösung, vordere Dämpferaufnahme.
Bolzen raus, gereinigt, gefettet und wieder mit passendem Drehmoment festgeschrieben.
Geräusch scheinbar weg.

Hier nochmal das Geräusch.