Lenkerklemmung rundgedreht und nu?

[NiBi]

Hi zusammen,

ich Nuss habe zwei Schrauben meiner Lenkerklemmung rundgedreht und frage mich wie ich diese Lösen kann?

Torx ist zu groß und passt nicht. Wäre über Hinweise dankbar, da meine Werkstatt auch nicht so viel hergibt.

Habe noch Aufsätze um ein neues Gewinde zu schneiden, aber traue mich da nicht wirklich mit dran.

Kann das ggf eine Bike Werkstatt lösen?

https://ibb.co/74Wvjc9

Liebe Grüße

 

[OneCent]

Wie hast du das denn geschafft, gleich zwei davon... rohe Gewalt, schlechtes Werkzeug oder scheiss Schrauben?

ich denke schon dass das eine Werkstatt lösen kann.

 

[NiBi]

Wie hast du das denn geschafft, gleich zwei davon... rohe Gewalt, schlechtes Werkzeug oder scheiss Schrauben?

ich denke schon dass das eine Werkstatt lösen kann.

Frag lieber nicht. Habe vergessen den Drehmomentschlüssel wieder runter zu setzen, da ich wieder so einiges parallel gemacht habe.
Dumm gelaufen...
Dann versuche ich es über eine Werkstatt.

 

[Schnabelkatz]

Eventuell mit sowas ausdrehen:
Guggstdu

 

[Schnabelkatz]

...oder ausbohren. Da ist dann aber extremes handwerkliches Geschick gefragt. Hat mir mal unser Gitarrist an meinem Motorradvorbau gemacht. Hat sehr lange gedauert und gefühlt 5 Bohrer gekostet

 

[Sandheide]

Torx ist zu groß und passt nicht.

Schlag den mal mit dem Hammer rein bis er etwas greift dann kannste die schraube rausdrehen.
Kannst es aber auch mit einem größeren Imbus versuchen.

 

[Carsten]

Hatte ich kürzlich auch, von hinten rausgebohrt

 

[NiBi]

Eventuell mit sowas ausdrehen:
Guggstdu

Sowas hab ich, aber hab da eher schiss es weiter zu versauen

 

[NiBi]

Schlag den mal mit dem Hammer rein bis er etwas greift dann kannste die schraube rausdrehen.
Kannst es aber auch mit einem größeren Imbus versuchen.

Ok, dann versuche ich das mal noch, wobei der Imbus oder Torx wirklich zu groß sind und ich bezweifle das es klappen wird. Aber Versuch macht klug...

 

[NiBi]

Hatte ich kürzlich auch, von hinten rausgebohrt

Womit und wie?

 

[KalleAnka]

Womit und wie?

Ausbohren würde ich mal eher als Ultima Ratio in Erwägung ziehen. Torx vorsichtig reinkloppen oder besser Ausdreher verwenden ist erstmal vorzuziehen. So in Risikoabwägung.

 

[NiBi]

Ausbohren würde ich mal eher als Ultima Ratio in Erwägung ziehen. Torx vorsichtig reinkloppen oder besser Ausdreher verwenden ist erstmal vorzuziehen. So in Risikoabwägung.

Also sind die Ausdreher doch nicht so verkehrt. Werde mal beides testen, lieben Dank.

 

[ZeFlo]

Sowas hab ich, aber hab da eher schiss es weiter zu versauen

Ausdreher heißt das Teil der Wahl. Funktioniert völlig problemlos. Hab damit erst vorgestern bei einer prähistorischen dreifach Kurbel drei völlig rund gedrehte Kettenblatt Schrauben extrahiert.

Ciao
Flo

 

[Achined]

Auf jeden Fall zuerst mit dem Ausdreher versuchen, damit hatte ich bei unseren Gartengerätschaften auch schon Erfolg, bei völlig verwarzten Schlitzschrauben.
Am Rand der Schraubenköpfe hast Du ja noch genug "Fleisch", sodass das problemlos klappen sollte.

 

[InGa_NRW]

Schlitzschraubendreher Bit oder Nuss einschlagen und rausdrehen.
Schraubendoktor bzw. Handwaschpaste mit groben Partikeln funktionieren auch.
Mit Schraubendoktor kann man auch Gewinde nach schneiden

 

[Carsten]

Womit und wie?

Von hinten mit einem kleineren Bohrer reingegangen, bei einbohren hat er die Schraube rausgedreht, ging relativ schnell und unproblematisch !

Ist halt keine Raketentechnik nur eine poplige Aluschraube !

 

[NiBi]

Von hinten mit einem kleineren Bohrer reingegangen, bei einbohren hat er die Schraube rausgedreht, ging relativ schnell und unproblematisch !

Ist halt keine Raketentechnik nur eine poplige Aluschraube !

Meine Schraube hat ordentlich Zug, denke das wird eher nix. Aber ich behalte es im Hinterkopf, lieben Dank

 

[On07]

Nicht Torx, Vielzahn Nuss reinhauen, muss man nur eben grad passend haben.
Hab ich auch nur in 8mm für 6mm Inbus, früher immer für Antriebswellen und Kurbelwellenschrauben an alten VW benutz. ;-)
Zum Ausbohren, immer klein anfangen und nen neuen Bohrer nehmen. Oft sind die schon halb stumpf und dann wirds nix.

Nur mit ganz viel Glück geht nen intakter Sechskant mit Hammerschlag noch so weit rein das die Schraube grad nochmal rausgeht. Aber das ist meist nur der Fall wenn man das runddrehen beim falsch angesetzten oder verschlissenen Schlüssel grad noch früh genug merkt. ;-)

Hey runddrehen passiert nunmal, hat nicht jeder perfektes Werkzeug, oder ist einfach mal zu schnell dabei. ;-)

 

[NiBi]

Nicht Torx, Vielzahn Nuss reinhauen, muss man nur eben grad passend haben.
Hab ich auch nur in 8mm für 6mm Inbus, früher immer für Antriebswellen und Kurbelwellenschrauben an alten VW benutz. ;-)
Zum Ausbohren, immer klein anfangen und nen neuen Bohrer nehmen. Oft sind die schon halb stumpf und dann wirds nix.

Nur mit ganz viel Glück geht nen intakter Sechskant mit Hammerschlag noch so weit rein das die Schraube grad nochmal rausgeht. Aber das ist meist nur der Fall wenn man das runddrehen beim falsch angesetzten oder verschlissenen Schlüssel grad noch früh genug merkt. ;-)

Hey runddrehen passiert nunmal, hat nicht jeder perfektes Werkzeug, oder ist einfach mal zu schnell dabei. ;-)

Ich befürchte das ich zu viel gedreht habe und die Schraube ist ordentlich fest und mit Frauenpower bestimmt nicht raus zu bekommen Der Drehmomentschlüssel hat alles gegeben Sobald ich neue Schrauben für den Vorbau habe, werde ich testen.

 

[kurbeltom]

Kopf anbohren, dann ist die Spannung an der Schraube weg..