Upgrade Lyrik Ultimate 2021 auf 2023?

[Gelöschtes Mitglied 17431]

Hallo All,

was meint ihr zu einem Upgrade einer Lyrik Ultimate 2021 auf die neue 2023?
Lohnt es sich (nicht finanziell)?

Gerade die Buttercups würden mich interessieren, weil ich auf ruppigen Trails und im Park immer schnell Probleme mit Armen und Händen bekomme.

Ein paar haben die Neue ja schon. Würde mich über Erfahrungen freuen.

 

[punkhead]

Wahrscheinlich hilft ein Tuning der charger schon. Schau mal bei MST Suspension vorbei.

 

[gutti-g]

Klink mich hier Mal ein wie der Umstieg auch zur Zeb ultimate ist mangels Lyrik mit 170mm.

 

[punkhead]

Die neue Lyrik gibt's ja nicht mehr als 170mm.
Wenn 170mm wirklich nötig sind dann bleibt nur die Domain oder ZEB

 

[Gelöschtes Mitglied 17431]

Wahrscheinlich hilft ein Tuning der charger schon. Schau mal bei MST Suspension vorbei.

Aber die können ja "nur" den Tune verändern und nicht die Vibrationen raus nehmen.
Mit der Charger bin ich eigentlich recht zufrieden, ein ticken mehr Sensibilität wäre schön.

 

[Trialbiker82]

Aber die können ja "nur" den Tune verändern und nicht die Vibrationen raus nehmen.
Mit der Charger bin ich eigentlich recht zufrieden, ein ticken mehr Sensibilität wäre schön.

Probier mal folgendes...
Lenker falls d=35 auf 31.8
Griffe die mehr dämpfen
Vorn ein Reifen der besser dämpft

Ich hatte auch die Lyrik mit 2.1 Rc2 und war mit dieser sehr zufrieden. Armpump gabs selten, wird sich aber nie ganz vermeiden lassen.

 

[punkhead]

Aber die können ja "nur" den Tune verändern und nicht die Vibrationen raus nehmen.
Mit der Charger bin ich eigentlich recht zufrieden, ein ticken mehr Sensibilität wäre schön.

Nein es ist nicht nur das Tune.
Lies doch mal genau
https://www.m-suspensiontech.com/project/mst-charger-2/

 

[KalleAnka]

@Mitch667:

Zu den verschiedenen Lyrik-Modellen kann ich leider nichts beitragen, auch nicht zu den Buttercups. Ich habe zwar welche in meiner ZEB, aber keinen Vergleich zu einer identischen Gabel ohne.
Ich meine aber zu bemerken, dass sich der Tausch von Alu auf Carbon beim Lenker angenehm bemerkbar gemacht hat. Vielleich wäre das auch ein Ansatz.

Beste Grüße,
KalleAnka

 

[Gelöschtes Mitglied 17431]

Probier mal folgendes...
Lenker falls d=35 auf 31.8

Schon erledigt

Griffe die mehr dämpfen

Habe ich

Vorn ein Reifen der besser dämpft

Fahre aktuell den Conti Krytotal

Ich hatte auch die Lyrik mit 2.1 Rc2 und war mit dieser sehr zufrieden. Armpump gabs selten, wird sich aber nie ganz vermeiden lassen.

Ich bin schon auch zufrieden, aber mir gehen gerade S2 Trails, also verbloickt, schon sehr auf die Hände und Arme. Merke ich auch im Park auf den Enduro und DH Strecken.

 

[Gelöschtes Mitglied 17431]

@Mitch667:

Zu den verschiedenen Lyrik-Modellen kann ich leider nichts beitragen, auch nicht zu den Buttercups. Ich habe zwar welche in meiner ZEB, aber keinen Vergleich zu einer identischen Gabel ohne.
Ich meine aber zu bemerken, dass sich der Tausch von Alu auf Carbon beim Lenker angenehm bemerkbar gemacht hat. Vielleich wäre das auch ein Ansatz.

Beste Grüße,
KalleAnka

Bin mittlerweile beim dritten Carbonlenker

 

[punkhead]

Größeres Luft Volumen in der Gabel ist auch positiv bei micro Erschütterungen.
Wahrscheinlich bringt dir ein Gabelwechsel auf die ZEB mehr als ein Tausch oder Update der Lyrik
ein AWK Upgrade dürfte auch helfen. linearisierter federweg, Progression feiner einstellbar. Gabel taucht und geht nicht auf block
https://www.chickadeehill.de/awk-allemodelle
Bitte nicht dieses mrp ramp Zeugs, das bringt nix

 

[Trialbiker82]

Schon erledigt

Habe ich

Fahre aktuell den Conti Krytotal

Ich bin schon auch zufrieden, aber mir gehen gerade S2 Trails, also verbloickt, schon sehr auf die Hände und Arme. Merke ich auch im Park auf den Enduro und DH Strecken.

Dann den Griff wie ne Eiswaffel halten

Falls es Vergleiche zw den Charger gibt wirst du wahrscheinlich im Netz gefunden haben. Obs den Preis rechtfertigt musst du schlussendlich entscheiden.

 

[Gelöschtes Mitglied 17431]

Essen mein Eis immer im Becher

 

[orangeknuckles]

Stahlfeder schon mal überlegt?

Hat bei meiner Öhlins alle oben genannten „Probleme“ behoben.

https://enduro-mtb.com/push-industries-acs3-fork-coil-conversion-kit-test/

 

[orangeknuckles]

Zur Info: Öhlins hat ein eigenes Kit, das günstiger ist

Ich habe es jetzt auch nicht mehr genau im Kopf, aber man kann die Lyrik glaube ich auch mit anderen Kits umbauen, die günstiger sind. Zum Push gab es nur grade den passenden Link.

 

[punkhead]

Zur Info: Öhlins hat ein eigenes Kit, dass günstiger ist

Ich habe es jetzt auch nicht mehr genau im Kopf, aber man kann die Lyrik glaube ich auch mit anderen Kits umbauen, die günstiger sind. Zum Push gab es nur grade den passenden Link.

Gibt das Push kit oder Vorsprung
Beides gleich teuer
Vertrieb über MRC trading in Bamberg

 

[punkhead]

Falls jemand ne grüne Lyrik in 29 160 für unter 800 findet, bitte Bescheid geben

 

[Gelöschtes Mitglied 17431]

So, heute mal Torque Caps (wollte ich eh) und AWK eingebaut.
Erste Test waren sehr vielversprechend. Gabel spricht viel feinfühliger an und ich meine (Glaube versetzt ja angeblich Berge), auch die Mikroschläge/Vibrationen sind besser.
Muss aber noch mehr testen, habe hier Zuhause leider nur Trails bis S1 und keine hohen Sprünge.
Auch Luftdruck muss noch ein bisschen rumprobiert werden.

Erstmal ist die neue Lyrik auf Eis...wobei die AWK da ja auch rein passen müsste

 

[punkhead]

So, heute mal Torque Caps (wollte ich eh) und AWK eingebaut.
Erste Test waren sehr vielversprechend. Gabel spricht viel feinfühliger an und ich meine (Glaube versetzt ja angeblich Berge), auch die Mikroschläge/Vibrationen sind besser.
Muss aber noch mehr testen, habe hier Zuhause leider nur Trails bis S1 und keine hohen Sprünge.
Auch Luftdruck muss noch ein bisschen rumprobiert werden.

Erstmal ist die neue Lyrik auf Eis...wobei die AWK da ja auch rein passen müsste

Welche Pumpe nutzt du?
Am besten eine digitale, die analogen sind viel zu grob in der Anzeige. Das AWK reagiert schon auf wenige PSI Änderung.
Richtig gut bekommst du das nur abgestimmt, wenn die Drücke nach Vorgabe stimmen. Nach SAG einstellen geht damit in die falsche Richtung.

 

[Gelöschtes Mitglied 17431]

Also die AWK hat sich im Park ganz gut geschlagen, aber gerade bei Endurostrecken kommt die Lyrik an ihr Grenzen (mit 160mm).
Nachdem es mich schon länger gereizt hat, habe ich mir jetzt 180mm in Form einer neuen 2023 Zeb eingebaut.
Dazu noch Offsetbuchsen, damit die Geo nicht ganz „kaputt“ geht.
Habe jetzt einen Lenkwinkel von 64 Grad.

Morgen geht es auf die „Teststrecke“, mal sehen…