Kellys GMX MAXXPRO Motor: Das leichteste Full Power E-Bike-System 2026?

Kellys GMX MAXXPRO Motor: Das leichteste Full Power E-Bike-System 2026?

Mit Kellys MAXXPRO kündigt der slowakische Hersteller Kellys sein superleichtes Full Power E-Bike-System mit eigenem MAXXPRO-Motor an.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Kellys GMX MAXXPRO Motor: Das leichteste Full Power E-Bike-System 2026?

Wie gefällt dir das neue MAXXPRO-System von Kellys?

 

[nimbus_eLeon]

Das klingt durchaus spannend, aber wenn keine großen Fahrradmarken auf das Antriebskonzept aufspringen, wird es auch nur wieder ein Nischendasein fristen…

 

[seventy7]

Ziemlich viele "soll", "sollen", ... in dem Text.

 

[Kilian2100]

Hat eigentlich wer die Spitzenleistung vom Antrieb rausgelesen? Und wieso sind die Akkus trotz unterschiedlicher Kapazität gleich schwer? Der kleine und mittlere Akku sind ja somit Sinnbefreit, mal vom finanziellen abgesehen, das dürfte aber das Kraut nicht fett machen

 

[Bettman66]

Hat eigentlich wer die Spitzenleistung vom Antrieb rausgelesen? Und wieso sind die Akkus trotz unterschiedlicher Kapazität gleich schwer? Der kleine und mittlere Akku sind ja somit Sinnbefreit, mal vom finanziellen abgesehen, das dürfte aber das Kraut nicht fett machen

Musst nur rechnen.
725Wh/214 = 3,38kg
820Wh/236 = 3,47kg
900Wh/257 = 3,50kg

 

[Ozzy]

Das klingt durchaus spannend, aber wenn keine großen Fahrradmarken auf das Antriebskonzept aufspringen, wird es auch nur wieder ein Nischendasein fristen…

Es ist ein Panasonic Antrieb von Kellys optimiert. Ist wie Brose/Mahle und Specialized

 

[kawa3005]

Na ja....so bleibt das wohl leider ein Exot, und wenn ich mir den Remote ansehe, dann bin ich sofort raus.
Bei der Kooperation mit Panasonic werden auch die Akkus von Pana. sein, da bin ich noch mal raus.

 

[Freier Reiter]

Wäre mal einen Test wert @Redaktion. Die Standard bosch, brose und avinox wurden ja echt schon rauf und runter getestet. Aber von Panasonic liest man eigentlich nie etwas.

 

[Kilian2100]

Musst nur rechnen.
725Wh/214 = 3,38kg
820Wh/236 = 3,47kg
900Wh/257 = 3,50kg

also mehr oder weniger gleich, Toleranzen im Rahmengewicht sind teils größer, für 120g wird keiner auf 175Wh verzichten wenn man bis dato mit ca 1,8kg Mehrgewicht rechnen hätte müssen

 

[Freier Reiter]

Die Frage ist doch eher warum der 725 wh Akku eine geringere Energiedichte hat wenn er dieselbe Technologie verwendet?

 

[Ozzy]

Für mich hat es einfach zu wenig Federweg. Sonst finde ich es spannend, was Kellys dort geplant hat. Auch Release ist noch zu weit weg

 

[Malfurion]

Die Frage ist doch eher warum der 725 wh Akku eine geringere Energiedichte hat wenn er dieselbe Technologie verwendet?

1. Wiegt die Technik in jedem Akku wahrscheinlich das gleiche und damit wird in Relation der kleine Akku natürlich schwerer.

2.Wird der womöglich mehr "Füllmaterial haben
Ich hab mir das ganze Video nicht angesehen, aber ich kann mir vorstellen, dass die Akkus auch alle eine ähnliche Größe haben, damit man sie untereinander tauschen kann.
Wenn dem so wäre, müsste der kleine Akku natürlich "absichtlich" etwas größer als nötig gebaut werden und somit hat er auch mehr Gewicht als nötig.

Aber wie gesagt. Punkt 2 ist nur ne Vermutung.