Spectral ON Fly Austausch

Edit:
HSC offen heißt ja nicht dass es nicht dämpft..Wenn du aber HSC halb reindrehst und volle Kanne in das Steinfeld bei Highspeed reinhältst ist es, naja, keine Sänfte...sondern knallt schonmal auf die Hände..aber auch da ist das Enpfinden sehr individuell...was ist reinknallen...wie "krass" ist das Steinfeld...wie empfindlich oder nicht ist man..

Die LSC funktioniert mM. Nach sehr gut.
Ich fahr LSC immer ca halb zu und aktuell HSC offen..


Weißt, viele fahren trotzdem mit HSC drin bei der 3.1. Allerdings isses wie mit so vielen Dingen. Wer reizt es aus? Ich hab auch Kollegen die fahren die 3.1 HSC halb geschlossen und sagen "Ich bin zufrieden".
Sie haben das aber noch nie verstellt ;-)
Und ich hab noch nie gesehen dass sie mehr als 70% FW nutzen..
Da kannst jetzt selbst deine Schlüsse draus ziehen
:)

Man kann die 3.1 HSC schon nutzen, es macht halt für schwerere mehr Sinn bzw für krasse Ballerfahrer..
Mehr Energie im System benötigt mehr Dämpfung..

Ich glaube man sollte viel probieren und ehrlich bewerten ob man etwas benötigt oder nicht. Ich war auch überrascht dass ich aktuell kaum HSC benötige...Das aber nur weil ich aktuell kaum nennenswerte Sprünge mach.

Schau dir bei Youtube mal den Kanal BikekursCH an. Der Patrick ballert auf seinen Hometrails echt gut runter.. und der nutzt auch nei der 3.1 kaum HSC..je nach Strecke..
Dafür setzt er auf Token..mehr Progression..

Ist halt auch abhängig vom Geschmack
Probiers einfach aus. Vielleicht drehst du HSC ja voll rein..hahah
 
Zuletzt bearbeitet:
Schau seine Videos, der erklärt das klasse.
Das Thema (er nennt es "Problem") der RS HSC ist das Design der Valves..
Es lässt nicht genügend Flow zu und kann bei viel Energie und reingedrehter HSC eben harsch werden.

Die Shimstack Archtektur der Fox soll da besser sein..Besser heißt "nutzbarer"

Und genau das ist denke ich das Thema
Du bist bissi "abgeturned" dass du die HSC evtl "nicht nutzen kannst" / offen fahren "musst"
Aber benötigst du mehr? Oder perfomed sie bei deinem Gewicht und Riding Style auch "offen" super!???

Patrick sagt ja in div Videos dass viele Fahrer das "Problem" gar nicht merken werden wenn sie offen fahren und eine Top Gabel für ihren Style haben

Finds raus ;-)
 
Hab mir jetzt doch bissl viel angschaut und die 3,0 und auch die 3,1 sind wohl beide eher nix für mich. Ich hab leider so Trails wo viele schnelle Schläge aufeinander folgen, bsonders aufm Gardasee und da muss ich sagen machts die Performance echt gut, an den Händen bekomm ich da nix mit, an den Beinen hingegen schon weil der Dämpfer einfach irgndwann nimmer mitmacht. Stell mir vor dass des mit der 3,0 und 3,1 dann auch so ist, würde dann daher wohl ins schlimmere wechseln.

Die GripX2 scheints aber auch zu haben, viel weniger als die 3,0-3,1 aber mehr als die GripX, also wirds wohl ne GripX oder X2 (die dann umgeshimt werden muss), daher bleibt nur Kashima oder einfach PerformanceElite in komplett Schwarz und gut ist.

Weil ich bins halt gwohnt egal was vor mir ist, voll drauf, Wurzelteppiche oder wie es oft am Gardasee ist so Steinfelder da halt ich voll drauf. Da haste dann schon Zig schnelle Schläge die aufnander Folgen und wenn da die Gabel dann einfach dicht macht und ich mit den Händen/Armen alles machen muss wär schön blod.

Mit der Factory im Strive war ich wirklich sehr zufrieden, Im Park einfach 3 Klicks bei der Highspeed und 2 Klicks beim Rebound solange man aufm Flowtrail war, auf den Naturtrails dann wieder retour. Nie Probleme gehabt mit den Armen oder Händen (Außer nach 10.000tm an einem Tag...)
 
Du bestätigt meine Einschätzung von dir..
Hab mich schon gewundert wie du vei manchmal 2 Bar Hinten trotzdem Flats bekommst.
Du hältst drauf... Ich mein die Bikes können das heute auch gut

Ich schick dir wirklich meine, ich meins Ernst.
Würde mich interessieren ob du das dann "fühlst" also mit den Schlägen.
Ist natürlich auch bisschen der Floh im Ohr, wenn mann das mehrfach liest..
Ich hatte in Finale nicht das Gefühl dass mir dass krass in die Hände geht. Aber klar, war das erste mal dort, kenne Trails nicht, ballere nicht mit Highspeed blind irgendwo rein.
Allerdings hatte ich ein paar Landungen in Wurzeln / Steine rein..Da war ich positiv überrascht wie fluffig das war..dachte schon Oh Oh jetzt schepperts.


Dämpfer:
Du musst echt hinten mal nen Vivid Air Ultimate testen. Das ist n Gamechanger...
"Magic carpet" feeling.
ABER das muss man wollen. Viele mögen es auch poppig... geht auch, mit anderen Einstellungen.. Aber er geht halt mehr Richtung coil...ein Superdeluxe ist halt lebhafter..
 
Jup ist kein Sauberer Fahrstil, also ich versuch schon ne saubere Linie zu suchen, aber Bremse auf und reinhalten hat bisher am besten funktioniert und wurde uns auch bei den Fahrtechnikkursen teilweise so gezeigt.
Spetzl wundert sich sowieso immer wieder wie ich teilweise einfach so reinballer. Aber, die Bremstechnik die passt, beim Bremstechnikkurs mussten wir 2 Proberemsungen machen damit der uns einschätzen kann, kommt er zu mir und sagt, er wird mir leider nix zeigen können weil es passt alles. Also erosionsfördernder (unsaberer) Bremsstil hab ich glücklicherweise nicht.
Hinten 2 Bar geht noch aber alles darunter endet in der Felgen (wobei die DT Swiss echt sehr sehr stabil sind). Vorne 1,5-1,4 aber sobalds Richtung 1,3 geht krachts vorne auch x'D

Planste im September einfach Urlaub in Südtirol oder auch Gardameer dann kann ich die Gabel mal ne Woche testen ;);)
Rein und bsonders rausschicken wird halt teuer, ist eben schad da ca. 100€ rauszuhauen, wobei mich schon interessieren würd wie die Lyrik so geht.
Wobei rein und raus könnt ich auch @JohnJay anstellen, der kommt im September ja nach Südtirol (hoff darf des verraten) 🫣

Dämpfer muss ich mich wohl nach nem "größerem" umschauen, der FloatX geht zwar 80% der Zeit gut, aber wenns eben ruppiger und gleichzeitig schneller wird da kommt der an seine Grenzen, hab jetzt am WE mit bissl rumspielen wieder n bissl besseres Verhalten, aber 100% glücklich bin ich net.
 
Ich hatte vor 1,5 Jahren immernoch den Hardtailstil eingebrannt = oft um größere Steine rum, an höheren Kanten bremsen und dann wegdrücken haha..
Ich lerne aber schnell dazu..mittlerweile halte ich auch immer öfter drauf so a la..das Rad macht das schon..
Ja ich bin auch ein sauberer Bremser..mein HR blockiert quasi nie...
Find ich aber auch auf Naturtrails ein No Go da mit HR blockieren....

Doof, ist das Verschicken so teuer?
Dachte so n 10er wäre mir egal...haha

Schreib mal ne PN wo du wohnst, zumindest grob.
Evtl. schaff ichs mal. Wohne ca 30min nördlich von Garmisch. Aber ich hab Familie, für max 2 Tage übern Brenner.. bisschen viel..
Wäre halt cool, kann man einfach Bikes tauschen..kein Geschraube, nur Druck anpassen.
Kannst Dämpfer gleich mittesten
Ist echt geil...Der Vivid Ultimate.
Schau mal ob du einen 25er günstig schießen kannst...Der neuere (MJ27) hat nix relevantes geändert.. also kann man da evtl n Schnäppchen machen..
 
Großraum Bozen (also umrkeis von 15km von Bozen aus), aber fallsde wirklich sagt du kommst für 1-2 Tage übern Brenner müssen wir des schaun frühzeitig zu organisieren, weil auf der Arbeit Urlaub nehmen ist kein Problem, hab aber die Baustelle die mir zurzeit extrem Zeit frisst.
Des sollten wir hinbekommen, habs mit @JohnJay auch hinbekommen ne tolle Runde zu machen.

Ein und Ausbau der Gabel ist ja kein Hexenwerk, Schrauben Lösen eine raus, neue rein mit bissl Fett und ab aufn Trail oder einfach die Bikes tauschen (wobei dann halt deine Laufräder leiden könnten ;-) )

Versand rein geht, da werden wir um die 15-20€ sein, aber retour raus ist eben das Problem, da unter 40-50€ geht nix.
 
Die muss aber angepasst werden.
Gummi abschleifen, dass es in die Vertiefung passt und Schraubenloch aufbohren, für die originale KIS Schraube oder ne längere Schraube analog der Garmin Schraube verwenden

Ich kanns nicht so richtig empfehlen..
Die Position ist doof..zu weit Richtung Sattel
 

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Gestern hatte ich tatsächlich einen Leistungseinbruch zu beobachten, bin nen langen Anstieg im Turbo hoch im, da war dem Motor nicht mehr als 220Watt zu entlocken, hatte ich jetzt das erstemal.
 
So heute hats geklappt, 1900hm am Stück, rauf auf 2777MüdM, Stilfser Joch Radtag, bin echt immer wieder beeindruckt vom kleinen TQ.

Totale 70km 2002hm REX leergefahren 29% vom Hauptakku übrig.

1788019620981.png
 
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