Magst Du mir das erklären? Ich fahre den Reifen * ja nur auf dem Hinterrad, also mit der Lenkpräzision hat er nichts zu tun. Da wähle ich die Karkassen mit Absicht so, dass sie stabil genug sind, damit ich sie mit wenig Luftdruck nicht platt fahre. Aber eben so weich wie möglich.
Du fährst hinten auch SuperSoft und wechselst dann noch auf ein Light-E-MTB? Du musst andere Touren fahren als ich und / oder andere Beine haben. ;-)
Ne auf dem Light werde ich die normale Weiche Karkasse hinten und super soft vorne fahren.
Die Schaltung war so am Rad. Habe lediglich die verschließene Deore Kassette gegen eine XT getauscht
Hatte bis jetzt ein Mondraker EBike und habe es auch immer mit dem Gartenschlauch gewaschen ohne probleme
Nein. Ich habe bei meinem vor einem Jahr die hintere Steckachse und Sattelstütze gefettet ....und fast nach jeder Fahrt gewaschen.... kein knarzen und knacken ( außer ZEB die neu Krone bekam) bis heute. Da war mein erster (My19) Spectral:On AL mit der Punkt-Klemmung an der Sattelstütze extrem übel mit knarzen. Aber die My22-23-24 sind alle unauffällig was knarzen angeht, wenn die Hinterradachse gut gefettet ist und knackig angezogen.
Nach 1400km und 45000Hm kann ich keines der von dir geschilderten Probleme bestätigen. Einziges Problem nach 200km war eine schwergänige Lenkung. Problem hat Canyon Servicestützpunkt umgehend gelöst.
So ging es mir auch. Da hat sich dann nach ca. 200 km ein Knacken im Steuersatz Bereich entwickelt. Ordentlich gesäubert und gefettete, seitdem ist es weg. Aktuell allerdings erst 750 km drauf. Das Bike hab ich seit Juni.
Hast du den Hub gemessen?
