Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

Das neue Scott Lumen ist ein 130 mm-Trail-Fully, bietet einen TQ HPR50-Motor mit 360 Wh-Batterie und ziemlich viele integrierte Komponenten – inklusive des Dämpfers. Wir konnten es in der Toskana bereits einige Tage über die Trails fegen – hier gibt's unsere ersten Test-Eindrücke.

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Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

Was sagst du zum sehr auf Integration und Design fokussierten Ansatz von Scott?

 

[subdiver]

@MtNBkR
Mein Lumen 900 in Größe M hat ca. 16,5kg.
Fahre es weitgehend original, Silicon Griffe sind von ESI, Sattel von SQlab und XC-Klickpedale.
Damit fahre ich auch Alpentrails, bin aber nicht der Endurist sondern eher XC-lastig.
Alternativ hatte ich noch das BMC im Blick, aber als jahrelanger Scott-Fahrer wurde es das Lumen.

Das Top-Lumen für € 14k hat 15,5kg.