Neues Focus JAM² SL 2023 im Test: Auf Höhenflug mit neuem Light-E-MTB

riCo · 26. Oktober 2022

Neues Focus JAM² SL 2023 im Test: Auf Höhenflug mit neuem Light-E-MTB

Das flammneue Focus JAM² SL Light-E-MTB punktet mit niedrigem Gewicht, viel Federweg, hübschem Carbonrahmen, Fazua Ride 60-Motorsystem und kombiniert Fahreigenschaften eines leichtfüßigen MTBs (ohne Motor) mit der Unterstützung eines E-Bikes. Hier gibt's einen ersten Test des Focus JAM² SL.

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Neues Focus JAM² SL 2023 im Test: Auf Höhenflug mit neuem Light-E-MTB

Ein weiteres Light-E-MTB mit Fazua Ride 60 – wäre das flammneue Focus JAM² SL ein E-Bike für dich?

Gelöschtes Mitglied 50 · 21. Januar 2023

maczuck schrieb:
Ich verstehe dieses Marketing auch nicht. Warum stellen die Räder vor die sie nicht liefern können. Ist ja fast wie bei Haibike.

Hä?
Sie liefern ihre Räder zu 100%.
Auslieferung erfolgt ab April, Mai.
Sie haben erst im Januar einen Test zur EMV bekommen.

Gelöschtes Mitglied 50 · 21. Januar 2023

Wie haben keine Bestellt.
Ich will zuerst mal sehen, wie sich das neue Fazua System schlägt. Aus Erfahrung raus bin ich etwas zurückhaltend dem System gegenüber.
Und wie die Kundenresonanz ist, im Moment NULL in der Richtung.

subdiver · 21. Januar 2023

Titanbein1302 schrieb:
Und wie die Kundenresonanz ist, im Moment NULL in der Richtung.

Bezugnehmend auf Fazua oder Light-eMTB allgemein?

Gelöschtes Mitglied 50 · 21. Januar 2023

Light-eMTB allgemein.
Da ich selbst 1/2 Jahr das Levo SL gefahren bin kann ich sagen, nur interessant für:

Alleinfahrer
sehr sportliche Fahrer
Paarbildung, wenn er Biobike fährt
Paarbildung, wenn sie ein richtiges e-MTB fährt
Gruppenbildung mit sehr sportlichen Biobiker und ich nicht nachkomme

Für mich ist ein Light e-MTB ned zu gebrauchen.
In der Startbox , beim Rennen, würden mich die Kollegen auslachen.

subdiver · 21. Januar 2023

@Titanbein1302
Meine Erfahrungen mit Light sind ähnlich.

Gelöschtes Mitglied 50 · 21. Januar 2023

Die Richtung ist schon interessant aber es gibt keinen Grund, kein Argument ein Light emtb zu kaufen.
Wenn jetzt einer kommt mit dem gewicht, kann ich nur sagen, Blödsinn.
Der fahrer oder die fahrerin kann dann nicht mit einem emtb umgehen.

Wenn du dir die UCI e-mtb Rennen anschaust, kann einer oder eine die damit umgehen kann, alles damit machen.

Gelöschtes Mitglied 50 · 21. Januar 2023

Das einzige Argument ist, dass jemand ned soviel Leistung brauch.....
Aber gewicht........schwachsinn.

orange69 · 21. Januar 2023

Oft Alleinfahrer, eher sportlich, Partnerin auch, zu zweit mit Lights oder ich auf dem Levo und trotzdem Schnitte um die 20 Km/h, praktisch alles fahrbar mit hoher und mittels REX variabler Reichweite, fast Bio- Feeling, sehr viele praktische Vorteile beim Lupfen und Tragen etc.
Für mich/ uns sind das mehr als genug Argumente.
Ein Power- oder ein mid- Power- EMTB dazu, perfekt.

orange69 · 21. Januar 2023

Titanbein1302 schrieb:
Das einzige Argument ist, dass jemand ned soviel Leistung brauch.....
Aber gewicht........schwachsinn.

Eine 50 Kg Dame sieht das womöglich anders.
Ich auch. Aber aus noch anderen Gründen.

raptora · 21. Januar 2023

Titanbein1302 schrieb:
Aber gewicht........schwachsinn.

Also wenn nach nem Sturm alle 10 Meter ein Baum liegt wo das Bike drüber heben musst
ist das schon wesentlich entspannter mit so einem "etwas" leichterem Bike.

Hatte in letzter Zeit öfter das Vergnügen aber kommt natürlich selten vor.

Ansonsten fahre ich aber auch lieber Schweinchen mit Power

Gelöschtes Mitglied 50 · 21. Januar 2023

Jeder hat Argumente....
Ich sehe das aus sportlicher Sicht, bzw. aus renntechnischer Sicht.

heizer · 21. Januar 2023

Wie schwer ist so ein light mit Rex? Kratzt doch dann auch schnell an der 20kg Grenze oder?

HageBen · 21. Januar 2023

Grob ein Kilo weniger, wenn der Rest vergleichbar ist.

Gelöschtes Mitglied 50 · 21. Januar 2023

mein Trance wiegt 21 Kilo mit geladenem Akku und ca. 21 Kilo mit leerem Akku.

Gelöschtes Mitglied 50 · 21. Januar 2023

Das neue Trance EL wiegt 19 Kilo in Topversion.

heizer · 21. Januar 2023

Weiss ich nicht. Hat man dann doch mehr Nachteile und keine wirklichen Vorteile. Dann lieber direkt ein Power emtb und dann halt 2 Akkus. Einmal 750-800 und für die kurze Tour nur 500...
In meinen Augen brauchts das ganze light Zeugs nicht.

kawa3005 · 21. Januar 2023

orange69 schrieb:
zu zweit mit Lights oder ich auf dem Levo und trotzdem Schnitte um die 20 Km/h

Dann bist du eher der Forstweg oder Teer Tretter, in den Bergen ist der schnitt eher deutlich unter 10 Km/h.

orange69 · 21. Januar 2023

kawa3005 schrieb:
Dann bist du eher der Forstweg oder Teer Tretter, in den Bergen ist der schnitt eher deutlich unter 10 Km/h.

Genau. Nur Asphalt. Die schönen Trails hier bei uns in den Alpen sind ausschliesslich für die Flachlandtiroler.

Gelöschtes Mitglied 50 · 21. Januar 2023

Habt euch lieb, kauft euch zusammen ein Cube.

E-Heizer · 21. Januar 2023

Titanbein1302 schrieb:
Habt euch lieb, kauft euch zusammen ein Cube.

Auch wenn ich kein Cube sondern ein Levo fahre, kommt dein Cube - Bashing langsam etwas befremdlich rüber ... und da du die Marke auch nicht im eigenen Sortiment hast, mit einem recht unangenehmen "Geschmäckle".
Wirkt unsympathisch ...

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