Wenn du oft auf dem kleinsten oder zweitkleinsten Ritzel der Kassette fährst bleib beim 15er vorne.
Wenn du den höchsten, 11. Gang quasi nie nutzt würde ich dir vorne den Wechsel auf ein 14er empfehlen.
Du hast damit einen leichteren ersten Gang am Berg und eine bessere Kettenlinie, weil du häufiger mittiger auf der Kassette fährst.
Bei dir ist vermutlich ein Miranda Lockring am 15er Kettenblatt verbaut, für den du das passende Spezialwerkzeug brauchst.
Ebenso brauchst du einen Isis Kurbelabzieher.
Alternativ kannst du zukünftig bei der Kassette die Anzahl der Zähne variieren, wenn diese fällig ist. Wenn du aktuell 11-46T hast, kannst du zukünftig auch eine 11-50T verbauen, brauchst dann aber wieder eine neue, längere Kette.