levo 2022

[syscht]

Sattel?
Ich meine mich aber ziemlich sicher daran zu erinnern, dass es an den Laufrädern liegt. Ich meine die waren/sind beim Pro und S-Works diesbezüglich der limitierende Faktor.

 

[skask]

Ist nicht aus Carbon. Finde auf der Specialized Seite auch keine Angaben zur Belastbarkeit.

• Sattel: Bridge, 155/143 mm, Hollow Ti-Rails

 

[Jammerlappen]

Die Stelle kommt mir irgendwie bekannt vor aber komm nicht drauf. Vinschgau?

Vinschgau stimmt schon mal zu %.
Bekommst noch einen heißen Tipp (mit den Koordinaten evtl zu heiß ).

 

[spiky76]

Anhang anzeigen 91277

In meiner Anleitung steht es so:
… ich bin bislang auf von den Carbonlaufrädern als begrenzendem Faktor bei Sworks und Pro ausgegangen.

 

[skask]

Die sind mit 125kg angegeben.

Weight Limit

275 lbs. / 125 kg.

Wenn ich die 22kg Fahrrad abziehe bleiben 103kg übrig. Passt auch nicht.

Aber egal, bis jetzt hats gehalten, dann wirds wohl passen.
Wenn mir mal ganz langweilig ist, dann schreibe ich vielleicht mal Specialized an.

 

[Stephan II]

Zur Maven
Ich habe die Guide RE auf dem Levo Gen 1 (vorne 203mm Trickstuff) und Tero (200 mm Serie), beim Gen 3 ist die Maven dran.
Die Bremsleistung ist - natürlich - eine andere, mir aber zu digital. Empfindet das jemand anders? Jedenfalls werde ich im Winter wechseln, vermutlich wird es Hope.

Braucht jemand eine Maven Bronze, 100 km alt?

 

[Trialbiker82]

Ich kann noch nix dazu sagen das hier das Wetter heute echt bescheiden war.
Auf Straße rollen kann ich aber schon die Power spüren. Mit keiner Bremse vorher geschafft das Hinterrad abzuheben.
Werde berichten

 

[syscht]

Zur Maven
Ich habe die Guide RE auf dem Levo Gen 1 (vorne 203mm Trickstuff) und Tero (200 mm Serie), beim Gen 3 ist die Maven dran.
Die Bremsleistung ist - natürlich - eine andere, mir aber zu digital. Empfindet das jemand anders? Jedenfalls werde ich im Winter wechseln, vermutlich wird es Hope.

Braucht jemand eine Maven Bronze, 100 km alt?

Wie viel möchtest Du denn dafür haben?

 

[Ralf68]

Ich kann noch nix dazu sagen das hier das Wetter heute echt bescheiden war.
Auf Straße rollen kann ich aber schon die Power spüren. Mit keiner Bremse vorher geschafft das Hinterrad abzuheben.
Werde berichten

Die Maven ist bei meinem Gen 4 ja Serie. Beläge sind Serie Sinter.
Ich hab bisher keine stärkere Bremse gefahren. Selbst die Zee mit Trickstuff Power Belägen kommt von der Greifkraft nicht an die Maven ran.

 

[Trialbiker82]

Levo mit der Maven läuft und eine absolute Aufwertung des Bikes
Mittlerweile nur noch Rahmen und Antrieb original

Empfinde die Maven ist gut zu dosieren, endlich ist das bremsen leise und Bremspower enorm gegenüber den vielen anderen Bremsen die ich bisher gefahren bin.

 

[Trialbiker82]

Die Maven ist bei meinem Gen 4 ja Serie. Beläge sind Serie Sinter.
Ich hab bisher keine stärkere Bremse gefahren. Selbst die Zee mit Trickstuff Power Belägen kommt von der Greifkraft nicht an die Maven ran.

Ahhh okay am Gen4 sind gesinterte schon verbaut? Diese sollen ja noch heftiger von der Bremskraft sein.

 

[Stephan II]

Oak - Hebel sollen nochmal 6% bringen , dann klappt das mit auch mit dem Stoppie auch bergauf

 

[Ralf68]

Ahhh okay am Gen4 sind gesinterte schon verbaut? Diese sollen ja noch heftiger von der Bremskraft sein.

Genau. Und glücklicherweise hält sich das Quietschen bei nassen Verhältnissen in Grenzen.



Quelle:
https://support.specialized.com/kb/sp_ko-kr/content/ECV3-6775/core