Wenn Du wissen möchtest, ob ein Rahmen zu Dir passt, musst Du Deine Körperproportionen berücksichtigen. Du berechnest daher Deinen "Persönlichen Stack" und setzt ihn ins Verhältnis zum Reach eines Rahmens. Das Ergebnis ist Dein persönlicher STR (ich kürze ihn hier mal pSTR ab) mit diesem Rahmen und entweder eher "rennmäßig" (<1,45), sportlich (1,45-1,55) oder eher komfortabel (>1,55).
Persönlicher Stack (= Rahmenhöhe bei klassischen nicht-geslopten Rahmen) = Schrittlänge x 0,69.
Beispiel:
Irgendeinrahmen53: Stack 542mm; Reach 386mm; STR = 1,40 (für sich genommen: rennmäßig gestreckt)
Persönlicher Stack: 840mm x 0,69 = 579,6
Reach (vom Rahmen): 386mm
pSTR = 579,6/386 = 1,50
Wenn diese Person auf diesem Rahmen sitzt, hat er eine sportlich neutrale Fahrcharakteristik. Für jemanden mit einer Schrittlänge von nur 800mm hat derselbe Rahmen eine deutlich gestrecktere Charakteristik (1,43 pSTR). Ist das nicht gewollt, ist er für denjenigen zu lang. So kannst Du auch Deinen aktuellen Rahmen mit einem neuen vergleichen. Haben sie annähernd den gleichen pSTR, weisen Sie für Dich (bei gleicher Vorbaulänge und gleichem Lenkerreach) dieselbe Fahrcharakteristik auf. Längerer Vorbau/ mehr Lenkerreach und es wird sportlicher, und andersrum.
Teilst Du Deinen persönlichen Stack durch einen Wunschfaktor (bspw. eben die vorgenannten 1,45 oder 1,50 oder 1,55), errechnest Du den idealen Rahmen-Reach für Dich und hast somit einen (1) Wert nach dem Du in den Größentabellen der Herstellern stöbern kannst. Dabei sagt man, +/- 1,5 cm beim Reach ist passend. Die Differenz kann man durch Vorbaulänge und/oder Lenkerreach ausgleichen. Ändert sich bei anderer Rahmenhöhe (Stack) der Reach nur unwesentlich, kann auch das durch einen längeren/kürzeren Sattelstützauszug, ggf. in Verbindung mit anderer Vorbaulänge/Lenkerreach ausgeglichen werden.
Beispiel:
Irgendeinrahmen55: Stack 561mm; Reach 390mm; STR = 1,44 (für sich genommen: sportlich lang)
Persönlicher Stack = 579,6
Reach (vom Rahmen): 390mm
pSTR = 579,6/390 = 1,48
Die 4mm Unterschied zum 53er Beispiel (darüber) werden kaum bemerkbar sein, man könnte jedoch mit 0,5cm weniger Vorbaulänge oder einem Lenker mit weniger Reach beim 55er wieder auf exakt dieselbe Sitzposition kommen wie beim 53er Beispielrahmen. So kann man also durchaus, je nach Rahmengeometrie, einen kleineren oder größen Rahmen (Stack) wählen, wenn der pSTR noch im passenden Bereich bleibt. Im obigen Beispiel würde vermutlich der 55er Rahmen mit bspw. 100er Vorbau ebenso gut passen wie der 53er mit 110er, mit Spacern könnten zudem beide bei Bedarf noch etwas komfortabler gemacht werden.
