Kette springt auf kleinstem Ritzel nach Tausch

[Bike Cop]

Hallo,
nach Kettentausch springt sie nun, wenn ich das kleinste Ritzel fahre, was vorher definitiv nicht der Fall war. Deutet das darauf hin, dass das Ritzel zu stark verschlissen ist oder gibt es noch eine andere Erklärung? Fahre die Kassette an meinem Emtb seit Ende 2019....
Danke
Bike Cop

 

[cube_one]

Das deutet stark auf verschlissene Ritzel an der Kassette hin.
Je nach Modell kannst Du die kleinen auch einzeln wechseln.

 

[Gelöschtes Mitglied 2026]

https://www.google.com/search?q=ket...2l4.16318j0j7&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
Noch mehr?

 

[Bike Cop]

Spricht etwas dagegen vorerst wieder auf die alte Kette zurück zu gehen und die Kassette vor dem Tausch noch weiter runterzufahren? Würde das Kettenblatt zu sehr darunter leiden?

 

[punkhead]

Spricht etwas dagegen vorerst wieder auf die alte Kette zurück zu gehen und die Kassette vor dem Tausch noch weiter runterzufahren? Würde das Kettenblatt zu sehr darunter leiden?

Wenn du alles platt fährst, dann musst das nächste mal alles tauschen
Wenn man rechtzeitig Kette tauscht, kann man das Setup theoretisch länger fahren

 

[Bike Cop]

Theoretisch müsste die Sache über die Versicherung abwickelbar sein oder? Habe den Komplettschutz von Wertgarantie. Muss ich dann in der Werkstatt machen lassen denke ich?

 

[Bike Cop]

Habe jetzt gerade mit einem Inhaber einer Fahrradwerkstatt telefoniert. Der meinte ich soll die alte Kette wieder drauf machen und alles runterfahren und dann Komplett-Tausch machen, für alles andere wäre es jetzt schon zu spät... Würdet ihr diese Ansicht teilen?

 

[Jorel]

Habe jetzt gerade mit einem Inhaber einer Fahrradwerkstatt telefoniert. Der meinte ich soll die alte Kette wieder drauf machen und alles runterfahren und dann Komplett-Tausch machen, für alles andere wäre es jetzt schon zu spät... Würdet ihr diese Ansicht teilen?

Der ein oder andere wird das jetzt nicht gutheißen, aber ich mach das auch so.
Kassette und Kette werden zusammen alt und dann zusammen getauscht.
Wenn man den Antrieb einigermaßen pflegt, dann gehen da ein paar Tausend Kilometer.

 

[Bike Cop]

Der Werkstatt Mensch meinte nämlich wenn man dann nicht alles tauscht dann muss man ständig die Kette wechseln. Er sagte beim Komplett Tausch sollten dann sogar auch die Umlenkrollen von der Schaltung ausgetauscht werden...

Der ein oder andere wird das jetzt nicht gutheißen, aber ich mach das auch so.
Kassette und Kette werden zusammen alt und dann zusammen getauscht.
Wenn man den Antrieb einigermaßen pflegt, dann gehen da ein paar Tausend Kilometer.

 

[Bike Cop]

Mal nich ne andere Frage: Habe an meinem Bike die NX Eagle verbaut, gibt es hier ein sinnvolles Upgrade, wenn man schonmal Teile tauscht?

 

[punkhead]

Mal nich ne andere Frage: Habe an meinem Bike die NX Eagle verbaut, gibt es hier ein sinnvolles Upgrade, wenn man schonmal Teile tauscht?

Wenn es nur um Kassette und Kette geht, nicht wirklich.
Bist auf die NX Kassette beschränkt, außer du willst auch gleich in einen neuen freilauf investieren und dann die teueren SRAM Kasetten fahren.
Bei der Kette kann man auf x01 gehen.

 

[Spezi72]

Mal nich ne andere Frage: Habe an meinem Bike die NX Eagle verbaut, gibt es hier ein sinnvolles Upgrade, wenn man schonmal Teile tauscht?

Ja, nimm eine XX1 Kette, hält bei entsprechender Pflege viel länger und dadurch wird der Verschleiß an den anderen Komponenten deutlich weniger. Die 20 € Aufpreis rechnen sich auf alle Fälle!

Gruß

 

[Alex81]

Hallo zusammen, wollte jetzt nicht extra einen neuen Thread aufmachen also schreib ich hier weiter.
Wollte jetzt an meinem Bulls Allground CX 2022 Kette und Kassette tauschen. Laufleistung ca. 2000km. Original ist Shimano HG200-9 Kassette verbaut und KMC E9T Kette.
Hab neue Shimano HG400-Kassette eingebaut und neue KMC E9S Kette, die ich auf die gleiche Länge wie das Original gekürzt hab. Habe dann das Problem gehabt dass die Kette auf dem kleinsten Ritzel jede 5-10 Sekunden gesprungen ist. Zum Ausprobieren wieder alte Kassette eingebaut, Springen immer noch vorhanden. Dann auch noch die alte Kette genommen, alles in Ordnung. Dann wieder neue Kassette eingebaut-kein Springen da im Kombination mit alten Kette.
Muss ich evtl das Kettenblatt mit tauschen damit die neue Kette nicht springt? Danke für die Antworten und schöne Grüße

 

[Deft]

die ich auf die gleiche Länge wie das Original gekürzt hab.

Nebeneinander gelegt und auf gleiche Länge gekürzt oder die Kettenglieder gezählt?
Wenn erstere Methode, dann hast du ne zu lange Kette.
Bei Methode zwei würde ich die Umschlingung der Kette prüfen und nachstellen.

 

[Alex81]

Hab die Ketten nebeneinander gelegt, aber auch darauf geachtet dass Anzahl der Glieder gleich ist...

 

[Deft]

Wenn die Anzahl gleich ist, dann stimmt die Umschlingung nicht. Mal nachstellen und vermutlich funktioniert dann alles wieder.

 

[Schwabe46]

Die Abstufung der Kassetten sind die gleichen?
Die gibt es ja in verschiedenen Versionen!

 

[Alex81]

Wenn die Anzahl gleich ist, dann stimmt die Umschlingung nicht. Mal nachstellen und vermutlich funktioniert dann alles wieder.

Danke für den Tipp, hab jetzt neue Kette eingebaut, davor nochmal Anzahl der Kettenglieder verglichen, die Umschlingung enger gestellt und es springt nichts mehr. Nur seltsam dass es mit der alten Kette funktioniert hat. Ja die Kassetten sind beide 11-36 T

 

[Deft]

Vermutlich hat's von Anfang an nicht 100% gestimmt und die Kette ist auf die alte Kassette eingelaufen, da kommt sowas vor.