Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

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Alles jut, war auch von mir ein wenig sarkastisch gemeint
Bei mir auf Arbeit steht auch ein Alltm 6. Schickes Bike und gutes P/L
 
Ein Vergleich hinkt immer. Ist gibt kein Gutes und kein Schlechtes Bike.
Alles war im Moment auf dem Markt ist, ist gleich gut. Das gewicht und fast die Parts sind alle Scheiß Egal. Jeder muss sich das kaufen, was er will. Nicht jeder braucht das was er will. Meistens ist der limititrende Faktor der Depp auf dem Sattel. (Kann selbst das beurteilen, weil ich nur Rad fahre um an Rennen teilzunehmen).
Niemand brauch ne dicke Gabel (38 oder 40), niemand brauch ne Kashima Beschichtung. Giant ist und bleibt mein Favorit, auch wenn ich jetzt mal 1 Jahr lang ein Levo SL Expert Carbon fahre. Ich bin Giant vor 4 Jahren gefahren, dann Cannondale und letztens Focus. Ab Sommer 2022 Corratec. Das SL fahre ich nur um Beine zu trainieren und da ich dieses jahr mehr SL's verkaufen will.
 
Ok. Das Levo ist gleichwertig ausgestattet und aus Carbon. Kostet aber auch ne Stange mehr. Dafür bekomme ich ja schon fast 2 Bikes.
Und Carbon macht für mich an einem E Bike keinen Sinn.
 
Trialbiker82 schrieb:
An die E1 Fahrer mit X2 Performance...wieviel Sag fahrt ihr?
Ich fand den Dämpfer heut ab und zu irgendwie hölzern. Bergab tip top aber so beim pedalieren über Hindernisse ein tick unsensibel.
Zum Vergrößern anklicken....
200psi bei 85kg, Sag 19mm
LSR 15 Clicks offen (wg. den derzeitigen Temperaturen, sonst 12)
LSC 10 Clicks offen, aber im anspruchsvollen Gelände bergauf hab ich den Climb switch offen sonst ist er mir zu hart und langsam an Stufen.
 
Das schon Gast peinlich.... an dem Tag wollt ich nur los und bin vom alten X2 Performance ausgegangen.
Der Elite hat ja auch alle 4 Funktionen uns den HSR muss man erstmal finden
Auch war die LSC komplett zu gedreht, kein Wunder das er da so hölzern war.
Gefühlstechnisch kann man bei den Temp alles offen fahren ohne das der Hinterbau irgendwie kickt.

Thema Reichweite, was meint ihr?
Ne Mischung aus Eco, Tour und Aktive.
5°C Außentemperatur, matschige Verhältnisse, 85kg Fahrergewicht und 2te Akkuladung insgesamt.


Akku hatte noch 53% im Tank
 
Die Kollegen im Yamaha Forum haben das ja schon kommentiert

Unter Berücksichtigung der Temperatur und das der Akku noch neu ist find ich es okay.
Klar wünscht man sich immer mehr, aber es ist sicherlich mal nicht auffällig zu wenig.
Kann mich gut erinnern das ich, als ich vom 500er auf den 625er Akku umgestiegen bin, zu Anfangs auch erst etwas enttäuscht war. Nach ein paar Ausfahrten hat sich das dann aber gegeben. Jetzt komm ich damit locker 1450hm weit, wenn ich spare auch 1600hm. Da sind die hochgerechneten ca. 1200hm von deinem doch okay.
 
Ich wollte hier auch nochmal posten da nicht alle in 2 Foren unterwegs sind.
Ich bin jedenfalls sehr zufrieden.

Wenn das Wetter bis WE halbwegs hält will ich ihn mal leer fahren
 
Hallo

Wie sieht es mit der Bodenfreiheit (Pedalaufsetzer) aus
Mein Torquen hat 15mm Trettlagerabsenkung und damit bleibt man doch recht häufig hängen.
Wie ist das mit den 15 bzw 25 mm Trettlagerabsenkung beim Reign mit 29 Vorderrad?
Konnte das Reign in L und Xl im Geschäft proberollen. Geht nicht ganz so easy aufs Hinterrad zu ziehen wie das Torque, aber deutlich besser als das 2021.
Alles im allem ein schönes Bike und ggf. wird ich umsteigen.
Bei 1.83 würde ich zum Xl tendieren und kürzen Vorbau montieren.
 
Last-Peter schrieb:
Bei 1.83 würde ich zum Xl tendieren und kürzen Vorbau montieren.
Zum Vergrößern anklicken....
Uiiii, bin 182cm mit 84cm SL und finde das Bike in L ziemlich perfekt.

Selbst da habe ich Tendenz zu zu kürzerem Vorbau.

Da würde ich aber sicherheitshalber mal probesitzen

Gerade gelesen das du Probegerollert bist, dann wird das für dich die richtige Entscheidung sein.
 
Ich hab auch ein L bei 1,83 und find die Größe perfekt. Ich mag lange Bikes und hatte auch mit XL geliebäugelt.Aufgrund des langen Radstands beim Reign wollte ich auf XL verzichten, obwohl ich sonst oft XL wähle.
Im Sitzen - gerade auf den ersten Metern in der Ebene fühlt sich das L viel zu kurz an, liegt am steilen Sitzwinkel. Im Stehen oder im Trail generell sowie bergauf passts jetzt aber perfekt.
 
Last-Peter schrieb:
Ok. ich setz mich nochmal auf beide drauf.
Wie sieht es mit Pedalaufsetzen aus?
Zum Vergrößern anklicken....
Fahr in low und hatte 2 Aufsetzer die aber nicht zählen da der Dämpfer besch... von mir eingestellt war.


Größe M, mit Pedalen und Schwalbe Trail Star Mischung hinten wie vorn.
Die Waage wird nicht 100% geeicht sein

Frage an die 0 und 1 Fahrer die den X2 haben...findet ihr bei euch einen 4stelligen Code bzw QR Code wie an der 38er?
 
Ja unter dem Dämpfer.
Kann man mit nem dentalspiegel gut sehen
 
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