Focus Jam² 2020 Umbauten

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Ich möchte eine Stütze mit mehr Drop einbauen.

Rahmengröße L, aktuell schaut die Stütze 300mm aus dem Rahmen.

A im Bild ist nur für das Rücklicht, die Klemme ist B

Dropperpost V2 in 180 machbar?
 
Danke,
Bei "meinen" Shops aktuell nicht lieferbar.

Ich warte noch ne Woche oder 2 und bestelle sonst direkt. Ist nur doof bei Retouren.

Merker: 180 31,6
 
Ist doch Wurscht. Kannst du jeden Remote nehmen, der den Zug klemmt. Gibbet etliche. Dropper, die den Zug im Dropper klemmen, gibt es kaum noch, da blöde Idee. Und selbst wenn, ist es auch egal, Hauptsache, du kannst im Remote klemmen.
 
Da die Saison ja bald wieder beginnt und die Händler im Moment tatsächlich Zeit haben auch "Fremd" Ebikes zur Wartung zu nehmen, hier ein kleines Update zu meinen Umbauten.
Details zu den Teilen sind in Post #1 zu finden.

Ich habe nun das Fahrwerk komplett auf Rockshox gewechselt. Zusätzlich war die Lyrik nun frisch beim Service und wurde dort auf Ultimate RC2 und 160mm mit aktueller Debon Air umgebaut. Außerdem hat sie ein Tuning für meinen Einsatzzeck bekommen. Zur Testfahrt bin ich leider noch nicht gekommen, bin aber sehr gespannt und werde berichten. ;)

Auch hat sich nun endlich ein Händler gefunden der mir die Software auf das 27,5" HR anpasst. Das passiert morgen.

Bilder vom aktuellen Zustand liefer ich mal nach, wenn schönes Wetter ist. ;)

Da ich in diesem Jahr meinen Neffe mal mit auf Tour nehmen wollte, kam nun das Thema Kindersitze auf. Leider ist mir aufgefallen, dass die Kabelführung durch den Steuersatz für die verfügbaren Kindersitze gänzlich ungeeignet ist. Ich werden somit die Züge wieder durch die Rahmenöffnungen verlegen, nicht durch den Steuersatz.
Jemand hier Erfahrung mit Kindersitzen für "Vorne" ?

Acros bietet zum Glück seit kurzem einen neune Steuersatzdeckel für den ZS56 ICR an, der die "Löcher" am Steuersatz verschließt. Den Steuersatz lasse ich natürlich wie er ist.
 
Das mach ich, sofern ich diesen bekomme.
Heute bei der Abgabe des Rades, gab es wieder eine kleine Diskussion, aber dann hieß es "Wir können das Remote mit Focus machen". Ich bin gespannt. ;)
 
So das Bike ist zurück vom Händler.
Das mit der Motorsoftware ist wohl alles nicht so eindeutig. Ich halte mich hier mal an die Fakten und den O-Ton des Händlers (Lucky Bike).
- Fakt: Der Radumfang kann vom Händler OHNE Remote-Unterstützung von Focus in eigenem Ermessen in der Boschsoftware um +-5% selbst eingestellt werden. Außerhalb dieses Bereichs von 5% ist ein Remotezugang von Focus zur Händlersoftware notwendig. So kann der Radumfang dann auch außerhalb der 5% verändert werden. Und ja, egal was die Händler behaupten, dass ist so möglich!

O-Ton Händler:
Die Werte "Radumfang" sowie "Radgrößenkorrektur" in den Motoreinstellungen können nur über die Händlersoftware eingestellt werden. Der Wert welcher sich im KIOX einstellen lässt, hat nichts mit diesen Einstellungen zu tun und dient nur zur korrekten Errechnung der zurückgelegten Strecke. Die beiden genannten Werte in der den Motoreinstellungen wirken sich auf die Unterstützung des Motors aus.
"Radumfang" = Von Werk konfigurierter Wert, nur Remote mit Focus veränderbar
"Radgrößenkorrektur"= Vom Händler im Bereich +-5% vom Wert "Radumfang" frei konfigurierbar.

Und nun konkret zu den Einstellungen bei meinem CX4:
Radumfang: 2370mm
5% Bereich: +-119mm (2251mm-2489mm)
Radgrößenkorrektur: 2251mm (Von Lucky Bike errechnet)

ETRO Maxxis:
29" x 2.60WT 66 - 622 : 2369mm Rekon
27.5" x 2.80 71 - 584: 2281mm Rekon+
27,5" x 2,60WT 66 - 584: 2249mm DHR
27.5" x 2.50WT 63 - 584: 2231mm DHF
27.5" x 2.40WT 61 - 584: 2218mm DHR

Rechner Radumfang:

So ich hatte nun also Pech, dass ich den aktuell den Rekon+ in 2,8" drauf habe. Der liegt nämlich im Toleranzbereich. Es kommt aber wieder der DHF in 2,5" drauf. Somit wäre ich dann tatsächlich außerhalb der 5%.
 

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