Focus Jam² 2020 Umbauten
- Ersteller maklie
- Erstellt am
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bosch radumfang tabelle .
Danke! Hatte jetzt auch die Idee einfach die kannten mit m3 Folie abzukleben
corradoman
Aktives Mitglied
Hi
Haben doch hier schon einige auf Mullet umgebaut oder? 29iger vorne hinten 27,5 hinten, Kumpel hatte eine passende Felge liegen also mal umgebaut Flipchip ist noch auf 29iger Position derweil.
Jetzt bin ich mal 2 Runden gefahren so und muss sagen ich hätte das nie gedacht das fährt sich echt geil, das Rad wird viel wendiger, Umsetzten klappt viel besser.
Jetzt war ich bei 2 Händlern um die Radgrösse umstellen zu lassen im Motor, nur keiner kann das,nur eine Korrektur können die machen das aber nix anderes is als ich es selbst mit Kiox machen kann.
Weiss da einer mehr geht das wirklich nicht? Die Sagen das kann nur der Hersteller.
Die Korrektur im Kiox ist halt auch nur für die Geschwindigkeitsanzeige das die Stimmt, aber das Rad unterstützt halt nicht mehr bis 25km/h sonder bis ca 23,8-24km/h lauf Gps. Wobei das jetzt auch nicht so schlimm is trotzdem irgendwie nervig.
gruss
Haben doch hier schon einige auf Mullet umgebaut oder? 29iger vorne hinten 27,5 hinten, Kumpel hatte eine passende Felge liegen also mal umgebaut Flipchip ist noch auf 29iger Position derweil.
Jetzt bin ich mal 2 Runden gefahren so und muss sagen ich hätte das nie gedacht das fährt sich echt geil, das Rad wird viel wendiger, Umsetzten klappt viel besser.
Jetzt war ich bei 2 Händlern um die Radgrösse umstellen zu lassen im Motor, nur keiner kann das,nur eine Korrektur können die machen das aber nix anderes is als ich es selbst mit Kiox machen kann.
Weiss da einer mehr geht das wirklich nicht? Die Sagen das kann nur der Hersteller.
Die Korrektur im Kiox ist halt auch nur für die Geschwindigkeitsanzeige das die Stimmt, aber das Rad unterstützt halt nicht mehr bis 25km/h sonder bis ca 23,8-24km/h lauf Gps. Wobei das jetzt auch nicht so schlimm is trotzdem irgendwie nervig.
gruss
Das ist so nicht richtig. Weder Bosch noch der Radhändler kann da etwas verändern, der Hersteller, also FOCUS kann sich aber mittels Fernwartung mit dem Rad verbinden und eine neues Software Image mit den gänderten Radumfang aufspielen. Danach werden dann echte 25 km/h erreicht.
corradoman
Aktives Mitglied
Hi
Habe ich heute auch noch rausgefunden.
Vom Kumpel ein Bekannter is 2Radmechnikermeister und der hat mir auch bestätigt das es möglich ist, Falls es über Bosch selbst nicht geht, geht es über den Hersteller. Wäre ja auch lachhaft wenns nicht gehen würde
gruss
Habe ich heute auch noch rausgefunden.
Vom Kumpel ein Bekannter is 2Radmechnikermeister und der hat mir auch bestätigt das es möglich ist, Falls es über Bosch selbst nicht geht, geht es über den Hersteller. Wäre ja auch lachhaft wenns nicht gehen würde
gruss
corradoman
Aktives Mitglied
punkhead
Bekanntes Mitglied
Sorry dich enttäuschen zu müssen, aber es wurde am Motor nichts geändert, sondern nur deine Anzeige im kiox, bzw deinem Anzeige Gerät.
Es müsste tatsächlich ein anderer wert bei Radumfang stehen.
Wie ich schon gesagt habe, an dem im Motor fest programmierten wert kann kein Händler oder sonst wer was ändern, selbst bosch macht das nicht.
Ob du mir jetzt glaubst oder nicht, ist mir relativ, die Daten sprechen aber für sich.
2251 ist der kleinste wert den ich im kiox an meinem 29 selbst einstellen kann.
Es müsste tatsächlich ein anderer wert bei Radumfang stehen.
Wie ich schon gesagt habe, an dem im Motor fest programmierten wert kann kein Händler oder sonst wer was ändern, selbst bosch macht das nicht.
Ob du mir jetzt glaubst oder nicht, ist mir relativ, die Daten sprechen aber für sich.
2251 ist der kleinste wert den ich im kiox an meinem 29 selbst einstellen kann.
jenser782
Mitglied
Gibt es für das Jam2 eine anpassbare Kettenführung? Ich Das vordere Kettenblatt und die Kette getauscht. Nun schleift die Kette an der Kettenführung, wenn ich auf die letzten 3 Ritzel hinten schalte.
Habe das EThirtteen Espec Direct Mount Boost aus Stahl mit 34 Zähnen.
Was kann ich alternativ für eine Kettenführung verbauen?
Habe das EThirtteen Espec Direct Mount Boost aus Stahl mit 34 Zähnen.
Was kann ich alternativ für eine Kettenführung verbauen?
Dörti Härri
Bekanntes Mitglied
Was habt ihr so in euren Getränkeflaschen?
Ich etwas gegen Kabelbrand....
Geht uns bei den Jam² 6.7 genauso an beiden Rädern sind die Bremsen tadelos
Statt Zee/Saint würde ich glaub die XT/XTR 8120/9120 verbauen. Scheiben können bleiben aber so RT86 sind schon sexy.
jenser782
Mitglied
Habe mal ne Frage zum Thema Vorders Kettenblatt. Ich habe mir das E*THIRTEEN Kettenblatt e*spec Direct Mount Bosch CX Gen4 | Stahl (CR4USA-100) mit 34 Zähnen. Von der Tiefe baut das E13 ca 2 mm tiefer auf, was die Kettenlinie nach innen verändert und an der Kettenführung von Focus schleift. Mit der Kettenführung von E13 sieht das alles perfekt aus.
Aber irgendwie ist es doch trotz der Meinungen hier im Forum doch das falsche Kettenblatt.
Was soll ich jetzt für ein Kettenblatt nehmen?
Aber irgendwie ist es doch trotz der Meinungen hier im Forum doch das falsche Kettenblatt.
Was soll ich jetzt für ein Kettenblatt nehmen?
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