Cube AMS One 44 Hybrid

Ja, sind alle draußen.
Vielleicht bin ich auch von der Lyrik nur verwöhnt. Obwohl.
Vor der Lyrik fuhr ich die 160mm Yari. Da war es ähnlich wie jetzt mit der 34. Da brachte erst die AWK Abhilfe.
Die 170mm Lyrik SC von 2020 hingegen geht super.
 
Wegen dem geringen Federweg oder zu linear oder sowas?
Mein Santa Cruz hat auch nur unwesentlich mehr Federweg, fühlt sich aber nach wesentlich mehr an. Beim Cube muss aus meiner Sicht schon sehr aktiv fahren, um das Fahrwerk am Leben zu halten.

Hab schon einiges an Luftdruck, Spacer und Druckstufe ausprobiert (was der Performance Dämpfer halt her gibt), aber noch wirklich nicht das Setting gefunden, was mir liegt.
Wenn es zur Sache geht kommt schon einiges an Schlägen durch, wo das Santa drüber knallt.
 
Rot peppt das biedere Grau, so richtig auf.
 

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So verschieden sind die Geschmäcker, ich finde das Hellgrau sehr schön und elegant. Die rote Gabel würde mir zu viel Unruhe reinbringen. :coldsweat:
 
Barzo Trail jetzt auch am Vorderrad.
Mal sehen wie er sich gegenüber dem NN schlägt.
In Verbindung mit dem e-Barzo hinten wurde mir die Front zu nervös. Dachte erst es liegt mit am weniger Gewicht. War aber nicht unbedingt der Fall, da es mit dem NN am Hinterrad wieder etwas besser wurde.
Dennoch taugt mir der Barzo vorne nicht so richtig. Der Seitenhalt fehlt.
Bin zurzeit komplett auf NN unterwegs.
Fühlt sich richtig gut an.

Den Winkelsteuersatz hab ich letztens das erste mal auf steil gestellt. Wow, auf den Trails was ich meistens so fahr viel besser, wendiger. Warum hab ich das nicht schon früher ausprobiert?
Klar, ab so 40kmh bergab merkt man das es etwas weniger Stabil geradeaus läuft, aber auf kurvigen Trails lenkt sich es sich dafür so viel besser das ich das so beibehalten werde.

Am Fahrwerk hab ich auch noch einiges versucht. Bin mal nicht nach dem sag gegangen sondern so das es zum fahren passt. Nutze jetzt wenigstens schon mal 120mm an der Fox 34 anstatt die nur 100mm vorher.

Läuft richtig gut jetzt und fühlt sich auch endlich nach Federung an.

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Hallo Zusammen,

ich habe mit vor kurzem das AMS Hybrid ONE 44 C:62 Pro zugelegt und bin eigentlich begeistert von dem Rad.
Es fährt sich schon fast wie ein BioBike. Kein Vergleich zu meinem Stereo Hybrid one 22 SLX all Road.
Was mich ein wenig stört, das habe ich bei der Probefahrt nicht bemerkt ist die Lautstärke des Motors.
Ich bin gerade am Gardasee und bin mal ein bisschen in die Berge geradelt. Bin die meiste Zeit in ECO oder Tour gefahren. Wenn sich der Motor anstrengen muß ist er im Vergleich zum CX schon sehr laut - wie ist das bei euch?

Eine zweite Sache die mich sehr stört ist, dass die Mini Remote am Lenker Teilweise nicht reagiert und natürlich meist dann wenn man es gerade braucht. Sie reagiert öfters nicht auf hoch oder runterschauten sondern bleibt bei dem eingestellten Modus. Nach einigem hin und herdrücken geht es dann wieder nur dann ist die Stelle schon vorbei wo ich den anderen Modus gebraucht hätte. Laut Flow App ist die Batterie des Controllers OK.

Gibt es irgendwelche Tipps zu Motor und Mini Remote.

Danke und Grüße vom Lago
Tom
 
Nachdem in Tests und von einigen Kunden von Problemen mit Schleifspuren des Reifens an den Sitzstreben berichtet wurde, hat CUBE jetzt reagiert und den Bereich verbreitert.

Habe Ende Juli ein Rahmenset von einem aktuellen AMS Hydrid One44 SLT erworben und jetzt für einen Bekannten aufgebaut, habe dabei festgestellt, dass der genannte Bereich ca. 11 mm breiter geworden ist. Schleifprobleme dürften somit jetzt der Vergangenheit angehören.

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Hallo an Alle,

weiß ned ob ich mit meiner Frage nen Shitstorm losbreche aber ich bin leider etwas bescheuert und ärger mich täglich über mein eigentlich geiles Super TM welches ich mir im Dezember gekauft hab.

Und zwar an der Lackierung. Ich liebe diesen Matten Olivgrünton in Kombi mit der Kashima.. ABER ich, keiner den ich kenne, rafft, warum die Leute bei Cube nen geilen matten Lack auf die AMS Buden packen und dann im unteren Rahmendrittel so ne widerliche harte Kante in den Lack geklatscht und unten den Teil hochglanz gelassen haben. Vor allem unter der Sattelstrebe mit schönem sanften Übergang und am Unterrohr so lächerlich abgeklebt mit harter Kante. JEDER fragt mich ob ich da ne Glanzfolie drauf gemacht hätte.

Ja.. naja..jemand von euch ne Idee wie man das ändern könnte? Matte Folie hab ich schon versucht.. geht so, sieht weiter kacke aus. Kante natürlich noch da.

Lackierer gefragt, die meinen das beilackieren hält nicht ohne viel Gewese, eigentlich müsst man dann den kompletten Rahmen lackieren.. jemand genauso bescheuert wie ich und ggf iwelche Ideen was ich machen könnte? Oder Farbkombi Ideen? Aber dann müsst ich sicher mit Sprühfolie ran oder so.. ach, wird dem eigentlich so eleganten Bike alles nicht gerecht leider. Wirkt auf Fotos natürlich ganz anders..
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Und zwar an der Lackierung. Ich liebe diesen Matten Olivgrünton in Kombi mit der Kashima.. ABER ich, keiner den ich kenne, rafft, warum die Leute bei Cube nen geilen matten Lack auf die AMS Buden packen und dann im unteren Rahmendrittel so ne widerliche harte Kante in den Lack geklatscht und unten den Teil hochglanz gelassen haben.
Ist das keine Folie?
 
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