Bosch E-Bike-Neuheiten 2026: Neuer CX-R Racemotor und integriertes Display

Bosch E-Bike-Neuheiten 2026: Neuer CX-R Racemotor und integriertes Display

Bosch stellt neuen Racemotor CX-R und vollintegriertes Kiox 400C-Display vor. Wir haben alle Infos zu den Neuheiten von Bosch.

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Bosch E-Bike-Neuheiten 2026: Neuer CX-R Racemotor und integriertes Display

Wie findest du die Updates von Bosch? Wäre ein E-Bike mit dem neuen CX-R etwas für dich?

 

[Deft]

So ein Quatsch....wo liest oder siehst du das ... der bekommt den E-Mtb Modus Plus, das hat nichts mit Leistung zu tun.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Habe nie was davon geschrieben, dass der CX 4 ein Leistungsupdate bekommt. Nur das es für den auch einen E-Mtb+ Modus geben wird.
Lesen, Kopf einschalten und dann schreiben

 

[bitchesbrew]

Man mag es nutzen/wollen (nicht müssen) oder nicht aber in 2025 sollte ein Touchdisplay Pflicht sein, die Lösung von DJI ist einfach konsequent durchdacht und userfriendly, dass selbst Specialized das nicht hinbekommt ist ein Armutszeugnis (von Bosch habe ich da nichts erwartet).

edit
zur App von Specialized braucht man ja nichts sagen, die ist einfach unterirdisch

 

[Trailblitz]

Man mag es nutzen/wollen (nicht müssen) oder nicht aber in 2025 sollte ein Touchdisplay Pflicht sein, die Lösung von DJI ist einfach konsequent durchdacht und userfriendly, dass selbst Specialized das nicht hinbekommt ist ein Armutszeugnis (von Bosch habe ich da nichts erwartet).

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zur App von Specialized braucht man ja nichts sagen, die ist einfach unterirdisch

Wieso der hate auf Bosch & Brose? Einfach chinesische Produkte kaufen und gut is.

 

[semmel]

Man mag es nutzen/wollen (nicht müssen) oder nicht aber in 2025 sollte ein Touchdisplay Pflicht sein, die Lösung von DJI ist einfach konsequent durchdacht und userfriendly, dass selbst Specialized das nicht hinbekommt ist ein Armutszeugnis (von Bosch habe ich da nichts erwartet).

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zur App von Specialized braucht man ja nichts sagen, die ist einfach unterirdisch

Touch mit Handschuhen find ich ja immer kacke, ich feier physische Tasten.

 

[Achined]

Schon selbst auf YouTube Video rausgefunden EMTB+ kommt für Gen 4

Woher hast Du die Info?
Ich finde da Null, wäre ja toll, wenn es noch was an Updates gäbe.

 

[Lokfuehrer]

In dem Video oben sagt er es, steht auch in den Kommentaren.

 

[chubv]

Schon selbst auf YouTube Video rausgefunden EMTB+ kommt für Gen 4

Welches Video?

 

[Marco0809]

Welches Video?

 

[joerghag]

Ist aber der Einzige, der davon spricht. Alle anderen Berichte sagen Gen5 und R.
Ich hoffe er hat recht.

 

[h_beale]

Ist aber der Einzige, der davon spricht. Alle anderen Berichte sagen Gen5 und R.
Ich hoffe er hat recht.

Rob hat es in seinem Video auch drin. eMTB+ für Gen4 Smart System, aber eben kein Leistungsupdate.

 

[Dämon__]

Warum sollte Bosch für den Gen 4 das bringen, da würden gewisse Hersteller auf die Barikaden gehen.

 

[Soonwaldler]

Also ich bin mit dem Gen 5 in meinem Vala super zufrieden. Der Motor ist im Vergleich zum Gen 4 auch bei hoher TF sehr leise und er klappert nicht mehr. Er ist feinfühliger als der Gen 4 und die Leistung reicht absolut aus, ich brauche keine 100 Nm. Ich bin den DJI Motor, von dem hier viele reden noch nicht gefahren, aber ich wüsste auch nicht in welcher Lage ein anderer Motor für mich besser sein könnte. Da ich immer eine hohe TF fahre ist der Boschmotor auch sehr sparsam. Das neue Display finde ich perfekt, Hauptsache weg vom Lenker.

 

[lexle]

Finde die Haptischen Tasten auch besser als Touch.

bin ich voll dabei, habe am Amflow praktisch nie den touch benutzt und das Bosch ist viel besser lesbar

 

[Royal Blood]

Ich bin den DJI Motor, von dem hier viele reden noch nicht gefahren, aber ich wüsste auch nicht in welcher Lage ein anderer Motor für mich besser sein könnte.

Er ist halt nochmal deutlich, sehr deutlich stärker als alles was man kennt.
Ein CX4 oder CX5 mit 85NM oder andere Full Power Modelle, fühlen sich im direkten Vergleich an wie "Light Support" Motoren. Uphill ist damit eine komplett andere Welt.

Brauchen? Nö, tue ich auch nicht. Beeindruckend ist es aber wenn man ihn mal gefahren ist.
Ich bin gespannt, wie sich die 100NM beim Bosch anfühlen.

 

[punkhead]

Touch mit Handschuhen find ich ja immer kacke, ich feier physische Tasten.

Liegt aber nicht am Touchsystem als viel mehr an fehlender Kompetenz.
Das Touchsystem kann Handschuhe kompensieren, bin selbst in dem Feld tätig gewesen

 

[punkhead]

Also ich bin mit dem Gen 5 in meinem Vala super zufrieden. Der Motor ist im Vergleich zum Gen 4 auch bei hoher TF sehr leise und er klappert nicht mehr. Er ist feinfühliger als der Gen 4 und die Leistung reicht absolut aus, ich brauche keine 100 Nm. Ich bin den DJI Motor, von dem hier viele reden noch nicht gefahren, aber ich wüsste auch nicht in welcher Lage ein anderer Motor für mich besser sein könnte. Da ich immer eine hohe TF fahre ist der Boschmotor auch sehr sparsam. Das neue Display finde ich perfekt, Hauptsache weg vom Lenker.

Was man so liest und hört zu den Vergleichen ist, dass das DJI system viel feinfühliger reagiert und nicht einfach fullpower dich hochschiebt
Ich habe bisher öfter Probleme beim CX aus dem Stand an einer Rampe anzufahren.
Wenn man nicht aufpasst, kommt mir das Vorderrad hoch, das soll DJI besser können

 

[Dämon__]

Ich habe bisher öfter Probleme beim CX aus dem Stand an einer Rampe anzufahren.
Wenn man nicht aufpasst, kommt mir das Vorderrad hoch, das soll DJI besser können

Das hat wenig mit dem Motor zu tun, liegt mehr am Rad oder Fahrer

 

[punkhead]

Das hat wenig mit dem Motor zu tun, liegt mehr am Rad oder Fahrer

Mag sein, bestreite ich gar nicht
Denke mitm DJI wäre es einfacher