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Ich habe mir ebenfalls ein 2022er Reign+3 per Bikeleasing angeschafft, habe gerade meine 2. Inspektion durch und bisher keinerlei Probleme gehabt. Gut, ich fahre weniger als andere Teilnehmer hier, aber auch teilweise in Bikeparks. Z.B. bin ich im letzten Jahr bei ca. 30 Grad in Willingen...

Ääääh, doch! Ist ja wie ein Kredit für ein Auto. Die Bank gewährt den Kredit, den Du abzahlst. Bis dieser abgezahlt ist, bist Du der Besitzer, aber die Bank ist Eigentümer ... und im Falle des Autos liegt üblicherweise der Fahrzeugbrief bei der Bank und der Schein bei Dir.

Nö, muss und kann jeder für sich selbst entscheiden. Jemand - ich glaube es war KalleAnka - hat es treffend formuliert: jeder darf das entsprechend seiner Lebensumstände selbst auswählen.

Liest sich ganz schön arrogant! In meinem Umfeld (Freunde + Bekannte) kenne ich nicht eine Person, die diese Obergrenze hat! Aber ich gebe diese Aussage gerne mal weiter und beobachte die Reaktionen. ;-)

Aber was ist bei der gleichen Tour, wenn jedoch der Gegenwind ein Vielfaches stärker pustet und man dann mit stärkerer Unterstützung unterwegs ist??? Dann kommen ja andere Werte heraus!?

Da ist korrekt ... ich hatte nicht mehr auf dem Schirm, dass Du ja bereits diesen Fehler hast / hattest. Mein Kommentar sollte lediglich etwas Mut machen, dass es eben auch Fahrer gibt, die (noch) problemfrei sind.

Ich hatte es vorher bereits geschrieben: ich selbst habe auch ein Reign Modelljahr 2022 und bisher KEINERLEI Probleme gehabt. Und ich mache alle Updates selbst per App. Wenn mein Bike dann zur Inspektion geht, macht der Händler - lt. seiner Aussage - auch einen Rundum-Check.

Hi! Die 3. in der Aufzählung habe ich auch ... und bin bisher sehr zufrieden. Da es aber meine erste überhaupt ist und ich nie Motorrad gefahren bin, bin ich verwundert, wie eng die sitzt. Muss eine Protektorenweste so sehr fest sitzen? Übrigens ist die in der empfohlenen Größe für mich ... von...

Dazu mal ein paar Fragen: wo ist dieser Neigungssensor - falls dieser beteiligt oder verantwortlich ist - verbaut? Ist der direkt an der Motoreinheit oder verbleibt er - wenn der Motor eingeschickt wird - im Bike? Mein Gesprächspartner auf dem Bikefestival in Willingen erklärte ja auch, dass...

Ich sag’s ganz offen: ja, ich denke auch mal in die eine, mal in die andere Richtung … aber mein Reign aus 2022 läuft bisher absolut top und ich habe keinerlei Probleme. Wenn es bis Oktober 2025 so bleibt, dann kommt - Stand jetzt - Giant auch wieder in Frage.

Auch wenn ich selbst (noch) nicht betroffen bin, so schleppt man das Thema im Hinterkopf ja mit sich mit. Ich habe am Wochenende in Willingen mal am Giant Stand nachgefragt. Es gab - zugegeben - nichts komplett Neues, aber mein Gesprächspartner gab sofort zu, dass dieses Problem bekannt sei...

Ein Youtuber (mir fällt der Name gerade nicht ein) hatte vor kurzem einen Vergleich angestellt, auf "welches Regal" welche Preissteigerung über die letzten Jahre entfällt. Hierbei kam heraus, dass die günstigeren e-Bikes deutlich weniger Preiserhöhung durchmachen mussten (auch prozentual) als...

Oh, aber es haben doch viele vor den Updates per App gewarnt!? Und man dachte, dass dort der Fehler zu suchen sei!? Ich habe alle Updates per IOS App durchgeführt ... habe aber - wenn ich mich recht erinnere - IMMER das Bike an, bevor ich ein Update starte. Und nochmal (ich hoffe, das bleibt...

Naja, weil mein Vorredner deutlich mehr Leasingrate für ein gleichteures Bike zahlt!? Nicht, dass bei mir ein Fehler vorliegt und ich plötzlich nachzahlen muss!? ;-)

Mein Reign +3 hat 5099,-€ gekostet und ich zahle monatlich ca. 75,-€ Leasingrate (netto). > 75,- * 36 Monate = 2700,-€ >> 5099,- * 18% = 917,82,-€ >>> 2700,- + 917,82,- = 3617,82€ So sieht meine Rechnung aus ... ich hoffe nicht, dass ich jetzt in irgendein Fettnäpfchen trete!?

DAS halte ich für eine gute Idee bzw. einen guten Ansatz! Ob hier im Forum oder irgendwo extern ... vielleicht sollte man tatsächlich einmal die Seriennummern sammeln, um möglicherweise festzustellen, ob es nur einen bestimmten Nummernkreis betrifft!?

Hallo Mike! Also "gegen die Wand" fahre ich definitiv nicht. Vorher empfand ich es als relativ weich auskuppelnd und jetzt merke ich es kaum noch - zumindest auf gerader Straße oder flachem Weg. Natürlich kann es sein, dass es Einbildung ist oder man sich im Kopf vorher irgendwas zurechtlegt...

Das Thema "Leistungsanzeige" interessiert mich auch ... werde nachher mal nach Updates gucken. Aber etwas anderes: ich habe das Gefühl, dass mein Reign seit dem letzten Update weicher bei 25km/h "auskuppelt". Richtig hakelig war es vorher auch nicht, aber jetzt spüre ich praktisch gar nicht...

Ich habe eine weitere Vermutung - vielleicht kennt sich hier jemand vom Fach besser aus und kann dies bestätigen!? Ich bin früher Modellbaurennen gefahren und auch da wurde später mit Lithium-Ionen-Akkus bzw. Lithium-Polymer-Akkus gefahren. Die höherwertigen Ladegeräte waren...

Hat denn jemand von Euch schon Besonderheiten am neuen Update bemerkt und kann dazu was berichten? Ich bei meinem Reign +3 nicht, aber da ich bisher auch keine negativen Auffälligkeiten hatte, bin ich da bisher sowieso eher bei den zufriedenen Kunden. Jedoch beim Giant Explore +3 meiner Frau...