Fazua Ride 60 Talk und Tipps

Irgendwo auf den letzten 49 Seiten war ja die Anleitung mit dem Buchsen fetten.. hatte mir auch damals ein Foto von gemacht. Aber die Auflösung ist mies… habe eben nochmal paar Seiten durchgesucht… findet noch jemand auf Anhieb die Anleitung?
Noch mal: es gibt einen eigenen Faden dafür:

 

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Re: Fazua Ride 60 Talk und Tipps
Sagt mal ist das hier irgendwie Comedy?
Jeder der sich diesen thread durchgelesen hat
kann nur zu EINER Erkenntnis kommen, sofern er noch alle Sinne beisammen hat.

Und nein, ich bin nicht unzufrieden mit dem Motor, weil ich Gott sei Dank kein Bike mit dem Ding besitze.

Ich bin nur völlig fassungslos wie man komplett ignorieren kann dass ein Defekt offensichtlich die Regel ist und ein problemloses Exemplar die Ausnahme.

Überraschung:
Bei der Konkurrenz ist es andersrum.🙂
Wenn DU kein Fazua Bike besitzt, was willst du dann hier?

Und tschüss 👋🏽
 
Keine 10km hats gedauert, bis die Unterstützung heute wieder ausgefallen ist. Ausschalten und wieder einschalten hat das Problem während der Fahrt erstmals gleich wieder behoben. War heute auf einer Runde mit 21km drei mal, bei Ausfall der Unterstützung wurden auch keine Leistungs/Trittfrequenz-Daten angezeigt.Hab das Rad am Ende der Runde gewaschen, war auch während der Runde immer sehr nass, dachte deshalb es ist irgendwo Feuchtigkeit drin - was aber eigentlich auch kein Problem sein darf, das muss das Zeug ja locker aushalten. Jedenfalls gings dann gar nicht mehr.
Habe dann die Motorabdeckung runter geschraubt, Stecker überprüft, alles OK, nix feucht innen bei den Kontakten.
Rad schaltet sich normal ein, blinkt keine Fehlercodes im LED Hub. Auch in der Toolbox werden keine Fehler angezeigt.
Drehmomentsensor Kalibrierung probiert, funktioniert nicht da keine Trittfrequenz angezeigt wird. Entweder zeigts Null an, oder es hüpft ganz schnell im Bereich -80 bis +80 ca. hin und her.
Geschwindigkeitssensor funktioniert, wird sowohl am Garmin als auch in der Toolbox bei drehen des Hinterrads angezeigt.
So Bike ist beim Händler und Fazua bereits wieder kontaktiert.
Wird wieder ein Motortausch werden, der neue dürfte bereits fehlerhaft gewesen sein.

Bzgl. Fazua Bashing etc., ich bashe ja gar nix und werde ich auch nicht. Ist aber halt schon Pech bei mir dass der erste Motor keine 150km und der zweite 21km hielt.
Und wie gesagt, wenn das System läuft, überzeugts mich voll und ganz. Alleine dass mit dem eher kleinen Akku locker über 2000 Höhenmeter, bei entsprechender Einstellung und auch etwas Eigeninput, möglich sind fasziniert mich.
Kickoverrun finde ich z.B. genial wenn man es mal im Griff hat, ein Problem bei Drops, so wie es zuvor jemand beschrieb, stellt es für mich nicht dar weil ich sowas nicht fahre. Aber das ist halt dann auch wieder eine individuelle Sache.

Ich bin wie gesagt guter Dinge und hoffe, dass Motor Nr. 3 dann mal länger hält. Und solangs im Rahmen der Garantie und, wie beim ersten Fall, binnen 2 Wochen vollständig abgewickelt ist - kann ich damit leben, habe ja auch ein paar andere Bikes mit denen ich fahre und bin auf dieses nicht angewiesen - zumal ich ja sonst sowieso überwiegend Bio fahre und das auch so bleiben wird.
 
Alter Falter, willst du mir jetzt allen Ernstes vorschreiben wo ich was schreiben darf?!?
Warum wirst du nicht Mod und schmeißt mich raus?
es bringt aber auch niemand etwas ständig runterzuleiern wie schlecht der Fazua ist. Das der zumindest am Anfang problematisch war streitet auch niemand wirklich ab. Aber was ist hier dein Auftrag, zumal wenn du kein Fazua Bike hast???

Um noch was beizutragen: kenne 2 mit Fazua, die keine Probleme haben und hatten.
 
So Bike ist beim Händler und Fazua bereits wieder kontaktiert.
Wird wieder ein Motortausch werden, der neue dürfte bereits fehlerhaft gewesen sein.

Bzgl. Fazua Bashing etc., ich bashe ja gar nix und werde ich auch nicht. Ist aber halt schon Pech bei mir dass der erste Motor keine 150km und der zweite 21km hielt.
Und wie gesagt, wenn das System läuft, überzeugts mich voll und ganz. Alleine dass mit dem eher kleinen Akku locker über 2000 Höhenmeter, bei entsprechender Einstellung und auch etwas Eigeninput, möglich sind fasziniert mich.
Kickoverrun finde ich z.B. genial wenn man es mal im Griff hat, ein Problem bei Drops, so wie es zuvor jemand beschrieb, stellt es für mich nicht dar weil ich sowas nicht fahre. Aber das ist halt dann auch wieder eine individuelle Sache.

Ich bin wie gesagt guter Dinge und hoffe, dass Motor Nr. 3 dann mal länger hält. Und solangs im Rahmen der Garantie und, wie beim ersten Fall, binnen 2 Wochen vollständig abgewickelt ist - kann ich damit leben, habe ja auch ein paar andere Bikes mit denen ich fahre und bin auf dieses nicht angewiesen - zumal ich ja sonst sowieso überwiegend Bio fahre und das auch so bleiben wird.
Habe es irgendwie in meinen Mails überlesen und gerade gesehen, dass Fazua bereits gestern, 09.02., um 12:30 Uhr geantwortet hat. Habe sie bzgl. des neuen Falls am Sonntagmorgen, 08.02., kontaktiert.
Wollten nur von mir bestätigt haben, ob das Radl wieder zum Händler kommt, welcher den ersten Motortausch durchführte, da sie dann umgehend wieder einen neuen Motor zu ihm senden.
Also von der Antwortzeit her muss ich wirklich sagen, passt. Das habe ich von anderen ("größeren", "renommierteren"?) Firmen bzw. Herstellern aus der Vergangenheit nicht immer ganz so positiv in Erinnerung.
 
So Bike ist beim Händler und Fazua bereits wieder kontaktiert.
Wird wieder ein Motortausch werden, der neue dürfte bereits fehlerhaft gewesen sein.

Bzgl. Fazua Bashing etc., ich bashe ja gar nix und werde ich auch nicht. Ist aber halt schon Pech bei mir dass der erste Motor keine 150km und der zweite 21km hielt.
Und wie gesagt, wenn das System läuft, überzeugts mich voll und ganz. Alleine dass mit dem eher kleinen Akku locker über 2000 Höhenmeter, bei entsprechender Einstellung und auch etwas Eigeninput, möglich sind fasziniert mich.
Kickoverrun finde ich z.B. genial wenn man es mal im Griff hat, ein Problem bei Drops, so wie es zuvor jemand beschrieb, stellt es für mich nicht dar weil ich sowas nicht fahre. Aber das ist halt dann auch wieder eine individuelle Sache.

Ich bin wie gesagt guter Dinge und hoffe, dass Motor Nr. 3 dann mal länger hält. Und solangs im Rahmen der Garantie und, wie beim ersten Fall, binnen 2 Wochen vollständig abgewickelt ist - kann ich damit leben, habe ja auch ein paar andere Bikes mit denen ich fahre und bin auf dieses nicht angewiesen - zumal ich ja sonst sowieso überwiegend Bio fahre und das auch so bleiben wird.
Vorher gerade eine Benachrichtigung vom Händler erhalten, das Rad ist fertig.
Ging jetzt noch schneller als beim ersten mal, genau eine Woche hats diesmal gedauert. Kann man nicht meckern.
 
Hallo, kann jemand etwas zu dem neuen Akku Update bei dem 480Wh sagen? Hab da jetzt nicht erfühlen oder sehen können 🤷🏻‍♂️ Die LED's leuchten immernoch nicht, und schneller war ich auch nicht 😂
 
Mahlzeit,
mein Antrieb hat jetzt etwas über 1.000 km drauf. Nach 200–300 hm höre ich jetzt ein leichtes Klackern. Auf der Ebene bzw. bei der nächsten Tour ist es dann wieder weg. Am Berg etc. tritt es dann wieder auf.

Der Motor soll getauscht werden, ich habe schon eine Ticketnummer. Mein Bikeservice möchte noch 150 Euro von mir, da FAZUA die Kosten nicht komplett abdeckt. Damit habe ich prinzipiell kein Problem. Was musstet ihr noch zuzahlen? Oder ist das der „Öko-Stadt-Aufschlag“ hier?
😂
 
Mahlzeit,
mein Antrieb hat jetzt etwas über 1.000 km drauf. Nach 200–300 hm höre ich jetzt ein leichtes Klackern. Auf der Ebene bzw. bei der nächsten Tour ist es dann wieder weg. Am Berg etc. tritt es dann wieder auf.

Der Motor soll getauscht werden, ich habe schon eine Ticketnummer. Mein Bikeservice möchte noch 150 Euro von mir, da FAZUA die Kosten nicht komplett abdeckt. Damit habe ich prinzipiell kein Problem. Was musstet ihr noch zuzahlen? Oder ist das der „Öko-Stadt-Aufschlag“ hier?
😂
Ich musste gar nichts bezahlen, beim ersten mal nicht und beim zweiten mal auch nicht. Und das Rad habe ich nichtmal beim ausführenden Fazua-Partner gekauft.
Kann mir vorstellen, dass Fazua einen geringeren Stundenlohn für Garantiefälle an deren Partner bezahlt, als dieser dem Endkunden verrechnen würde, und dir der Händler dann die Differenz in Rechnung stellt.
Kann man machen, ist aber eher nicht üblich und auch nicht die feine Art (Habe eine KFZ-Werkstatt mit Markenvertrag und weiß wie das in solchen Fällen läuft).

Wie alt ist dein Rad jetzt?

P.S. die gleichen Symptome hatte mein erster Motor auch, dann hat sich der Freilauf schleichend verabschiedet und dann war Totalausfall.
 
Hallo Carter,
Da würde ich mal nachhaken oder direkt bei Fazua nachfragen wie sich das verhält. Ich musste in der "Tauschwerkstatt" nichts bezahlen, da Fazua in der Garantiezeit komplett übernimmt.
Was mich sehr gefreut hat, da ich dort bis zu diesem Zwischenfall noch gar nicht Kunde war. Hatte das Rad im Onlinehandel gekauft.
Gruss
Frank
 
Dankeschön für die Antworten. Mein Rad ist jetzt 7 Monate alt. Bin da eigentlich schon zufriedener Kunde für Service Arbeiten die ich nicht selbst erledigen kann oder besser möchte. Mir wurden die 150 Euro am Telefon genannt, hatte zwecks Termin angefragt. Ich hatte letztes Jahr bei einem Service für ein anderes Fahrrad mal gefragt, was sie für den Tausch nehmen, wenn der Motor aus der Garantie raus ist. Da hieß es 800 Motor 140 Arbeitskosten…. komisch das alles.
Ich schau mal.
 
Zuletzt bearbeitet:
Dankeschön für die Antworten. Mein Rad ist jetzt 7 Monate alt. Bin da eigentlich schon zufriedener Kunde für Service Arbeiten die ich nicht selbst erledigen kann oder besser möchte. Mir wurden die 150 Euro am Telefon genannt, hatte zwecks Termin angefragt. Ich hatte letztes Jahr bei einem Service für ein anderes Fahrrad mal gefragt, was sie für den Tausch nehmen, wenn der Motor aus der Garantie raus ist. Da hieß es 800 Motor 140 Arbeitskosten…. komisch das alles.
Ich schau mal.
Hi,

so eine Erfahrung hatte ich auch gemacht. Fazua zahlt nur super geringe Sätze für die Arbeit. Motor ein und Aufbau lagen unter 50 Euro in meiner Erinnerung. Wende dich an den Fazua Support, die sollen mit Support Partner das aushandeln.
Bin froh das gemacht zu haben, wäre bei den ganzen Tauschmotoren ordentlich ins Geld gegangen…
 
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