Haue das jetzt hier mal so raus, bin letzten Freitag 35km Bio mit dem Jam²SL ohne Akku gefahren, also das geht auch
ich hab leider nochn Yt Jeffsy im Keller stehen, was ich jetzt gefühlt verschenken darf.. Hatte das in einem anderen Thread schon mal vorgeschlagen dass es toll wäre wenn solche Kits kommen würden wenn spätestens der Hersteller nichtmehr verfügbar ist oder die Teile, damit ein Rahmen nicht direkt ebenfalls wertlos ist. Inzwischen ist bezüglich E-Bike Conversion Kits da schon was in Arbeit von KrankE:Ich fahr ja viel, aber scheinbar eiert ja mein Motor auch schon mit Geräuschen rum die scheinbar nicht ganz standard sind und da es ja auch etwas in die Zukunft gedacht ist, kann man sich das ja schonmal fragen
Ich meine im Zweifel, wenn gar nix mehr ginge -> Motor auseinander bauen, alles rausholen was wiederstand erzeugt, dann haste wirklich nen Bio bike, falls es mal nicht zur Gewährleistung kommt... Freundin von mir wartet gerade seit 3 Monaten auf Ride 60 Ersatzmotor.. sie haben auch durchaus nicht immer eine Positive Liefersituation - ich wollts einfach nur mal hören wie ihr denkt^^
Sie wartet seit drei Monaten auf eine Drive unit? Ansicht sehr ungewöhnlich, wer ist den der "Besteller" bzw. wer hat das Ticket eröffnet?Ich fahr ja viel, aber scheinbar eiert ja mein Motor auch schon mit Geräuschen rum die scheinbar nicht ganz standard sind und da es ja auch etwas in die Zukunft gedacht ist, kann man sich das ja schonmal fragen
Ich meine im Zweifel, wenn gar nix mehr ginge -> Motor auseinander bauen, alles rausholen was wiederstand erzeugt, dann haste wirklich nen Bio bike, falls es mal nicht zur Gewährleistung kommt... Freundin von mir wartet gerade seit 3 Monaten auf Ride 60 Ersatzmotor.. sie haben auch durchaus nicht immer eine Positive Liefersituation - ich wollts einfach nur mal hören wie ihr denkt^^
Du hast schon den richtigen Test gemacht: mit / ohne Tretunterstützung... sonst klingt es eher so, wie wenn der Chainguide oben auf der Kette reiben würde.
Yep hier. Kann dir gerne heute Abend die genauen Daten durchgeben.Hallo,
hat jemand von Euch evtl. noch einen FOX Float X nach Umbauten herum liegen? Würde gern vom RS Delux aufrüsten.
Bei den Kurbeln habe ich 170mm und würde gern auf 165mm gehen hier die gleiche Frage ob noch jemand nach Umbauten die Ekapic in 165 mm hat, evtl. auch tauschen möchte?
Beste Grüße ausm Schrauberkeller
Ich habe das mit dem 30er Kettenblatt jetzt auch mal ausprobiert allerdings mit einem FSA Spider:
in der Vergangenheit war e13 immer sack laut (wers mag) daher fand ich die tairin s1 geil, die koppelt aus und daher lautlos (und null Wiederstand aber glaube den kann man vernachlässigen, aber erwähnen kann mans).
Wollte mal ohne Dämpfer testen wieviel kickback es wirklich gibt. Laut linkagedesign 26°. Bei meinem Rotwild re375 war der ochain die beste Anschaffung die ich gemacht habe... An den Leerweg gewöhnt man sich relativ schnell. Der Mehrwert im Downhill war beim Rotwild immens.Das focus hat wenig Kickback gefühlt, aber praktisch wirds immer ein Gewinn sein
Ich denke verkehrt machst du nix, aber wenn du oft mit der Karre kletterst könnte es nervig sein, weil du demmelst ja immer 15 grad leerweg, ich meine es gibt ja für solche Leute nicht umsonst so kleine Ratchet Dinger das sie sofort greifen.. also wer viel stolper biken fährt oder technische uphills würde ichs nicht machen. Grüße
