Bosch Update 1.38: Traktionskontrolle und Ladezeitanzeige

Bosch Update 1.38: Traktionskontrolle und Ladezeitanzeige

Mit Version 1.38 legt Bosch nach: Die eBike Flow App bekommt mehrere neue Funktionen für mehr Kontrolle und Übersicht.

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Bosch Update 1.38: Traktionskontrolle und Ladezeitanzeige

Hast du das Update schon aufgespielt? Welche der neuen Funktionen ist für dich im Alltag oder auf dem Trail am praktischsten?

 

[Gsonz]

Geil, die Ladezeitanzeige ist definitiv nützlich. Wird gleich heute Abend installiert

 

[herbert2010]

endlich kann man den Drivetrain Tensioner abschalten das teil ist richtig nervig

mal schauen wie lang es dauert bis es in der flow app angezeigt wird bis jetzt ist nix ..

 

[davego]

endlich kann man den Drivetrain Tensioner abschalten das teil ist richtig nervig

mal schauen wie lang es dauert bis es in der flow app angezeigt wird bis jetzt ist nix ..

ist der tensioner der teil, der immer wieder einfach wie doof an meiner kette zeiht im Downhill und damit ständig geräusche verursacht und ggfs sogar paar prozent energie zieht? dann freu ich mich auch den auszuschalten.

 

[davego]

update ist vorhanden im app store bei iphone

 

[Saunahaus]

endlich kann man den Drivetrain Tensioner abschalten das teil ist richtig nervig

mal schauen wie lang es dauert bis es in der flow app angezeigt wird bis jetzt ist nix ..

Über App Store gehen wenn du Apple hast. Dort die App aufrufen/anklicken (nicht öffnen) dann wird dir die Aktualisierung angezeigt. War bei mir gestern ebenfalls so...

 

[riCo]

Geil, die Ladezeitanzeige ist definitiv nützlich. Wird gleich heute Abend installiert

Ja, find ich auch voll geil!

 

[herbert2010]

Über App Store gehen wenn du Apple hast. Dort die App aufrufen/anklicken (nicht öffnen) dann wird dir die Aktualisierung angezeigt. War bei mir gestern ebenfalls so...

War im Google play store auch schon da hab es gerade installiert

 

[herbert2010]

Ja, find ich auch voll geil!

Und waum sieht man es in der app nicht für die die kein Display verwenden typisch bosch ....sonst würde ich es auch gut finden 😉

 

[herbert2010]

ist der tensioner der teil, der immer wieder einfach wie doof an meiner kette zeiht im Downhill und damit ständig geräusche verursacht und ggfs sogar paar prozent energie zieht? dann freu ich mich auch den auszuschalten.

Ja

 

[resuah.rapsak]

Und waum sieht man es in der app nicht für die die kein Display verwenden typisch bosch ....sonst würde ich es auch gut finden 😉

damit du Flow+ kaufst und es dir auf dem Handy anzeigen lassen kannst

 

[Saunahaus]

damit du Flow+ kaufst und es dir auf dem Handy anzeigen lassen kannst

Es wäre auch zu schön gewesen aber für überlebenswichtig halte ich es nicht.
„Nice to have but Not Must to have…“

 

[coaster183]

Also ich habe hier sowohl ein Connect-Modul als auch ein FLOW+ Abo. Trotzdem wird mir die Restladezeit nur auf einem KIOX 300 Display angezeigt, aber nicht in der aktuellen App (hier für iOS).

Was ist denn nun richtig?

 

[resuah.rapsak]

hmm, lt. Bosch-Info sieht man es (nur) in der App, wenn man ein Flow+ Abo hat. Stand nach dem Update in den Infos... Da ich kein Flow+ habe, kann ich es nicht testen

 

[coaster183]

Ok, wer kann sonst noch etwas dazu sagen? Den einzigen Ansatzpunkt, den ich im Moment erahne, ist, dass ich das "klassische" ConnectModule habe. Es gibt inzwischen einen Nachfolger, der genauere Standort-Infos liefern soll. Aber das ist bisher aus meiner Sicht nicht klar kommuniziert.

 

[Bubbel]

Um die Restladezeit anzuzeigen brauche ich Flow+ ?
Puh, Bosch hat aber auch gar nichts verstanden

 

[-Memphis-]

Nein. Wenn du kein Display am Rad hast und die Restladezeit in der App sehen willst brauchst du Flow+.

 

[cube_one]

Hmm... Gen. 4 lassen sie jetzt aber so richtig ausbluten.
Von den ganzen neuen Spielereien bekommt meine 3,5 Jahre alte DU nur noch die Ladedaueranzeige.
Die ist schon praktisch, vor allem, wenn man, so wie ich, mit Zeitschaltuhr lädt. Blöd nur, dass ich meist extern lade.
Traktionskontrolle hätte ich auch noch interessant gefunden, aber das ich mir deswegen ein neues Radl kaufe können sie trotzdem vergessen. 😝

 

[Saunahaus]

Hmm... Gen. 4 lassen sie jetzt aber so richtig ausbluten.
Von den ganzen neuen Spielereien bekommt meine 3,5 Jahre alte DU nur noch die Ladedaueranzeige.
Die ist schon praktisch, vor allem, wenn man, so wie ich, mit Zeitschaltuhr lädt. Blöd nur, dass ich meist extern lade.
Traktionskontrolle hätte ich auch noch interessant gefunden, aber das ich mir deswegen ein neues Radl kaufe können sie trotzdem vergessen. 😝

Ich lade auch mit Zeitschaltuhr und habe einfach mal nur eine Stunde eingestellt um zu schauen wie viel % in dieser Stunde geladen werden. Bei meinem Gen5 mit 800 Wh waren es 22%. Daran orientiere ich mich halt beim Einstellen der Uhr...

 

[Gurkenpaul]

Hmm... Gen. 4 lassen sie jetzt aber so richtig ausbluten.

Wird dem Gen 5 genauso ergehen, wenn der 6er mal kommt. Ist zwar ärgerlich, macht den Motor aber nicht schlechter.
Ich gehe davon aus, das alle kommenden Updates nichts weltbewegendes mehr bringen werden. Mehr Leistung wirds bestimmt nicht mehr geben (mir persönlich egal) , evtl kommen noch ein paar Detailverbesserungen. Lass mich aber gern positiv überraschen.

Traktionskontrolle? Mal schauen, jetzt kommt ja genau die richtige Jahreszeit um das mal auszuprobieren.

Was mir aufgefallen ist: Ich habe im eMTB und eMTB+ den Drivetrain Tensioner nach wie vor an (oder: vorher hatte ich keine Wahl, nun habe ich ihn wieder angeschaltet) und bin etwas verwundert. Die Funktion ist nach wie vor da, die Geräuschkulisse allerdings komplett anders - vorher hat sich das bei mir leicht schleifend / rasselnd angehört, jetzt ist das sehr leise und verhält sich vom Geräuschpegel eher wie der Extended Boost. Wäre schön, wenn das von Anfang an so gewesen wäre. Gehts noch jemandem so oder?

Zeitschaltuhr ist ne schöne Idee, das probiere ich auch mal aus.