FORBIDDEN Druid-E / Core / Lite - Erfahrungsaustausch / Umbauten / Tipps & Tricks

[orangeknuckles]

Wie auch immer dein Bike so leicht ist

🤷‍♂️ ich kann ja nochmal die komplette Specliste teilen. Leider habe ich aber nicht alles separat gewogen.

Zwar mit Flash38

Die hat schon 500g mehr als die Hero, oder? Gut Hover ist dann wieder leichter…

Rover wiegt übrigens genau 500g. Was echt richtig leicht ist.

Hast du die Titanfeder

Nein, die gibt es oder gab es nie. War zwar so angekündigt, aber als ich jetzt bestellt habe, konnte man nur aus zwei Stahlfederhärten wählen. Bzw. Intend wählt für Dich 😄.

Ich hab heute mal ne kleine Setuprunde gemacht und kann noch nicht ganz so viel sagen. Fühlt sich „erwartungsgemäß“ an 😄. Ist glaub nicht das gleiche Aha-Erlebnis wie bei der Gabel.

Feder hab ich grade mal lila lackiert. Mal sehen, ob ich es so lasse. Muss ich morgen mal bei Tageslicht anschauen. Gelb hätte ich auch noch.

 

[connerthesaint]

Habe heute die Bestätigung für den Motortausch bekommen.

Anhang anzeigen 106977

Mal gespannt ob das beim neuen auch wieder auftritt.

Hat sich das jetzt erst vor kurzem eingestellt oder war das schon länger so?

 

[orangeknuckles]

Hat sich das jetzt erst vor kurzem eingestellt oder war das schon länger so?

Das war relativ gleich am Anfang. Ich meine nach 300 km, wenn ich es richtig im Kopf habe.
Jetzt hab ich fast 2000 km. Hat also etwas gedauert, bis Avinox aus dem Quark gekommen ist. Mein Händler hat aber auch nicht den Turbo eingelegt, um mich zu unterstützen. Im Gegenteil.

Naja, jetzt bewegt sich ja was.

 

[Trailride_KS]

Das war relativ gleich am Anfang. Ich meine nach 300 km, wenn ich es richtig im Kopf habe.
Jetzt hab ich fast 2000 km. Hat also etwas gedauert, bis Avinox aus dem Quark gekommen ist. Mein Händler hat aber auch nicht den Turbo eingelegt, um mich zu unterstützen. Im Gegenteil.

Naja, jetzt bewegt sich ja was.

Aus welchem Grund wird der Motor gewechselt ?

 

[Der Kokopelli]

Dann habe ich was verrafft. Die ersten Modell wurden doch mit Titanfeder verkauft für Leute unter 90kg. Laut Seite grade mal geschaut. Steht tatsächlich,dass nur noch Stahl verbaut wird.

Hab den Rover jetzt auch. Ebenfalls mit der (dünnen) Eibach Stahlfeder. Die Titanfeder konnte der Lieferant nicht liefern/herstellen, daher der Umstieg auf die Stahlfeder. Ist schon ein Hammer Dämpfer, genau wie die Gabel...

 

[orangeknuckles]

Aus welchem Grund wird der Motor gewechselt ?

Weil er Spiel in der Achse/Getriebe hat und klappert.

 

[orangeknuckles]

Habe nach anfänglichen Schwierigkeiten (und Rücksprache mit Intend) den Rover zu meiner Zufriedenheit eingestellt. Bin gespannt, wie er sich im Dauereinsatz schlägt. Was man aber definitiv sagen kann ist, dass er nicht das gleiche Aha-Erlebnis bietet wie die Intendgabeln. Da spielt dann wohl einfach doch zu viel vom Hinterbaukonzet mit rein.

Optisch gefällt er mir auch wirklich gut 👍

 

[joerghag]

Was man aber definitiv sagen kann ist, dass er nicht das gleiche Aha-Erlebnis bietet wie die Intendgabeln.

Das finde ich auch.

 

[Trailride_KS]

Ich habe das Druid E Lite - kann ich hier eigentlich den federweg erhöhen, indem ich eine 160er Gabel und hinten einen anderen Dämpfer verbaue ?

 

[itto]

Ich habe das Druid E Lite - kann ich hier eigentlich den federweg erhöhen, indem ich eine 160er Gabel und hinten einen anderen Dämpfer verbaue ?

Ja kannst du. Andere Gabel rein oder die jetztige Gabel auf 160mm Traveln. Im Dämpfer ist ein spacer drin, der den Federweg auf 140mm anstatt 150mm begrenzt. Ist auch entnehmbar mit bisschen Aufwand.

 

[Trailride_KS]

Ich habe das T2 - coil macht wahrscheinlich keinen Sinn wegen dem Gewicht, korrekt?

 

[Der Kokopelli]

Das musst Du selber abwägen, manchen ist die Charakteristik eines Coils wichtiger als das Mehrgewicht.

 

[Trailride_KS]

Nochmal eine andere Frage:
Ich bekomme die Maven nicht schleiffrei …. Ist die Magura MT7 pro von der Leistung vergleichbar und gibt es noch andere Alternativen ?

 

[orangeknuckles]

Nochmal eine andere Frage:
Ich bekomme die Maven nicht schleiffrei …. Ist die Magura MT7 pro von der Leistung vergleichbar und gibt es noch andere Alternativen ?

Gibt ganz viele Alternativen 🙂.

Wenn ich das richtig einordne, ist die Magura MT7 eine der am schwierigsten einstellbaren Bremsen. Besonders was Schleiffreiheit angeht und Quietschgeräusche während der Fahrt.

 

[sprousaTM]

Wieso genau hast du den Dämpfer über Kopf eingebaut? Mir fallen nur Nachteile ein damit (Öl sitzt nicht mehr direkt an der Dichtung, der Plattformhebel ist deutlich schwerer zu erreichen und einstellen ist so einfach auch nix mehr). Rein wegen der Optik?

 

[orangeknuckles]

Wieso genau hast du den Dämpfer über Kopf eingebaut? Mir fallen nur Nachteile ein damit (Öl sitzt nicht mehr direkt an der Dichtung, der Plattformhebel ist deutlich schwerer zu erreichen und einstellen ist so einfach auch nix mehr). Rein wegen der Optik?

Hauptsächlich Optik. Die silbernen Einsteller passen nicht zum Rest und man sieht sie so nicht mehr 😁.
Ich komme gut an alle Verstellmöglichkeiten und den Lockout dran. Wenn man natürlich eine Bärenpranke hat, könnte das schwieriger sein. Für meine Kinderhände aber kein Problem.

Außerdem hab ich ihn jetzt so eingestellt wie er sein soll, da fummel ich nicht mehr jede Fahrt dran rum. Vermutlich die nächsten Monate oder bis zum nächsten Bikeparkbesuch gar nicht mehr.

Luftventil geht auch ohne Probleme.

Und nicht zu vergessen: ungefederte Masse 😉

Kurz: Für mich passt das und ob es mit dem Öl ein Thema gibt, werde ich sehen.

Hast ihn Dir auch bestellt?😎

 

[sprousaTM]

Ne, tatsächlich hab ichs mir überlegt. Der Hover passt mit der Trunnionbrücke auch ins DruidV2 rein, aber den dort verbauten Hover Opt. bekommste ohne viel Verlust kaum verkauft und bin mit dem an sich auch zufrieden. Tatsächlich wilder ich grad mal wieder im Gravel/Rennradbereich und bau neben nem Gravel bald mal wieder nen Rennrad auf. Bin mit Bio und Ebike in der derzeitigen Ausstattung super zufrieden.

 

[orangeknuckles]

Bin mit Bio und Ebike in der derzeitigen Ausstattung super zufrieden.

Na das ist doch super.

Besonders wenn man mehrere Räder hat ist es halt auch echt aufwändig und je nach Ausstattung echt teuer.

Bin froh, dass ich die „one bike for all” Strategie durchziehe. Deshalb kann ich mir die „Spinnereien“ besser rechtfertigen 🫡😅.

 

[Micc]

🤷‍♂️ ich kann ja nochmal die komplette Specliste teilen. Leider habe ich aber nicht alles separat gewogen.


Anhang anzeigen 107151

@orangeknuckles , was hast du für einen Bashring montiert? Mit welchem Kettenblatt/Spider?

 

[orangeknuckles]

@orangeknuckles , was hast du für einen Bashring montiert? Mit welchem Kettenblatt/Spider?

Ist der hier
Kettenblatt und Spider sind Serie. Also Avinox-Spider und SRAM Transmission Kettenblatt mit 34T.

An welches Bike willst ihn denn machen?
Funktioniert bei keinem Bike, das eine Kettenführung hat.