Seitenstollen reißen ab am Maxxis Minion DHR II

[Mantranaut]

Meine Maxxis Minion DHR II sterben immer daran, dass irgendwann die Seitenstollen abreißen. Der Grip wird dann hinten natürlich immer recht schwammig. Ist das bei Euch auch so?

Ich fahre auf allen drei Bikes (Santa Heckler und Bullit, Propain Spindrift) vorne Maxxis Assegai, 29", Exo+, MaxxGrip und hinten Maxxis Minion DHR II, 27,5", DD, MaxxTerra. Hinten hatte ich auch schon MaxxGrip, aber da kannst zuschauen, wie das Profil verschwindet. Die MaxxTerra halten ein paar Monate, das ist ganz ok.

Ich fahre überwiegend alpine, steinige und wurzelige Trails im S2-S3 (rot-schwarz) Bereich und manchmal Bikepark. Tiefer Schlamm, Schnee und matschiger Waldboden eher weniger. Ich wiege 75kg.

Wollte nur wissen, ob das bei euch auch so aussieht.

 

[bitchesbrew]

Ja, deswegen kaufe ich die auch nicht mehr.

 

[KalleAnka]

Lange bevor die Mittelstollen so aussehen, habe ich die längst weggeworfen.
Aber angerissene Seitenstollen hatte ich früher immer mehr bei Schwalbes Mary.
Hinten bin ich Maxxis fast nie gefahren. Vorne passiert mir das beim Assegai bislang nicht.

 

[punkhead]

Der Reifen ist aber auch töter als tot.
Kryptotal Downhill supersoft ist in etwa so weich wie maxxterra DD.
Ausprobieren!

 

[Mantranaut]

Ja, deswegen kaufe ich die auch nicht mehr.

Sondern?

 

[bitchesbrew]

Momentan Vee, Mk2 irgendwas Top 40 Gummimischung.

edit

Bin sehr zufrieden und jetzt schon 4 mal im Angebot günstig bekommen

 

[Orby]

Ich fahre auf allen drei Bikes (Santa Heckler und Bullit, Propain Spindrift) vorne Maxxis Assegai, 29", Exo+, MaxxGrip und hinten Maxxis Minion DHR II, 27,5", DD, MaxxTerra.

Ich fahre seit Jahren diese Kombination an verschiedenen Räder, kann deine Verschleißbild, wenn auch nicht so extrem, nachvollziehen.

Neben Untergrund, Gewicht und Fahrstil spielt der Druck massiv ein. Ein Bike wird nur auf Waldböden bewegt und hat MX, da habe ich keine angerissen Seitenstollen. Kann aber wegen Durchschlägen nicht runter vom Druck wie ich es gerne hätte.

Bereits 0,1-0,2 bar mehr verändern das Bild massiv.
Was fährst du für einen Druck?

Das ist von meinem Bio-Bike mit 29 hinten, vielleicht 400-500km, davon 100km auf Waldböden, Rest Finale, Reschen, Lenzerheide etc.
Musste zwischenzeitlich leider sehr hoch dem Druck, deswegen kommt auch DH hinten drauf.

 

[Akira_KDK]

Servus, kann dir auch die Contis Kryptotal in Downhill Soft für Re und Fr in Super Soft. Damit bin ich sehr gut gefahren auf schotterigen Alpinentrails. Wurzel geht auch sehr gut , bei nässe muss man bissen mehr acht geben. Bracket Abrisse hatte ich nie, Verschleiß war auf Hardpack hoch aber nicht extrem wie bei DHR II vor allem Pannen sicher.
Mit meine jetzigen Schwalbe Radial MM/Albert Super Soft Kombi werde ich nicht so warm... schwammig und nicht Ziel genau auf Hardpack....mal schauen vielleicht wechsle ich wieder zurück.

 

[punkhead]

Statt Kryptotal Fr würde ich tatsächlich eher den Argotal probieren.
Überzeugt mich nochmal deutlich mehr als der Fr.
Bin grad im Vinschgau und muss sagen, der Argo gefällt mir persönlich vorne nochmal deutlich besser als der Fr.
Und ja, nur supersoft vorne bei Conti 😛

 

[FiftyPlus]

Meine Maxxis Minion DHR II sterben immer daran, dass irgendwann die Seitenstollen abreißen. Der Grip wird dann hinten natürlich immer recht schwammig. Ist das bei Euch auch so?

Ich fahre auf allen drei Bikes (Santa Heckler und Bullit, Propain Spindrift) vorne Maxxis Assegai, 29", Exo+, MaxxGrip und hinten Maxxis Minion DHR II, 27,5", DD, MaxxTerra. Hinten hatte ich auch schon MaxxGrip, aber da kannst zuschauen, wie das Profil verschwindet. Die MaxxTerra halten ein paar Monate, das ist ganz ok.

Ich fahre überwiegend alpine, steinige und wurzelige Trails im S2-S3 (rot-schwarz) Bereich und manchmal Bikepark. Tiefer Schlamm, Schnee und matschiger Waldboden eher weniger. Ich wiege 75kg.

Wollte nur wissen, ob das bei euch auch so aussieht.

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Zu viel Turbo, zu viel bremsen?

 

[S.Turner]

Zu viel Turbo, zu viel bremsen?

Oder einfach ruppiges Geläde und ordentlich Dynamik im Bike.

Mir gehts auch so wie @Mantranaut und @Orby. Beim DHR2 verabschieden sich relativ schnell die Seitenstollen. Bin mehrere auf meinem Enduro gefahren, immer MaxxTerra als DD oder DH. Bei entsprechenden Endurostrecken kann man zusehen, wie die Reifen von Tag zu Tag leiden.

Ich hab hinten aktuell bei allen Bikes Krypto Re DH Soft drauf und bin hinsichtlich Grip, Haltbarkeit und Karkassensteifigkeit sehr zufrieden.

Den letzten DHR2 habe ich in anständigem Zustand nach Nauders mitgenommen. Eine Woche dort, dann weiter nach Finale. Das Ergebnis sah dann so aus. Ebenfalls 75 kg und kein Motor am Fahrrad.

 

[bitchesbrew]

Ja, wenn man keinen weichen Waldboden hat dann sehen manche Reifen unter Umständen ziemlich schnell so aus.

 

[Mantranaut]

Zu viel Turbo, zu viel bremsen?

Im Gegenteil. Turbo benutze ich fast nie und die Bremsen bleiben so gut es geht offen. Die Stollen reissen ab, wenn man mit hohem Speed in Steine springt oder in felsigem Gelände sehr schnell fährt.

 

[Mantranaut]

Den letzten DHR2 habe ich in anständigem Zustand nach Nauders mitgenommen. Eine Woche dort, dann weiter nach Finale. Das Ergebnis sah dann so aus. Ebenfalls 75 kg und kein Motor am Fahrrad.

Ziemlich identisch. Gut zu wissen, dass es nicht nur mir so geht.

 

[Mantranaut]

Bereits 0,1-0,2 bar mehr verändern das Bild massiv.
Was fährst du für einen Druck?

Das ist von meinem Bio-Bike mit 29 hinten, vielleicht 400-500km, davon 100km auf Waldböden, Rest Finale, Reschen, Lenzerheide etc.

Das sind auch meine Gebiete. Ich fahr vorne 1,3-1,4 und hinten 1,5-1,6 bar.

 

[CasiT]

Den DHR 2 Maxterra habe ich am emtb nach dem Ersten direkt gegen Schwalbe Big Betty soft ersetzt. Beim DHR konnte man gefühlt nach jedem Tag Verschleiß erkennen, war mir beim Bio Bike nicht so extrem aufgefallen (natürlich weniger Abfahrten pro Tag). Der Schwalbe hält deutlich länger und ich komme genauso gut damit klar. Habe den mittlerweile auch am Bikepark Bio Bike. Wird aber leider nicht mehr produziert, mal schauen was als nächstes kommt wenn ich keinen mehr finde

 

[ZXR_Power]

Beim DHR konnte man gefühlt nach jedem Tag Verschleiß erkennen,

Dem kann ich nur zustimmen. Fahre den als DD maxterra hinten auf dem E-Enduro. Als nächstes werde ich auch auf Schwalbe Radial umsteigen.
Grip hat der DHR II ja schon ordentlich, aber ab einem gewissen Moment baut der stark ab und verschleißt rapide. Ausserdem rollt er wie sch****.

 

[Mantranaut]

Als nächstes werde ich auch auf Schwalbe Radial umsteigen.

Der ist serienmäßig auf meinem Spindrift. Damit komme ich gar nicht klar.

Ausserdem rollt er wie sch****.

Was meinst du mit "rollen"? Ich finde den Grip in Anliegern top und man ist daher mit dem DHR richtig schnell. Auf jeder Sorte von Hardpack finde ich ihn superschnell, weil man volles Vertrauen hat. Da bin ich mit den Radialreifen viel langsamer.

 

[Orby]

Das sind auch meine Gebiete. Ich fahr vorne 1,3-1,4 und hinten 1,5-1,6 bar.

Ja das ist der Druck wo die Reifen bei mir schnell verschleißen. Nur kann ich diesen Druck bei 80kg ohne alles nicht mehr hinten fahren. Hat sich leider so entwickelt über die letzten Jahre.
Am MX bekomme ich bereits auf Waldböden häufig Durchschläge mit 1,65bar, am großen Biken an den Spots mit full 29 reichen zwischenzeitlich kaum noch 1,9-2,0 bar hinten aus.
Die abgerissen Stollen werden deutlich zwar weniger, aber der Grip wird auch geringer.

Der DHR verschleißt einfach schnell, ist dafür bekannt. Da sind Contis besser.
Wie geschrieben, wenn mit dem Feeling 0,1 bis 0,2 bar mehr Leben kannst, werden Stollen weniger mitgenommen.

 

[ZXR_Power]

@Mantranaut:
Der Grip auf dem Trail ist schon top, keine Frage. Ich habe aber i. d. R. immer längere Anfahrtswege zum Spot über Rad- u. Forstwege. Da rollts echt sehr bescheiden und ich schaffe es kaum das Enduro über 25 km/h zu beschleunigen.
Auf dem Trailbike fahre ich jetzt hinten Schwalbe Tacky Chan Gravity Pro soft, und der rollt um Welten besser. Grip passt auch für mich.