Canyon, Focus, Santa Cruz und YT im Vergleichstest: Knappe Sache – 4 Boliden für Enduro und Freeride

Canyon, Focus, Santa Cruz und YT im Vergleichstest: Knappe Sache – 4 Boliden für Enduro und Freeride

Canyon, Focus, Santa Cruz und YT im Vergleichstest: Hier gibt es alle Infos und die Übersicht, über die E-Bikes in diesem Test.

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Canyon, Focus, Santa Cruz und YT im Vergleichstest: Knappe Sache – 4 Boliden für Enduro und Freeride

 

[COLKURTZ]

Ich freue mich auf die Ergebnisse. Sehr Recht gebe ich Euch, und finde das sehr gut im Ansatz, Antriebssystem und Reifen zu vereinheitlichen (Helm einheitlich...okay...ihr sollt und dürft Geld generieren durch Werbung... passt für mich).

Derart vergleicht man die Räder an sich. Gut!

Mein Favorit?
Wäre das Bike, dass trotz der freeride Ausrichtung etwas universelles bietet, und das trotzdem nicht zuviel wiegt. Also, das Bullit vermutlich. Gefolgt vom YT

 

[kitestar]

3..2..1.. mal gucken wann der dicke Akku und das unförmige Unterrohr erwähnt wird….😂

 

[Lightandy]

Danke für den test, ich freue mich auf die Details.

Auch meine Wahl wäre das Santa.
Das sich Hersteller heute noch trauen 27gk+ bikes auf den Markt zu bringen, mutig!

 

[nenoflow]

Sehr cool... insgesamt ein sehr gelungener Testaufbau (gleicher Antrieb, gleiche Reifen und Geißkopf als Testgelände)
Ich freue mich sehr auf die Eindrücke der einzelnen Räder.
Auf ersten Blick würde ich wohl zum Decoy tendieren, bin sehr gespannt auf die nächsten Tage

 

[Gr33n5murf]

Sehr cool... insgesamt ein sehr gelungener Testaufbau (gleicher Antrieb, gleiche Reifen und Geißkopf als Testgelände)
Ich freue mich sehr auf die Eindrücke der einzelnen Räder.
Auf ersten Blick würde ich wohl zum Decoy tendieren, bin sehr gespannt auf die nächsten Tage

eigentlich auch, nur möchte ich auch vernünftige Trinkflaschen mitführen können. Das wäre so der größte technische Kritikpunkt an dem Rad. REX brauche ich nicht bei 800wh

 

[S.Turner]

Danke für den Test, ich freue mich schon auf die restlichen Artikel.

@riCo ihr/du habt ja aktuell auch ein Decoy X zum Testen. Kannst du schon was dazu sagen, wann der Bericht online geht?

 

[sebhunter]

@riCo Schade, dass Ihr nicht noch ein fünftes Bike mit in den Test aufgenommen habt.

Das Cube AMS HYBRID 177 C:62 AT hätte ein schlankes Unterrohr, wäre noch mal leichter als das Santa und von der Ausstattung ganz weit vorne dabei...Chance verpasst, oder wollte Euch Cube kein Testbike zur Verfügung stellen?

 

[Malfurion]

Optisch gefällt mir das Focus mit großem Abstand am besten. Ich fahre aktuell selbst ein Bullit, aber eines mit EP8. Ich finde es sehr schade, dass man wegen dem Bosch Akkuungestüm den Hinterbau ändern musste. Vor dem Kauf des Bullit hatte ich auch das Strive ganz oben auf meiner Wunschliste. Ich kann also allen Rädern außer dem YT etwas abgewinnen und bin auch gespannt auf den Sieger.

 

[KalleAnka]

Ich finde es sehr schade, dass man wegen dem Bosch Akkuungestüm den Hinterbau ändern musste.

Meines Wissens nach war der Motor dafür ursächlich, nicht der Akku.

 

[Stefaan]

@riCo Schade, dass Ihr nicht noch ein fünftes Bike mit in den Test aufgenommen habt.

Das Cube AMS HYBRID 177 C:62 AT hätte ein schlankes Unterrohr, wäre noch mal leichter als das Santa und von der Ausstattung ganz weit vorne dabei...Chance verpasst, oder wollte Euch Cube kein Testbike zur Verfügung stellen?

Genau mein Gedanke, dass das 177 gut in den Test passen würde.

Btw: ich fahre das Strive:On und bin gespannt auf das Endergebnis. Ich finde die Kiste richtig gut (abgesehen vom CX 4 Klappern), schiele aber schon eine Weile Richtung Bullit, wobei das 177 preislich natürlich top ist.

 

[sebhunter]

Genau mein Gedanke, dass das 177 gut in den Test passen würde.

Btw: ich fahre das Strive:On und bin gespannt auf das Endergebnis. Ich finde die Kiste richtig gut (abgesehen vom CX 4 Klappern), schiele aber schon eine Weile Richtung Bullit, wobei das 177 preislich natürlich top ist.

Zumal es ausstattungsmäßig sogar in der einfachsten TM-Variante locker mit den Testkandidaten mithalten kann...war dann wohl zu billig

 

[Gr33n5murf]

ich schätze mal ganz stark, dass Cube kein Rad zur Verfügung gestellt hat, machen sie doch gefühlt nie, auch bei Rennradnews nicht. Eine kleinere Marketingflotte spart Geld und die Preise kommen nicht aus reiner Herzensgüte zustande sondern sind knallhart kalkuliert mit ein paar Abstrichen hier und da. Ich könnte ein paar aufzählen, aber Cube gebashe möchte ich jetzt nicht starten

 

[riCo]

Danke für den Test, ich freue mich schon auf die restlichen Artikel.

@riCo ihr/du habt ja aktuell auch ein Decoy X zum Testen. Kannst du schon was dazu sagen, wann der Bericht online geht?

Dauert noch etwas. Vor Oktober wird das leider nichts.

 

[riCo]

@riCo Schade, dass Ihr nicht noch ein fünftes Bike mit in den Test aufgenommen habt.

Das Cube AMS HYBRID 177 C:62 AT hätte ein schlankes Unterrohr, wäre noch mal leichter als das Santa und von der Ausstattung ganz weit vorne dabei...Chance verpasst, oder wollte Euch Cube kein Testbike zur Verfügung stellen?

Vielleicht wollten wir kein Testbike von Cube haben? ;-) Nein, Spaß. Wir begrenzen die Testfelder auf eine übersichtliche Menge. Vier Bikes sind da für uns ziemlich ideal. Vielleicht ist nächstes Mal ja ein Cube mit am Start.

 

[kawa3005]

Vielleicht ist nächstes Mal ja ein Cube mit am Start.

Aber das müsst ihr erstmal zerlegen damit es nicht knarzt...

Das sich Hersteller heute noch trauen 27gk+ bikes auf den Markt zu bringen, mutig!

Das hat Kategorie 5 Freigabe, und wenn du damit ernsthaft fräsen willst, musst du absolut nix mehr umbauen, da passt alles.
Wir fahren seit 2 Monaten das 2025 Modell und sind schlicht begeistert. Und klar ist das Teil nicht leicht wenn man es irgendwie herumschleifen muss. Aber wenn es fährt merke ich Grobmotoriker von dem Gewicht nichts mehr, auch meine Frau mit ihren 53 kg. bekommt das Teil in der kurzen Geoversion spielerisch aufs Vorder oder Hinterrad und fährt mit ihrem Levo nur noch in die Arbeit.
Aber wie immer ist alles Subjektiv und jedem sein Gusto

 

[ottovalvole]

Sind die genannten Gewichte im Testaufbau oder mit den Serienreifen? Mal so aus Neugier....

 

[Würzel]

Hi!
Eigentlich habt ihr mit diesem Testaufbau ja auch den Targon Mips genauer unter die Lupe genommen, bzw in mehreren Ausführungen dabei gehabt. Ich liege mit Kopfumfang 57,5cm genau zwischen den Größen M(55-58) und L(57-61) und habe leider keine Möglichkeit ihn vor Ort zu probieren. Könnt ihr mir eine Empfehlung geben? Hoffe, das ist nicht zu off-topic.
Merci!

 

[Würzel]

Rr

 

[Rupeknel]

Interessanter Testvergleich....passt gerade bei mir, da ich mir heute das Strive in der CF8 Ausführung für 3500 Euronen bestellt habe....