[UPDATE] Amflow TL Carbon: Voll ausgestattetes SUV-E-Bike mit 1280 Wh Akkukapazität

[UPDATE] Amflow TL Carbon: Voll ausgestattetes SUV-E-Bike mit 1280 Wh Akkukapazität

Amflow TL Carbon: Neues, vollgefedertes SUV-E-Bike mit Avinox-Motor, bis zu 1280 Wh Akkukapazität und maximalem Systemgewicht von 200 kg.

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[UPDATE] Amflow TL Carbon: Voll ausgestattetes SUV-E-Bike mit 1280 Wh Akkukapazität

Wie gefällt dir das SUV-E-Bikes mit hoher Zuladung und starkem Motor – ist das Amflow TL Carbon eine interessante Alternative zum klassischen E-MTB?

 

[cleaner]

Echt jetzt?
Deutsche Autokonzerne werden nicht subventioniert?
Und die EZB druckt kein Geld?
Interessante Welt in der Du lebst.

Greets

Du hast wohl recht.

Zuerst fahren die deutschen Autobosse nach Berlin um sich die Milliarden abzuholen, die sie benötigen um Ihre Autos weit unter deren Produktionskosten in China verkaufen zu können.

Dann fährt einer von denen den Kanzler nach FFM (immer mal ein anderer, damit es nicht auffällt), damit der im Keller der EZB die Presse anschmeißen kann, um eben diese Scheine nachzudrucken.

Das ist auch der Grund dafür, warum der Sitz der EZB in Deutschland ist.

Nennt sich dann VD -> Volkswirtschaft Deutschland.

… hoffentlich lesen hier weder Franzosen noch Italiener mit. Dann müssen die demnächst kniffeln, wer zuerst drucken darf.

 

[Novemberkind]

Na ja,
die deutschen Autohersteller hol(t)en sich natürlich genauso ihre Milliarden ab.
Allerdings verhökern sie ihre Karren seit jeher trotzdem WEIT ÜBER deren Produktionskosten um ihre monströsen Wasserköpfe zu finanzieren.
Und jetzt wo das dummerweise nicht mehr so richtig funktioniert heulen alle rum und zeigen mit dem Finger auf die bösen Chinamänner.

 

[Schneewolf]

Bosch kann zusperren.....

Die haben ja Gott sei Dank noch Akkuschrauber und Bohrmaschinen

 

[marvelous]

 

[TomsTM]

Ich gehöre zu den leidenschaftlichen biker´n, die im Alltag ziemlich viel mit dem bike´n verbinden. Ich ballere gerne die Trails mit meinem Stereo Hybrid TM, habe aber auch auf mein AMS 150 noch richtig Bock.
Ich Pendel zur Arbeit 3 mal die Woche und komme allein damit auf 6000km im Jahr. Dafür habe ich mir die bike´s bisher immer umbauen müssen. Denn auf dem Heimweg zieht es mich mal in die Wälder und flowtrails (ja mit Gepäcktaschen), mal wird es doch eine längere Tour aus Spaß und manchmal muss es der schnelle Weg über Asphalt sein. Habe mein Radon Render 9 750 mit Beleuchtung, Schutzblechen (Wetterbedingt), Gepäckträger und SUV-Bereifung umgerüstet. Denn es war bisher nicht so einfach ein fertiges passendes Bike zu finden, das alles kann.
Da ich mein Pendelbike alle 3 Jahre wechseln möchte, geht nun mein Render.
Ich habe mir das Amflow TL bestellt. Finde ein Mega interessantes bike. Das bringt fast alles mit, was ein biker mit meinem Fahrprofil braucht. Klar gibt es ähnliche bike´s auch von deutschen Herstellern, aber für gut 1500€ mehr.
Cube und Radon hatten da für mich noch das beste Preis-Leistung-Verhältnis. Viele andere sind aber total abgehoben. Was da teilweise ein Schrott für 5k und mehr angeboten wird. Nur damit ein bestimmter Name auf dem Rahmen steht? Und die können nichts besser auf dem Trail oder Strecke. Ich bin mir sicher, das es andere Hersteller etwas wachrütteln wird. Preislich geht es ja bei einigen wieder in die richtige Richtung. Denn ich kaufe mir ein Fahrrad und kein Motorrad.

 

[ufp]

Ich Pendel zur Arbeit 3 mal die Woche und komme allein damit auf 6000km im Jahr. Dafür habe ich mir die bike´s bisher immer umbauen müssen. Denn auf dem Heimweg zieht es mich mal in die Wälder und flowtrails (ja mit Gepäcktaschen),

Hast du davon ein Foto?
Und wie sind die Langzeiterfahrungen mit den Gepäcktaschen oder Seitentaschen, sprich Haltbarkeit der Haltenasen etc?

 

[TomsTM]

Der Gepäckträger ist von Cube. Er wird mit einer speziellen Steckachse und Klettverschlüssen befestigt. Die Streben vom Gepäckträger habe ich mit zusätzlichen Rahmenschutz beklebt, damit die Vaude-Taschen strammer sitzen und nicht verrutschen. Das Schutzblech hinten ist von Mudhugger und angepasst für den Gepäckträger und Rücklicht von Supernova. Frontlicht Supernova Mini 3 Pro. Schutzblech vorne Fox. Bereifung zu Zeit Schwalbe Hybrid Johnny Watts Radial. Im Winter allerdings fahre ich reine MTB Bereifung von Schwalbe. Wenn ich das Bike behalten würde, hätte ich nochmals Vorbau und Lenker mit mehr Rise gewechselt.
Nachteil: die Befestigung des Trägers an der Steckachse muss trotz Schraubensicherung öfter mal nachgezogen werden. Wenn es mal etwas ruppiger wird löst sich das etwas.

 

[TomsTM]

Hier sieht man es etwas besser

 

[ufp]

Der Gepäckträger ist von Cube. Er wird mit einer speziellen Steckachse und Klettverschlüssen befestigt. Die Streben vom Gepäckträger habe ich mit zusätzlichen Rahmenschutz beklebt, damit die Vaude-Taschen strammer sitzen und nicht verrutschen. Das Schutzblech hinten ist von Mudhugger und angepasst für den Gepäckträger und Rücklicht von Supernova. Frontlicht Supernova Mini 3 Pro. Schutzblech vorne Fox. Bereifung zu Zeit Schwalbe Hybrid Johnny Watts Radial. Im Winter allerdings fahre ich reine MTB Bereifung von Schwalbe. Wenn ich das Bike behalten würde, hätte ich nochmals Vorbau und Lenker mit mehr Rise gewechselt.
Nachteil: die Befestigung des Trägers an der Steckachse muss trotz Schraubensicherung öfter mal nachgezogen werden. Wenn es mal etwas ruppiger wird löst sich das etwas.

Aha Danke.
Aber die Haltenasen zum Einklicken der Vaude auf die Halterung des Gepäckträgers wäre noch interessant, wie die im Langzeittest halten. Bei Reiseräder kein Prboblem, aber bei MTB könnte ich mir gut vorstellen, dass das längerfristig nicht hält.

Die Idee mit der Flasche am Gepäckträger finde ich interessant und eine gute Idee 👍 (ich habe ja selbst einen schmalen Gepäckträger).

 

[TomsTM]

Habe die Taschen jetzt 3 Jahre. Steine und Wurzeln auf dem Trail sind kein Problem. Drops oder größere Sprünge fahre ich allerdings damit nicht. Anfang des Jahres einen wilderen Sturz auf Asphalt gehabt. Da hat auch das bike etwas abbekommen. An einer Tasche war trotz vollem Aufschlag lediglich die äußere kleine Tasche aufgerissen. Die Halterung hat auch das überstanden. Die Taschen von Vaude sind echt solide. Und auch der Gepäckträger . Das war nichts gebrochen, nichtmals verzogen.

 

[silvercb]

Hallo in die Runde.

Ohne jetzt auf alles geantwortet ein zu gehen sowohl positiv als auch negativ.

Mein Sohn wird am 10.8.2027 14 Jahre.
Er soll meine alte km schlampe da als Geburtstagsgeschenk bekommen.
Damit er ein eBike hat.

So lange möchte ich das er noch Bio fährt.
Ich habe eh schon den Hang zum 2. Rad

Ich werde also so ab Juni 2027 nach einem neuen Rad 🚲 für mich schauen und über Jobrad Lisen.

An meine neue km schlampe hab ich die Ansprüche:
Günstige Verschleiß Teile.
Fully.
Voll Ausstattung für schlechtes Wetter
Sattel Tasche zu befestigen. Das alles kein gebastel!

Aktuell ist das amflow TL genau das was ich dafür bräuchte. Zu einem sehr attraktiven Preis. Zum Rest vom Markt.
Noch das geringe Gewicht!

Mein aktueller Akku hat 500wh. Das reicht nicht um ihn nur jeden 2 Tag zu laden.
Ich lade täglich.
Ich brauche den 800 Akku nicht wirklich.
Könnte dann jeden 2 Tag Laden. Oder vielleicht jeden 3..
ich benötige auch nicht die 150 nm.

Wenn kein anderer Hersteller was vergleichbares auf den markt bringt was annähernd an maximale 26 kg kratzt.
Nicht mehr als 4500 Euro kosten werde ich mir das wohl raus lassen.
Ich muss auch an mich denken.
Die Politik in Deutschland 🇩🇪 möchte den Rauchern noch mehr Geld aus der Tasche ziehen um Löcher im Haushalt zu stopfen.
Dann kann ich wohl auch keine Rücksicht nehmen auf das System nehmen.
( was eh den Bach runter geht)🤗
Und lasse mir den cheinakracher raus.

Bei vielen E Autos ist es nicht anders und der Staat gibt noch Geld hinzu egal wo es herkommt 🙄

Eine kaufberatung wird erwünscht sein in der Mitte nächsten Jahres in dem dazugehörigen Bereich.

Grüße

 

[marvelous]

Die Politik in Deutschland 🇩🇪 möchte den Rauchern noch mehr Geld aus der Tasche ziehen um Löcher im Haushalt zu stopfen.

Besser Löcher im Haushalt als in der Lunge

Eine Kaufberatung wird erwünscht sein in der Mitte nächsten Jahres in dem dazugehörigen Bereich.

So lange müssen wir nicht warten.
Herzlichen Glückwunsch! Du hast die richtige Wahl getroffen. Für den Preis wirst du nichts Vergleichbares finden. Auch nicht in einem Jahr. Es sei denn Amflow bringt einen Nachfolger.

 

[marvelous]

Rein aus Interesse: kann die elektrische Schaltung von Tektro mit dem Avinox Taster bedient werden?

 

[silvercb]

Rein aus Interesse: kann die elektrische Schaltung von Tektro mit dem Avinox Taster bedient werden?

Hallo

Es gibt einen eigen von amflow hergestellt Bedieneinheit.


Das mit dem extra Rücklicht am Gepäckträger werde ich erst mal durch ein Kabel gebundene dann ersetzen.
Ich muss da nichts demontieren können für meine Zwecke.
Und gefallen tut mir das auch nicht.

Das hier ist schön hell und unauffällig am Tag
So was wird es werden.

Hier mal noch das ganze krasse werbe Video für das Rad 🚲 von eMTB Test. 😎

Ich würde gerne 😉 mal wissen was die dafür kassiert haben von amflow.
🤣🤣🤣🤣🤣

 

[TomsTM]

Das Rücklicht ist schon eine Schwachstelle beim TL. Werde es auch auf jeden Fall wechseln. Gibt auf YouTube ein Video als Anleitung. In dem Video ist es kein TL, denke aber dass es ähnlich ist. Habe jetzt von Supernova das E3 Rücklicht. Super klein und Mega hell. Beim Pendeln unerlässlich. Das kommt direkt ans TL.

 

[silvercb]

Das Rücklicht ist schon eine Schwachstelle beim TL. Werde es auch auf jeden Fall wechseln. Gibt auf YouTube ein Video als Anleitung. In dem Video ist es kein TL, denke aber dass es ähnlich ist. Habe jetzt von Supernova das E3 Rücklicht. Super klein und Mega hell. Beim Pendeln unerlässlich. Das kommt direkt ans TL.

Hallo.
Auch sehr schick das Rücklicht. 🤗
Ist vielleicht auch eines der teuersten Modelle wenn es von Supernova kommt.

Ich persönlich benötige dafür keine Anleitung.
Einfach das lichtkabel am Motor finden. Die Ausgangsspannug messen ( falls man sie nicht im netz findet. )
Ein schönes Rücklicht ( mit gutem P/L Verhältnis) bestellen.
Befestigen und Kabel zum Motor tüdeln.
Gegebenenfalls das Orginal Kabel zerschneiden und alles parallel zusammen löten und mit schrumpftschlauch isolieren. ( Lüsterklemmen gehen auch. Benötigen aber vielleicht zu viel Platz. )

Wenn es denn noch mit Gepäckträger demontiert werden muss. Dann noch in dem Kabel St/Bu an einer vernünftigen Stelle rein fummeln. So das die Buchse nicht voll Wasser läuft wenn der Stecker abgesteckt ist.

Als Hilfe zum Kabel ziehen in Gummibuchsen ist spülie oder Silikonspre hilfreich. Und ein Paar Kabelbinder / Draht oder isoband.

Grüße

 

[TomsTM]

Bei Avinox wird das Licht wohl oben am Display angeschlossen, nicht wie beispielsweise bei Bosch unten am Motor.
Das Supernova ist nicht teuer. Bekommt man unter umständen schon für 40€, wenn es irgendwo im Sale ist. Lohnt sich jedenfalls.

 

[Novemberkind]

Was genau stimmt denn mit dem Serienrücklicht nicht?
Seine eigentliche und wohl auch einzige Funktion- nämlich gesehen werden- sollte es doch wohl erfüllen?

 

[TomsTM]

Das Avinox Rücklicht ist mit eigenem Akku und muss immer wieder geladen werden. Das wird auch gut funktionieren. Ich möchte allerdings nicht daran denken es immer wieder aufzuladen. Das muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden. Ich habe es lieber am System angeschlossen. Das ist einmal etwas rumgefummel und dann funktioniert es zuverlässig.

 

[silvercb]

Was genau stimmt denn mit dem Serienrücklicht nicht?
Seine eigentliche und wohl auch einzige Funktion- nämlich gesehen werden- sollte es doch wohl erfüllen?

Hallo.
Mit dem stimmt schon alles.
So wie es in das gesamte Konzept passt ist das schon richtig gut gemacht. Vom Hersteller.
Ich benötige aber in keiner Art und Weise für meine Zwecke:
Eine demontier Möglichkeit des Gepäckträgers !
Ich habe auch keine Lust es separat laden zu müssen!
Extra einschalten möchte ich es auch nicht!

Das ist der Hintergrund warum ich es für mich tauschen will.
Für mich soll das bike nur eine Pendel km schlampe sein. ( für den Trail habe ich ein anderes)
Die ganze Zeit mit der voll Ausstattung wird es benutzt.
Ob ich irgendwann mal in ferner Zukunft auch ne Rad 🚲 Reise mache ist aktuell noch nicht auf dem Schirm. Aber auch da macht es mehr Sinn für mich