Spectral ON Fly Austausch

[daif]

Schau dir vor dem Gabeltausch auf jedenfalls ein Youtube Video oder ne Anleitung an.
Ist eigentlich nicht schwer.
Aber z.B. darfst nicht vergessen den Gabelkonus vom Gabelschaft der alten Gabel zu entfernen und auf den neuen Schaft aufzuschlagen.
Starnut musst bei einer neuen Gabel einschlagen, schonmal montierte haben sie natürlich schon.
Gabelschadt kürzen kommt dann i.d.R. noch dazu..natürlich bevor man die Starnut einschlägt...

Dann halt noch das KIS gefädele..
Vor der Demontage natürlich das KIS lockern über den kleinen seitlichen Zugang

 

[JohnJay]

@daif,

danke. Ist der Gabelkonus geschlitzt? Zum Aufschlagen hab ich schon den Trick mit einem ollen HT Rohr gesehen.


Hast du noch einen schlauen Rat zu meiner Frage Dichtmilch auffüllen ja/nein oder komplett warten?

 

[Boardi05]

Gabelkonus würd ich neu machen, kosten ja nicht viel.

Milch auffüllen, +/- 160 sollten rein und jeden Frühling rausmachen und dann neue rein (da gnügen dann 60-90ml).

Ich hab dieses Frühjahr nicht aufgefüllt und dort wo wir die Drohnenaufnahmen gmacht haben durfte ich vor 3-5 Tagen nen Schlauch einziehen hinten, 3 Tropfen Milch kamen noch raus dann war fertig mit Milch.

 

[daif]

Ich hab nur 100ml nachgefüllt ,bei 29 Zoll.
Ist eher wenig.
Die Empfehlung liegt eher in Richtung Boardis Wert. Wobei ich 160 schon viel finde.

Nachfüllen mittels Nachfüll-Schlauch-Spritze für Dichtmilch.
Man schraubt den Ventilkern raus. Schraubt den Sprirzenschlauch auf und füllt nach.
Ventilkern wieder rein. Luft rein. Fertig.

 

[daif]

Gabelkonus entweder neu wie boardi sagt.
Ich war zu faul zum raussuchen welcher das ist..
Man kann den alten auch mittels Holzkeilen schonend entfernen u wieder aufklopfen.

Ich hab mal so kleine Holzkeile gekauft..sie müssen halt sehr dünn sein vorne.
Sowas in der Art. Muss ja nicht teuer von Amazon sein...

 

[Boardi05]

Ich hab eigentlich immer nur ca. 100ml reingmacht und wenn der Dicht war dann nimmer nachgefüllt da ich eh immer n Schlauch mit hab und nie Probleme hatte, bis eben vor ein paar Tagen.

Daher Taktik ändern, im Frühling wenn noch was drin ist raus und neue Milch rein, sollte dann besser gehn

 

[JohnJay]

Gabelkonus würd ich neu machen, kosten ja nicht viel.

Milch auffüllen, +/- 160 sollten rein und jeden Frühling rausmachen und dann neue rein (da gnügen dann 60-90ml).

Ich hab dieses Frühjahr nicht aufgefüllt und dort wo wir die Drohnenaufnahmen gmacht haben durfte ich vor 3-5 Tagen nen Schlauch einziehen hinten, 3 Tropfen Milch kamen noch raus dann war fertig mit Milch.

Ach doch so viel?
Hatte im Vorfeld recherchiert und es hieß:

29" = 100-120ml
27,5" = 80-100ml

hab dann einfach die goldende Mitte genommen.
Aber wie gesagt, ich höre da gar nichts drin rumschwappen.

Hast du keine Salami probiert oder ging das nicht? Hab mir extra so ein Tubeless Pannenset gekauft.

Shit! Zum Glück die letzte Panne mit einem Bike vor ca. 15 Jahren gehabt

Dafür vor ein paar Tagen eine Schraube in den Autoreifen reingejagt auf nem VW Autozentrum .
Reifen war auch schon 7 Jahre alt und relativ runter, trotzdem ärgerlich. Eine Saison hätten die noch gekonnt.


@daif,

ja so kleine Holzkeile hab ich hier rumfliegen, kann auch den Hazet Montagekeil empfehlen, ist zwar Kunststoff aber sehr robust, kein Vergleich zu China Plastik.
"Hazet 1965"

 

[Ahija]

Was sind denn beim Spectral OnFly die typischen Stellen, an denen der Karren anfängt zu Knarzen / Knacken?
Meins hat jetzt knapp über 500km auf der Uhr und das ist nicht hinnehmbar.

Die Rahmenschrauben habe ich ebenso wie Steuersatz, Vorbau, Sattelklemme und Sattelgestänge kontrolliert, gesäubert und nachgezogen. Knarzen tritt im Sitzen wie Stehen auf, deutlich lauter im Wiegetritt. Meine Vermutung ist daher als Ursache irgendetwas, dass sich unter Krafteinwirkung verwindet.

 

[Boardi05]

Pedale, Kurbel, Motorschrauben bzw. der Motor selbst ein und ausbauen, Gabel, Gabelkone, Steuersatz würd ich mal prüfen. Wenns "hart" ranngenommen wurden Buchsen vom Dämpfer, des soll laut tests ein Schwachpunkt sein. Meins hat 70k Tiefenmeter runter und die Buchsen sind noch gut.

 

[daif]

@ Ahija Dann hast du alles gemacht was es in der Regel erstmal nicht ist, haha.
Im Ernst, viele hier hatten Knacken aufgrund der Motorschrauben oder der Kurbeln.
Ich hatte Knacken an den Motorschrauben. Entfernen, bisschen Fett, wieder mit korrektem Drehmoment anziehen.
Kurbeln auch schauen ob sie trocken sind, dann ebenfalls etwas Montagefett

 

[Ahija]

Ich hatte gehofft den Motor nicht nochmal zu demontieren..
Danke für die schnellen Antworten - dann stelle ich mich doch meinen eigenen Dämonen..

 

[daif]

Nee, bau ihn nicht aus..
Erstmal nur die Schrauben nacheinander raus, fetten, gut fest anziehen...
Dann testen...
Dann Kurbel...
Wenn immernoch, dann evtl mal Motor raus..
Aber davor würde ich testen ob es wirklich aus dem Bereich Motor kommt..ich hab das Bike angelehnt und die Kurbel stark belastet während ich daneben stand..da hab ich gehört dass es aus dem Bereich kommt..
Ich musste aber den Motor nicht demontieren...nur Schrauben gemacht und Kurbeln...und dann war Ruhe

 

[Boardi05]

@daif wennde dann is nächste mal übern brenner fährst lasste die Lyrik bei mir? Wennde die sowieso ersetzt ;-)

 

[daif]

Ich habe leider keinen Geldscheißer, aber manchmal einen mittelgroßen Knall = wenns mich überkommt kauf ich manchmal einfach was, hahaha.
Kein Alkohol oder Drogen, bei mir sinds Bikeparts...

Falls ich Upgrade sende ich dir mal meine "alte" zum Testen. Weiß nicht ob du die Kaufen wollen würdest...hat im letzten Urlaub etwas Felskontakt gehabt. Also keine Stürze, sondern 2x Kratzer an den "Lowers" aufgrund Engstellen am Trail.

Ich denke ich mach demnächst mal die weißen Decals weg.
Hab ich bei der Fox gemacht (goldene Decals entfernt). Gefällt mir gut.

 

[Boardi05]

Mal schaun ob da was passiert....

Ich habe leider keinen Geldscheißer, aber manchmal einen mittelgroßen Knall = wenns mich überkommt kauf ich manchmal einfach was, hahaha.
Kein Alkohol oder Drogen, bei mir sinds Bikeparts...

Falls ich Upgrade sende ich dir mal meine "alte" zum Testen. Weiß nicht ob du die Kaufen wollen würdest...hat im letzten Urlaub etwas Felskontakt gehabt. Also keine Stürze, sondern 2x Kratzer an den "Lowers" aufgrund Engstellen am Trail.

Ich denke ich mach demnächst mal die weißen Decals weg.
Hab ich bei der Fox gemacht (goldene Decals entfernt). Gefällt mir gut.

dann wirds eher nix ;-) Mal schaun obs mit der Kakshima was wird für bling bling

 

[daif]

@Boardi05
Ich finde die Kratzer selbst zwar kein Drama, aber wenn ich mir ne neue Gabel kaufen würde möchte ich auch ne unversehrte..Auch wenn gebraucht. Gebrauchsspuren, feine Kratzer im Casting, kein Problem (mein Strive hat ne gebrauchte ZEB), fette Kratzer bis auf den blanken Guss oder größere Beschädigungen => nein...

Gefällt dir das Kashima?
Ich hab jetzt ne 38 Factory.
Mir taugt das optisch null. Ich mag schwarz... gab aber nur Factory..

 

[Boardi05]

Strive hatte full Kashima, Gabel Dämpfer Sattelstütze, ich finds optisch schön, aber mittlerweilen bissl langweilig. Daher der Gedanke grüne Lyrik oder eben Lila Formula, die siehste echt nie auf den Trails, Schwarz und Kashima haste halt wirklich an jeder Ecke.

580€ Kashima, 599€ rote Lyrik,

grüne Lyrik gabs mal für 399€ bei BikeDiscount, der olle logisch zu lange nachgedacht und versäumt und die Forumla hingegen hält mich bissl ab dass der Spezl nie zufrieden damit war.

K.a. was ich machen werde, vllt kommt auch einfach nur ne Perfomance Elite rein, dann is alles Schwarz und ich hab meine High und Lowspeedversteller, die ist halt oft kaum günstiger als die Kashima.

 

[daif]

Versteh dich.
Was schätzt du denn an einer Gabel / was ist dir wichtig?

Bin kein Fox Kenner aber was ich gelesen hab, sind bis auf die ganz neuen 36/38 die Rochshox eher etwas komfortabler und die Fox etwas straffer, dafür besser nutzbare Dämpfung. RS musst ab Charger 3 HSC quasi immer offen fahren, da es sonst bei schnellen Schlägen u höherem Tempo echt unangenehm werden kann. Ich fahre ZEB und Lyrik HSC offen (beide Charger 3.1. Dämpfungskartusche) Erst die Charger 3.2 (Modelljahr 2027) soll da spürbar besser sein.

Ich mag das RS Zeugs echt gerne, auch mit Charger 3.1 Kartusche. Bin aber halt auch kein Downhill Racer oder Jumpline Hero und wiege auch nicht 100kg plus..

Probier doch mal ne Lyrik.
Wie gesagt, ich biete sie dir auch mal zum Testen / Probefahren an, sofern ich ne andere einbaue.
..

 

[der Trixxer]

Starnut musst bei einer neuen Gabel einschlagen

Ich fahre schon bei einigen Bikes eine Gabelschaftklemmung. Ist wesentlich einfacher zu montieren.

 

[Boardi05]

Bin kein Fox Kenner aber was ich gelesen hab, sind bis auf die ganz neuen 36/38 die Rochshox eher etwas komfortabler und die Fox etwas straffer, dafür besser nutzbare Dämpfung. RS musst ab Charger 3 HSC quasi immer offen fahren, da es sonst bei schnellen Schlägen u höherem Tempo echt unangenehm werden kann. Ich fahre ZEB und Lyrik HSC offen (beide Charger 3.1. Dämpfungskartusche) Erst die Charger 3.2 (Modelljahr 2027) soll da spürbar besser sein.

Ja die Factory sind bissl raciger abgestimmt als die RockShox, ist mir bewusst, für komfor müsst ich bei der Performance bleiben. HSC bei der 3,0 war mir bewusst aber dass die 3,1 des Problem auch noch hat ist schon bissl blöd. Möchte mer Kontrolle durch High und Low speed aber bin dann doch gezwunden HSC komplett offen zu fahren....