Ekano 3 AL - Austausch & Gelaber

Hmkay, scheint ja dann keine spezielle Entscheidung von Propain für mein Setup mit Öhlins und 200mm Rotoren zu sein. Dann bin ich mal gespannt was SRAM dazu sagt. Die haben schon geantwortet dass es in der regel nicht empfohlen wird und den Fall intern ans Brake Team weitergegeben um das zu bewerten...
 

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Re: Ekano 3 AL - Austausch & Gelaber
Huch gerade im Moment kommt die Antwort vom SRAM Brake-Team: es soll unbedingt der 20 P-2 verbaut werden und sie senden mir kostenlos einen zu (auch wenn das eigentlich die Aufgabe von Propain wäre... Bin mal auf deren Antwort gespannt, da kam noch immer nichts zurück)
 
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Ich habe mir nun auch mal sicherheitshalber einen 20P-2 Adapter bestellt. Nachdem ich auch mal meine alten Unterlagen zu meinen Maven Nachrüstungen studiert habe. Meine damalige Recherche hatte auch eindeutig ergeben, dass der Adapter 20P nicht verwendet werden darf.

@zolexdx da hat dann wohl Propain bei den Maven Specs immer ins falsche Regalfach gegriffen. Schreibe die Jungs morgen auch mal an und weise sie mal auf das falsche Ausrüstungsteil hin. Ich denke, je mehr dort vorstellig werden, je eher wird das korrigiert.
So etwas darf eigentlich nicht passieren.
 
Ich habe mir nun auch mal sicherheitshalber einen 20P-2 Adapter bestellt. Nachdem ich auch mal meine alten Unterlagen zu meinen Maven Nachrüstungen studiert habe. Meine damalige Recherche hatte auch eindeutig ergeben, dass der Adapter 20P nicht verwendet werden darf.

@zolexdx da hat dann wohl Propain bei den Maven Specs immer ins falsche Regalfach gegriffen. Schreibe die Jungs morgen auch mal an und weise sie mal auf das falsche Ausrüstungsteil hin. Ich denke, je mehr dort vorstellig werden, je eher wird das korrigiert.
So etwas darf eigentlich nicht passieren.
joa und das mit dem ins falsche Regal gegriffen ist noch der wohlwollende Fall. Der 20 P kostet locker 10 Euro weniger, was bei tausenden bikes schon einen kleinen Unterschied im Gewinn macht...

Bin auch mal gespannt ob sram die kontaktiert, die wollten nämlich wissen wer das so ab Werk verbaut hat xD
 
An die andere Seite komme ich leider nicht ran.
IMG_9575.jpeg

Hast du da Meister Joda versteckt?
 
@RideWithStyle du warst doch der, der sich die Maven mit Better Bolts aufgehübscht hat oder?

Ich habe das mit dem falschen Adapter übrigens auch nur gemerkt, weil ich auf die galfer shark evo und trickstuff power beläge umrüste. Und jetzt hab ich was die bolts angeht irgendwie Blut geleckt. Allerdings ist der Spaß echt teuer wenn ich blaue und goldene bolts bestelle um die Öhlins Details an rotor-, adapter und caliper fortzuführen, komme ich auf locker 200-250 Euro mit Versand.

Was hast du noch zusätzlich an Zoll und Steuern bezahlen müssen? ^^
 

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Also, die meisten BetterBolts hatte ich hier in Deutschland gekauft: https://www.thespiritproject.de
Hier hatte ich alles für die Maven SLV kaufen können. Toller Service und der Preis war besser als direkt in den USA.

Den Rest dann direkt in den Staaten. Hier kam lediglich 19,90 Euro Versand hinzu. Der Zoll war hier noch ohne Bedeutung, da ich vor dem 01.07. alles geordert hatte und unter 150,- Euro geblieben war.
 
Also, die meisten BetterBolts hatte ich hier in Deutschland gekauft: https://www.thespiritproject.de
Hier hatte ich alles für die Maven SLV kaufen können. Toller Service und der Preis war besser als direkt in den USA.

Den Rest dann direkt in den Staaten. Hier kam lediglich 19,90 Euro Versand hinzu. Der Zoll war hier noch ohne Bedeutung, da ich vor dem 01.07. alles geordert hatte und unter 150,- Euro geblieben war.
Hmja, bei spirit haben die leider nur Sets und ich merke grad auch das Better Bolts ja gar keine blauen hat...
 
joa und das mit dem ins falsche Regal gegriffen ist noch der wohlwollende Fall. Der 20 P kostet locker 10 Euro weniger, was bei tausenden bikes schon einen kleinen Unterschied im Gewinn macht...

Bin auch mal gespannt ob sram die kontaktiert, die wollten nämlich wissen wer das so ab Werk verbaut hat xD
Nun die Antwort von Propain ist eher ernüchternd:

Es hat sich jedoch herausgestellt, dass es kein Problem mit dem Freiraum gibt, und die Maven-Bremsen, die mit dem älteren 20PM-Modell verbaut sind, sind sowohl von SRAM als auch von unserem PM-Team für den Einsatz zugelassen.

Obwohl sämtliche offiziellen Quellen bei SRAM, inkl. Spezifikationen, Rider-Support und Brake-Team das Gegenteil sagen, wollen die wohl weiterhin den falschen Adapter verbauen...

Habe nun Propain nochmal darauf geantwortet inkl. Foto meiner beschädigten Beläge und den Aussagen von SRAM...
 
Nun die Antwort von Propain ist eher ernüchternd:

Es hat sich jedoch herausgestellt, dass es kein Problem mit dem Freiraum gibt, und die Maven-Bremsen, die mit dem älteren 20PM-Modell verbaut sind, sind sowohl von SRAM als auch von unserem PM-Team für den Einsatz zugelassen.

Obwohl sämtliche offiziellen Quellen bei SRAM, inkl. Spezifikationen, Rider-Support und Brake-Team das Gegenteil sagen, wollen die wohl weiterhin den falschen Adapter verbauen...

Habe nun Propain nochmal darauf geantwortet inkl. Foto meiner beschädigten Beläge und den Aussagen von SRAM...
Etwas ernüchternd - in der Tat,

Hatte damals als ich meine Nachrüst-Specs für die Maven zusammengestellt hatte, mit Bike-Discount und TNC-Hamburg Kontakt und von beiden ganz klar die Aussage erhalten, das ausschließlich der 20P-2 zu verwenden sind. Aufgrund der starken Kräfte, die bei der Maven auftreten, sind wohl die langen Schrauben des 20P Adapters eine mögliche Schwachstelle. Von falscher Stellung der Bremsbeläge zur Disk war hier nicht die Rede.

Habe jetzt auch den passenden Adapter bei meinem Händler des Vertrauens bestellt, da ich auch nicht davon ausgehe, dass in diesem Fall Propain nachbessern wird. Was natürlich schwach wäre und keineswegs dem Servicegedanken eines Produzenten von hochwertigen Bikes entspricht.

Es würde ja einem Schuldeingeständnis gleichkommen, wenn man zugeben würde, dass man hier einen Fehler gemacht hat. Bei Autos wird man von der Bundesbehörde für den Straßenverkehr zu Rückrufen gezwungen. Bei Fahrräder muss wohl erst wer schwer stürzen.
 
Ist wohl bei allen Ekanos mit Maven so!

Habe heute mal bei zig Bike-Firmen mir Bilder von Bikes mit Maven (Santa Cruz, YT, Canyon, Specialized, Cube, , etc.) angeschaut. Alle Bikes mit Maven haben dort den 20P-2 verbaut. Nicht ein Bike hat den 20P Adapter. Ich denke, das sagt alles. Neben den Aussagen von anderen Händlern und SRAM ist das für mich persönlich der letzte Beweis, dass hier Propain Murks gemacht hat.
 
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