Unno Mith E-Bike mit DJI Avinox: Neues DJI-E-Bike – jetzt geht's los!

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Re: Unno Mith E-Bike mit DJI Avinox: Neues DJI-E-Bike – jetzt geht's los!
Hast du die vordere Scheibe auch mit Sensorring verbaut?
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Einmal ohne Ring
 
Mit neuen Schlappen Tacky Chan pro Ultra Soft und soft. Passen sehr gut zum bike. Kurvengrip ohne Ende
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Die Vorderradbremsleitung solltest du entweder an der Gabelkrone fixieren oder einen anderen Schutz anbringen, sonst sieht das ganz schnell schlecht aus!
Oder täuscht der Blickwinkel und diel Leitung liegt nicht an?

Ansonsten schöner Aufbau, auch wenn ich mit dem Bike nicht warm werde.
 
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Tacky Chan pro Ultra Soft und soft.
Kannst du was im Vergleich zum MM und vielleicht Albert sagen?

Hab gestern die 60k hm und die 200 h Marke bei 2485 km geknackt.

Mein MM vorne geht zwar noch aber ich denke schon über Ersatz nach. Vom Gefühl brauche ich vorne kein gravity casing. Das neue trail casing soll aber auch irgendwie komisch sein!?
 
Kannst du was im Vergleich zum MM und vielleicht Albert
Hab nur den Vergleich zum Albert Gravity und da hat der Tacky viel besseren Seitenhalt/Kurvengrip und der Übergang in der Kurve ist auch nicht so schwierig, wie das beim alten wohl der Fall gewesen sein soll. Das neue Casing wirkt auch stabiler und fester. Hab sogar überlegt von meinen 20/24 psi noch runterzugehen. Hab aber auch die rimpac Inserts drin
 
Heute mal den zweiten Kontroller von Avinox montiert um die Unterstützung nochmal fein zu tunen. Und dabei zwei Funktionen entdeckt. Hoch- und runter schalten? Aber er erkennt dank Ali-Stecker das Schaltwerk nicht?
Kann mal einer mit Original-Kabel probieren ob es da funktioniert
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Achso und heute die 2020 km in 3 Monaten gerissen und wat soll ich sachen. Bestes bike ever. 😆🤪
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Bei den Sram Schaltwerken gibt der Motor ja nur Strom ab und "merkt" dann wenn das Schaltwerk schaltet weil es (mehr) Strom zieht. Da findet keine "Kommunikation" statt.

Das hoch- und runterschalten wird wohl nur mit kompatiblen Schaltwerken (ich glaube TRP?) funktionieren.

Bei dem neuen Amflow TL gibt es ja Modelle mit dem TRP Schaltwerk was über den Avinox Schalter geschaltet wird.
 
Ich hätte auf der Eurobike auch so verstanden, dass das TRP/Avinox Schaltwerk direkt kommuniziert. Damit soll wohl auch eine Automatik möglich sein.
 
Ist das so? Oder vermutest du das? Wäre natürlich premium.
Ich meine das wurde in den Vorstellungsvideos/Vorabtest vom TL so immer gesagt. Das TRP Elektroschaltwerk wird über die Avinox Schalter gesteuert, was ja irgendeine Art von Kommunikation/Einbindung des Schaltwerks ins Avinox System vorraussetzt.

Edit: z.B.: +5:14 min
 
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