Unno Mith E-Bike mit DJI Avinox: Neues DJI-E-Bike – jetzt geht's los!

Unno Mith E-Bike mit DJI Avinox: Neues DJI-E-Bike – jetzt geht's los!

Unno Mith E-Mountainbike jetzt mit DJI Avinox-Motor, stylischem Carbonrahmen, 170/160 mm Federweg, 21 Kilo, DJI-Motor und 800-Wh-Akku.

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Unno Mith E-Bike mit DJI Avinox: Neues DJI-E-Bike – jetzt geht's los!

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[Flo7]

S2 bei 183 ist aber schon etwas klein. Hab zwei Freunde +-181 könnten sich nicht vorstellen mit dem S2 zu fahren.

 

[enduroland]

ich weiß. Aber was soll ich machen? Ein S3 bestellen, weil man halt lang fährt, war keine Option

 

[Flo7]

ich weiß. Aber was soll ich machen? Ein S3 bestellen, weil man halt lang fährt, war keine Option

Es gibt halt Fahrräder, wo die Geometrie einfach nicht passend ist.

Könnte zb nie ein Pivot fahren… Small ist relativ klein, Medium gefühlt riesig.

 

[Novemberkind]

ich weiß. Aber was soll ich machen? Ein S3 bestellen, weil man halt lang fährt, war keine Option

Ein anderes Bike wählen?!?

Edit: Ah, schon gekauft.
Na dann...

 

[enduroland]

Danke für die Vorschläge, aber es passt doch so für mich.

 

[enduroland]

Der gute alte Rico fuhr damals mit seinen 1,83 auch ein Kenevo in S3 und fands klasse. Hat auch 460 reach, 63,5 er Lenkwinkel…
Drum bin ich da ganz entspannt mit meinem guten Gefühl

 

[Hall of Frame]

Ich fahr mit 182 ein S2, 44 Vorbau, 75,6 Lenker, 210 dropper = passt genau.

 

[enduroland]

Ich fahr mit 182 ein S2, 44 Vorbau, 75,6 Lenker, 210 dropper = passt genau.

Der 44er fraezen liegt schon hier falls der Grace zu kurz ist

 

[Hall of Frame]

Ich kann noch dazu sagen, dass ich mit dem S1 extrem viel Spaß habe. es lässt sich super in die Kurven werfen, ziehen und drücken funktioniert richtig gut.
Beim S3 kannst du einfach drauflos bolzen, vor allem geradeaus. Im steilen Trail drückt es mir allerdings den Sattel etwas unangenehm an den hintern / Überschlag einfach zu groß.

Wenn ich mich entscheiden müsste, würde ich zum S2 greifen. @Marco0809 kannst auch gern bei mir Probefahren.

Generell sind die Bikes über alle Größen hinweg eher kompakt/klein gehalten. Nachdem wir die letzten Jahre tendenziell zu groß gefahren sind, geht UNNO hier wieder einen Schritt zurück.

Ich bin früher meist S4 (ca. 480 mm Reach, L) gefahren das hat auch gut funktioniert. Aber das S2 mit 460 mm ist so viel handlicher, dass ich aktuell nicht mehr zurück auf die größere Größe wechseln würde.

 

[Marco0809]

Ich kann noch dazu sagen, dass ich mit dem S1 extrem viel Spaß habe. es lässt sich super in die Kurven werfen, ziehen und drücken funktioniert richtig gut.
Beim S3 kannst du einfach drauflos bolzen, vor allem geradeaus. Im steilen Trail drückt es mir allerdings den Sattel etwas unangenehm an den hintern / Überschlag einfach zu groß.

Wenn ich mich entscheiden müsste, würde ich zum S2 greifen. @Marco0809 kannst auch gern bei mir Probefahren.

Generell sind die Bikes über alle Größen hinweg eher kompakt/klein gehalten. Nachdem wir die letzten Jahre tendenziell zu groß gefahren sind, geht UNNO hier wieder einen Schritt zurück.

Ich bin früher meist S4 (ca. 480 mm Reach, L) gefahren das hat auch gut funktioniert. Aber das S2 mit 460 mm ist so viel handlicher, dass ich aktuell nicht mehr zurück auf die größere Größe wechseln würde.

Ja wo wohnst Du ? Würde dein Angebot evtl annehmen, komme nähe München

 

[Hall of Frame]

Ja easy das ist ja garkein Stress, ich bin in Füssen aber Rad Sport lang in Munich hat auch ein S2 im Laden stehn das ist wohl noch einfacher.

 

[Maffin_]

Der Sprung von S2 auf S3 ist halt schon sehr groß,
Es sind nicht nur 30mm reach sondern auch 22mm stack.

Da ist es nicht verwunderlich das die Geometrie nicht für jeden passt. Für mich und meine aktuellen vorlieben kommt das mith z.b. nicht in frage. S2 ist zu klein S3 ist zu groß. Da kann das rad sonst noch so gut sein. es passt einfach nicht.

 

[Marco0809]

https://ebike-mtb.com/avinox-bosch-specialized-race-emtb-vergleichstest/

Guter Test vom UNNO

 

[EBikeFirst]

Ja easy das ist ja garkein Stress, ich bin in Füssen aber Rad Sport lang in Munich hat auch ein S2 im Laden stehn das ist wohl noch einfacher.

Ich kann den Radladen sehr empfehlen. Dort bin ich auch das S2 gefahren. Leider wollten sie mir beim Preis nicht entgegenkommen. S2 bei 174 passt für mich gut.

 

[Hall of Frame]

Freunde! ich kann 2 FACTORY MITH S2 & S3 vermitteln... Lieferung in den nächsten 4 Wochen...bei Interesse einfach mir privat schreiben.

 

[Any0ng]

Tjoa, knacken ist bei der ersten richtigen Fahrt direkt wieder da. Hatte nen neuen Keil von Unno bekommen, hilft aber auch nix.
Es Knackt immer beim "Lastwechsel" vorne-hinten wenn man auf dem Sattel Sitzt. Mein Gefühl sagt, dass der kleine Keil der ja relativ weit oben klemmt, dem Hebel der ausgefahrenen Stüze auf dauer nicht entgegenwirken kann!?
Hab bisher Montage ohne Fett, nur Fett an der Sattelklemme (oben am Sattel), und wenig fett im Sitzrohr+am Keil probiert. Gefühlt ist es mit Fett sogar schlimmer als ohne. An der Sattelstütze ziechnet sich schon eine leicht "polierte" Fläche ab an der der Keil immer die Stütze drückt... Un die Stütze hängt auch an einer Stelle. Wenn man den Hebel ganz durchdrückt fährt sie trotzem aus und ein.
Bin weiterhin in Kontakt mit Unno, hab aber ehrlich gesagt keine Ahnung mehr.
Vielleicht probiere ich nochmal eine komplett andere Stütze aus. Ich hab irgendwie auch das Gefühl, dass das OneUp Update von V2 auf V3 auch nicht so die beste Aktion war. Hatte mit 3 OneUp V2 nie Probleme.

Neben dem Knacken war die Fahrt heute aber mal wieder richtig nice. Man ey, das nervt...

 

[Flo7]

Steck doch einfach eine starre Stütze mit anderen Sattel rein…

Würde vermutlich reichen für eine Probefahrt oder?

 

[Hall of Frame]

Yes, bitte einmal komplett kreuz tauschen, ausschließen das es der klem/keil ist. Wenn die Stütze an einer Stelle Hengt ist es eine Tendenz das sie innen drin was hat.

 

[joerghag]

Oft ist es auch der Sattel, bzw das Sattelgestell in der Stütze... Gerade bei SQlab, aber auch bei anderen.

 

[Flo7]

@Hall of Frame : Gibts grad einen Lieferverzug weil man auf den Release vom M2s wartet?