Nichts für ungut, der Proguard mini (und auch Standard) mögen zwar gut aussehen, schützen den Fahrer aber überhaupt nicht, da nicht weit genug nach hinten gezogen. Dass der Dreck nur radial vom Reifen wegfliegt und damit alles hinter einer gedachten Linie zwischen Achse und Schutzblechende geschützt ist, trifft leider bei einem Stollenrreifen nicht zu.
Die Buchse kann eigentlich nur beschädigt werden, wenn sie sich auf der Schraube drehen kann.Jetzt noch die vom gewinde beschädigte Buchs tauschen und hoffentlich erstmal ruhe im bike
Dann sind die 10Nm wohl zu wenig. Entweder den Dämpfer mit Zehntelscheiben (Passscheiben) einbauen oder das Drehmoment erhöhen. Die Rahmen sind selten wirklich 10tel-genau gefertigt. Wichtig ist, das der Däpfer fest sitzt, die Schraube kann mehr als 10Nm.
nicht wirklich...
Ja.. kannst einfach einbauen...
Und danach über die Händler Software den Hardwarekonflikt auflösen.
Ja... bei mir kam der Konflikt zwar erst nach ca. 300km, (den man mit einmal 'an-aus' auch wieder weg drücken kann), aber dann hast nach dem Umbau gleich alles safe...
Was denn für ein Konflikt? Ich habe ein gebrauchtes 400c aus einem Cube eingebaut und alles inkl. aller Updates läuft nach fast 1000 km immer noch ohne Probleme.
Du brauchst nen Akku Cover und den Aufsatz zum Entriegeln, Horizontal Akku...
