DJI Avinox – 1.000-Watt-Dauerleistung: Update für Turbo-Modus ohne Limit

DJI Avinox – 1.000-Watt-Dauerleistung: Update für Turbo-Modus ohne Limit

DJI sorgt mit einem Firmware-Update für Aufsehen – 1000 Watt Dauerleistung sollen jetzt möglich sein.

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DJI Avinox – 1.000-Watt-Dauerleistung: Update für Turbo-Modus ohne Limit

Was haltet ihr von der neuen 1.000-Watt-Freischaltung bei DJI – und sollte es eine Leistungsgrenze geben?

 

[orangeknuckles]

Du musst auch mal über den Tellerrand schauen.

Ist hier aber gar nicht gern gesehen.
Besser man hat, als dass man braucht.

Wie passen diese beiden Aussagen zusammen?

 

[Racing]

Ich bin einer der Fraktion, die nur höchst selten im Turbo fährt. Warum? Weil ich gern selbst was leiste und Fit (bleiben) möchte.

Genau, das kannst du nur im Eco-Modus, was leisten und Fit bleiben
Typische Aussage Bio-Biker, die Elektro Fraktion leistet gar nichts. Die sind auf Bergen unterwegs wo sie sonst nie hochgekommen wären.
Die E-Biker Eco-Fraktion findet natürlich die Turbo-Vollgas Junkies leisten nichts.....

Ich empfinde es hier schon extrem nervig das jeder zweite erwähnen muss, eigentlich fahre ich ja nur im ECO-Modus, Turbo nie. Die haben in meinen Augen den Sinn des E-Bikes nicht verstanden.
Der MTB Fahrer quält sich mit 4-6 Km/h die Steigung hoch, @Royal Blood kommt dann im Eco mit 7-9 Km/h und leistet unglaubliches.
Ich, der Freizeitsportler im Turbo-Modus, fahre da mit 15 Km/h hoch und komme dabei tatsächlich auch ins Schwitzen.
Gerade dann, wenn ich meinen beiden Amflow Kollegen folgen will

Vielleicht können wir uns darauf einigen, das ist alles besser als auf der Couch zu liegen....

 

[Auch E-Biker]

Es ist hier vollkommen sinnfrei zu versuchen mit einem Power Racer zu diskutieren. Vertane Zeit und Mühe.
Diese Species hat, oder will, das fahren mit einem Fahrrad! (auch motorunterstützt) nicht verstanden/verstehen.

Vlt. wäre ein Moped mit Gasgriff deutlich geeigneter für dieses Klientel.

Keine Diskussion bitte, es lohnt sich nicht!

 

[robzo]

Ich empfinde es hier schon extrem nervig das jeder zweite erwähnen muss, eigentlich fahre ich ja nur im ECO-Modus, Turbo nie. Die haben in meinen Augen den Sinn des E-Bikes nicht verstanden.
Der MTB Fahrer quält sich mit 4-6 Km/h die Steigung hoch, @Royal Blood kommt dann im Eco mit 7-9 Km/h und leistet unglaubliches.
Ich, der Freizeitsportler im Turbo-Modus, fahre da mit 15 Km/h hoch und komme dabei tatsächlich auch ins Schwitzen.
Gerade dann, wenn ich meinen beiden Amflow Kollegen folgen will

Eigentlich bist Du der einzige, der sich hier mit solchen Aussagen anscheinend profilieren und rechtfertigen muss.

Lass doch andere fahren, wie sie wollen.

Und der "Sinn" eines E-MTBs liegt sicherlich nicht einzig und allein darin, so im Turbo den Berg hochzurasen, dass man trotzdem ins Schwitzen kommt.

 

[Racing]

Lass doch andere fahren, wie sie wollen.

Nee, ich stehe das nächste mal auf deinem Trail und kontrolliere ob du auch im Eco unterwegs bist

Vlt. wäre ein Moped mit Gasgriff deutlich geeigneter für dieses Klientel.

Ich habe zwei und auch da rufe ich die gebotene Leistung auch mal ab.

Warum verkaufen sich die Light-MTB´s eigentlich so schlecht ? Für die meisten Helden hier würde doch der Mahle mit 35Nm vollkommen ausreichen.

 

[robzo]

Nee, ich stehe das nächste mal auf deinem Trail und kontrolliere ob du auch im Eco unterwegs bist

Fein, dann sehen wir uns am Samstag.

 

[arktis_kabeltau]

Gut, daß der Avinox nur über 0 Grad gefahren werden darf, so haben Bosch Fahrer wenigstens im Winter einen Vorteil

Anhang anzeigen 94554

Auf meiner Tour gestern wars etwas frischer. Das System hat aber trotzdem funktioniert:

 

[Novemberkind]

Es ist hier vollkommen sinnfrei zu versuchen mit einem Power Racer zu diskutieren. Vertane Zeit und Mühe.
Diese Species hat, oder will, das fahren mit einem Fahrrad! (auch motorunterstützt) nicht verstanden/verstehen.

Vlt. wäre ein Moped mit Gasgriff deutlich geeigneter für dieses Klientel.

Keine Diskussion bitte, es lohnt sich nicht!

Schon jetzt der dümmste post des Jahres, Gratulation!

 

[dark_matter]

Auf meiner Tour gestern wars etwas frischer. Das System hat aber trotzdem funktioniert:

Anhang anzeigen 94893

Ja, das geht (wobei der avinox stets ca 5°C zu wenig anzeigt), man merkt den schlechteren Wirkungsgrad aber immens. Gerade die Tage getestet: Pfalz, -2°C bis -8°C, 50/50% Auto/Eco.
Finale Ligure 6-16°C 50/50% Trail/Turbo. Beide 1900hm mit Punktlandung 2% Restakku.

 

[Royal Blood]

Genau, das kannst du nur im Eco-Modus, was leisten und Fit bleiben
Typische Aussage Bio-Biker, die Elektro Fraktion leistet gar nichts. Die sind auf Bergen unterwegs wo sie sonst nie hochgekommen wären.
Die E-Biker Eco-Fraktion findet natürlich die Turbo-Vollgas Junkies leisten nichts.....

Ich empfinde es hier schon extrem nervig das jeder zweite erwähnen muss, eigentlich fahre ich ja nur im ECO-Modus, Turbo nie. Die haben in meinen Augen den Sinn des E-Bikes nicht verstanden.
Der MTB Fahrer quält sich mit 4-6 Km/h die Steigung hoch, @Royal Blood kommt dann im Eco mit 7-9 Km/h und leistet unglaubliches.
Ich, der Freizeitsportler im Turbo-Modus, fahre da mit 15 Km/h hoch und komme dabei tatsächlich auch ins Schwitzen.
Gerade dann, wenn ich meinen beiden Amflow Kollegen folgen will

Vielleicht können wir uns darauf einigen, das ist alles besser als auf der Couch zu liegen....

Halleluja, wir können uns gerne einigen auf was du möchtest. Du scheinst ganz andere Probleme zu haben.

 

[Novemberkind]

Halleluja, wir können uns gerne einigen auf was du möchtest. Du scheinst ganz andere Probleme zu haben.

Der Kollege ist natürlich echt krass unterwegs,
Aber so völlig Unrecht hat er nicht.

 

[arktis_kabeltau]

Ja, das geht (wobei der avinox stets ca 5°C zu wenig anzeigt),

Das kann ich so nicht bestätigen.
Ein normales Quecksilber-Thermometer an einer Hauswand hat auch an die -10° angezeigt. Der PKW hinter mir hat laut Aussagen des Kollegen -13° angezeigt. Also werden die -12° schon ca passen.

 

[303-mit-K.I.S.]

und zweitens schaffen es Tourengeher, Skifahrer, Gleitschirmflieger und viele weitere auch, bei solchen Temperaturen ihrem Freizeitsport nachzukommen ohne zu erfrieren...

Die bewegen sich auch aus eigener Kraft und lassen nicht nur ihre Beinchen fallen

 

[arktis_kabeltau]

Die bewegen sich auch aus eigener Kraft und lassen nicht nur ihre Beinchen fallen

Schon mal mit einem Gleitschirm geflogen?
Und nicht jeder lässt sich vom E-Bike den Berg hoch ziehen (dann kommt man nämlich nicht besonders weit).

 

[Kettenriss]

Dieser "303 mit KIS" Fahrer hat ja mal überhaupt keine Ahnung Jede Diskussion sinnlos mit solchen Typen...

 

[303-mit-K.I.S.]

Schon mal mit einem Gleitschirm geflogen?

Nein, aber mit einem Drachen Tandem.

War ähnlich gering anstrengend wie fahren mit E Bike oder fahren, bzw. ziehen lassen von Schlepplift.

Aber Spass hat alles drei gemacht

Beim E Bike hat der Spass am schnellsten ein Loch, da Akku schnell leer

 

[303-mit-K.I.S.]

Vlt. wäre ein Moped mit Gasgriff deutlich geeigneter für dieses Klientel.

Wenn man damit legal in den öffentlichen Wald darf, gerne her damit!

Du erinnerst mich an den verbitterten alten Mann der lieber ohne Hilfsmotor fahren würde, es aber halt nicht mehr schafft und deswegen im Eco Modus rum eiert. Und Alle die den Sportmodus oder Boost verwenden sind die bösen Rowdies

 

[303-mit-K.I.S.]

Typische Aussage Bio-Biker, die Elektro Fraktion leistet gar nichts.

Deutlich weniger!
Wenn Du deine kurzzeitige Anstrengung aufrecht halten könntest bräuchtest kein E Bike

Aber das gibt das untrainierte Herz Kreislauf System eines reinen E Bikers einfach nicht her

Aber die eingefleischten Dauer E Biker sind sich untereinander schon nicht einig wer wann was leistet.

Fast alle haben aber das gleiche Ziel, Kraft sparen für die Abfahrt.

Also nicht vorhandene Kraftausdauer kompensieren .

 

[robzo]

Du erinnerst mich an den verbitterten alten Mann der lieber ohne Hilfsmotor fahren würde, es aber halt nicht mehr schafft und deswegen im Eco Modus rum eiert. Und Alle die den Sportmodus oder Boost verwenden sind die bösen Rowdies

Na ja, ausgelöst wurde die Diskussion ja "anders herum" durch das Unverständnis, warum man ein E-Bike im Eco-Modus oder gar teilweise mit Motor Off fährt.
Da würde ich mich dann schon eher fragen, wer da dann verbittert ist.

 

[303-mit-K.I.S.]

Na ja, ausgelöst wurde die Diskussion ja "anders herum" durch das Unverständnis, warum man ein E-Bike im Eco-Modus oder gar teilweise mit Motor Off fährt.
Da würde ich mich dann schon eher fragen, wer da dann verbittert ist.

Kurz überlegen, Akku leer ... ist vom Gesetz her ja den Fahrrad gleichgestellt. Dann sollte es auch wie ein Fahrrad funktionieren.

Gut, mit Unterstützung fühlt es sich an wie ein getopter Jan Ulrich, ist der Akku leer wie ein 399.- € Baumarkt Radl