Wild ab 2023 bis 2024

[spex]

@deystro
Vorsicht bei solch günstigen Angeboten!
Bei deiner XT vom hibike-Link ist die Leitungslänge grenzwertig.
Entweder Sonderanfertigung für ein Bike, oder schon mal verbaut gewesen.
Die Leitungslänge ist bei neuen Shimano normal 100/170cm und nicht wie im
Angebot 85/155cm.Kann reichen, muss aber nicht.

​

 

[deystro]

@spex Danke da muss ich vorher genau nachmessen .
@ZXR_Power für die 203er bräuchte ich diese https://www.bike-discount.de/de/shimano-sm-ma-f203p-adapter-schrauben-fuer-203mm-bremsscheibe und für die 223er https://www.bike-discount.de/de/shimano-sm-ma-f220p-adapter-fuer-220mm-bremsscheibe-1 und den ersten zusätzlich nehme ich an.

Füllen würde man das System mit Putoline HPX R 2.5 ?

 

[ZXR_Power]

Je nachdem ob du eine 220iger oder 223iger Scheibe fahren willst, brauchst du den pasenden Adapter. Da ich Galfer fahre habe ich auch einen Galfer-Adapter genommen. Schrauben waren dabei.

Warum willst du es mit Putoline und nicht mit Shimano-Öl füllen? Das würde ich nur machen falls du Probleme mit Druckpunktwandern bekommst. Meine XT hat das nicht. Aber es kommt auf den Einsatz drauf an.

 

[deystro]

Hab das viele Male gelesen und war darum der Meinung das die meisten Fahrer Putoline oder ähnliches fahren bei der 8120XT.
Danke für eure Hilfe , ich denke ich habe alle benötigten Teile gefunden.

 

[ZXR_Power]

Bei der alten XT8000 ind 8020 hatte ich deutliches Druckpunkwandern.
Bei den neueren Bremsen, XT8120 und Deore 6120 noch nicht.
Shimano hat da an einigen Details gefeilt, z. B. an den Bohrungen im Geber.

Was allerdings bei wirklich extrem langen, hitzefördernden Abfahrten passiert, kann ich nicht beurteilen. So was habe ich hier nicht in meinem Fahprofil.

 

[deystro]

Der spannendste Teil wird wohl werden die Bremsleitung von hinten durch den Rahmen und den Steuersatz zu bekommen .. Ich hoffe hierbei stark auf die Hilfe von diesem Tool :
https://r2-bike.com/ROCKSHOX-Werkze...wUnYtQODi290306bndeWKvRZQYdLx1MQaAtjTEALw_wcB

 

[ZXR_Power]

Ich würde versuchen die neue Leitung mit einem Tandeminnenzug durchzuziehen.

 

[herbert2010]

Der spannendste Teil wird wohl werden die Bremsleitung von hinten durch den Rahmen und den Steuersatz zu bekommen .. Ich hoffe hierbei stark auf die Hilfe von diesem Tool :
https://r2-bike.com/ROCKSHOX-Werkze...wUnYtQODi290306bndeWKvRZQYdLx1MQaAtjTEALw_wcB

Hat bei meinem 25 er mit disem toll super funktioniert....von hinten nach vorne

 

[herbert2010]

Hab das viele Male gelesen und war darum der Meinung das die meisten Fahrer Putoline oder ähnliches fahren bei der 8120XT.
Danke für eure Hilfe , ich denke ich habe alle benötigten Teile gefunden.

Ich hab beides probiert und keinen Unterschied bemerkt hatte aber auf keiner unserer 8120 das Druckpunkt wandern

 

[Spezialeis]

Hat bei meinem 25 er mit disem toll super funktioniert....von hinten nach vorne

Ich habe die beiden Bremsleitungen verbunden und mal vorne beim Steuersatz an der Bremsleitung gezogen. Da bewegt sich nichts. Ich habe Angst, zu stark zu ziehen und was kaputt mache. Muss man was vorbereiten? Z.B die Abdeckung wo die Leitung in den Rahmen geht demontieren?

Ab Januar darf mein kleiner Sohnemann in den Shotgun Ride. Nun will ich mein Rad gesetzeskonform (CH) vorbereiten und eine Lampe montieren. Eine Supernova M99 Mini Pro mit Fernlicht ist unterwegs. Die Kabeli soll auch ansprechend verlegt werden. Der Orbea Lenker hat eine interne Leitungsführung, die ich auch bei den Griffen sehe. Folglich muss es zB im Klemmbereich auch ein Loch geben. Weiss da jemand mehr?

 

[ZXR_Power]

Klar. Da ist eine Bohrung im Bereich der Vorbauklemmung. Das lässt sich einwandfrei und sauber verlegen.

 

[Spezialeis]

Kabel für Licht ist gezogen. Bremsleitung der neuen Bremse auch. Der Akku musste aber raus. Nun muss er wieder rein. Wie bekomme ich den ohne Murks rein? Mir Murks geht es nicht bis zur Endposition. Dann geht es auch nur mit Murks wieder raus…

Habe es geschafft…