Bogdan Chirodea
Bekanntes Mitglied
Das Transition Regulator ist ein wirklich schönes Fahrrad, aber wie beim Pivot ist es in Europa wahnsinnig teuer, es zu bekommen.
E-Enduro die beste Wahl für mich?
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- bullit enduro orbea wild santa cruz vala
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LautSprecher
Bekanntes Mitglied
Bei der Wahl zwischen Vala und Bullit (habe beide) würde ich inzwischen nur noch auf das Bullit setzen. Mit leichteren Reifen ist der Unterschied zum Vala bedeutend geringer als man erwarten würde hat aber dafür ein deutlich potenteres Bike wenn nötig.
Gewichtsunterschied kommt minimal vom Dämpfer und hauptsächlich von den Reifen.
Vala CC Rahmen steht somit bald zum Verkauf.
Gewichtsunterschied kommt minimal vom Dämpfer und hauptsächlich von den Reifen.
Vala CC Rahmen steht somit bald zum Verkauf.
@Bogdan Chirodea Ja leider, die Preise sind wirklich gsalzen…
Garvyn
Neues Mitglied
Klingt nachvollziehbar – das Bullit ist einfach vielseitiger. Wie viel Unterschied spürt man beim Handling mit den leichteren Reifen?Bei der Wahl zwischen Vala und Bullit (habe beide) würde ich inzwischen nur noch auf das Bullit setzen. Mit leichteren Reifen ist der Unterschied zum Vala bedeutend geringer als man erwarten würde hat aber dafür ein deutlich potenteres Bike wenn nötig.
Gewichtsunterschied kommt minimal vom Dämpfer und hauptsächlich von den Reifen.
Vala CC Rahmen steht somit bald zum Verkauf.
Mantranaut
Bekanntes Mitglied
Das widerspricht sich doch aber. "Potent" ist ein Enduro dann, wenn man damit in entsprechend hartem Gelände, also mit Felsen, Blöcken, großen Wurzeln, hohen Drops, Sprüngen mit hohem Speed ballern kann. Dafür braucht man dann auch den Unterschied im Federweg zwischen Vala und Bullit. Und genau dann braucht man ja aber unbedingt die schweren Reifen mit stabilen Karkassen.
Vom Vala auf das Bullit aufrüsten, um mehr Federweg (und damit Baller-"Potenz") zu bekommen und dann leichtere Reifen zu verbauen macht ja wohl absolut niemand. Außer mit "Potenz" ist die Eisdielen-Optik gemeint...
Oder noch überspitzter formuliert: Ein Vala mit schweren Reifen ist deutlich potenter unterwegs, als ein durch leichte(re) Reifen limitiertes Bullit.
LautSprecher
Bekanntes Mitglied
Ich formuliere es nochmal für dich neu: Das Bullit kann mit leichten Reifen zu 95% ein Vala sein, aus dem Vala wird aber auch mit schweren Karkassen kein Bullit. Mit Eis hat das leider nichts zu tun.
Carsten195
Bekanntes Mitglied
Margu
Bekanntes Mitglied
41! Mit dem passenden Code.
Kurzes Update zu meiner Entscheidungsfindung: Es wird ein Santa Cruz Bullit. Hab ein 25er Modell zu fairen Abverkaufs-Konditionen bekommen 
Freu mich sehr und kann es wahrscheinlich auch in Kürze abholen
Ich möchte mich an der Stelle nochmal bei allen bedanken die hier im Thread Vorschläge und vor allem auch Erfahrungen zu den unterschiedlichsten Bikes geteilt haben - danke!
Hat mir sehr geholfen.
BTW: @Eric Von Santa wurde mir bestätigt dass der Rahmen des Bullits für die ASTM 5 Kategorie freigegeben ist (auch der vom Vala). Was genau aber die Kategorie 4 Einstufung des Gesamt-Bikes verursacht (Felgen, Gabel...), konnte mir aber nicht gesagt werden.
Freu mich sehr und kann es wahrscheinlich auch in Kürze abholen
Ich möchte mich an der Stelle nochmal bei allen bedanken die hier im Thread Vorschläge und vor allem auch Erfahrungen zu den unterschiedlichsten Bikes geteilt haben - danke!
Hat mir sehr geholfen.BTW: @Eric Von Santa wurde mir bestätigt dass der Rahmen des Bullits für die ASTM 5 Kategorie freigegeben ist (auch der vom Vala). Was genau aber die Kategorie 4 Einstufung des Gesamt-Bikes verursacht (Felgen, Gabel...), konnte mir aber nicht gesagt werden.
