Werdegang von 2 geklauten E-Bikes

[uphillpeet]

Also, Kinder sind kein Thema mehr - vorne 2 Personen und gut ist.
Was wäre da so das Kompakteste. Habe mir gerade auf der Website von Ford den Tourneo Connect angesehen - würde sowas reichen? Vorderrad wird man immer ausbauen müssen, was ja kein Thema ist. Aufrecht rein stellen wäre allerdings schon sinnvoll, oder?

 

[oleolsen]

Eine älteren RangeRover würde ich empfehlen.

 

[munich]

... Was wäre da so das Kompakteste. ...

VW Touran

https://www.pedelecforum.de/forum/i...n-e-bike-transport.114293/page-2#post-2328576

 

[uphillpeet]

mit dem "vw-innenraum-fahrradtraeger" interessantes Konzept.

 

[Vogtlandradl]

Mein VW Caddy mit 2 Rädern geht super und noch dunkle Scheiben hinten top.

 

[Dämon__]

und welchen, wenn ich fragen darf?

T6 2L TDI kurze Version

 

[joerghag]

Gut, wenn die Kinder raus sind und man die ganze Ladefläche hat

 

[uphillpeet]

Ok, dass schaut schon nach Lieferwagen aus, kann nicht erkennen welcher?

 

[joerghag]

MB V-Klasse Kurzversion mit ausgebauten hinteren Sitzen und Trennnetz sowie zwei Bahnen Gummimatte, damit der gute Teppich nicht komplett einsaut. Also kein Lieferwagen.

 

[NobbyRalph]

Unterm Strich ist es doch so, dass bei quasi jedem etwas "VAN"-artigen PKW 2 Bikes hinten rein passen, sofern man bereit ist, den Innenraum dementsprechend dafür vorzubereiten (und natürlich nur max. zu Zweit mit 2 Bikes unterwegs ist)
Bekannter von mir fährt seit Jahren mit seinem Skoda Octavia und 2 Göppeln hinten drin in den Bikeurlaub. Zugegeben, das ist eine Herausforderung, er und seine Frau sind aber keine Riesen und haben Bikes in Größe M - Generell bietet sich natürlich ein etwas größeres Fahrzeug an (VW Touran, Seat Alhambra, Ford Tourneo Connect etc pp), aber ein VW Bus (o.ä.) muss es noch lange nicht sein.

 

[kawa3005]

Da wir zumeist Anhänger-Kupplung feindliche Autos haben, war es für uns eine leichte Entscheidung immer einen Transporter im Haus zu haben – VW-Bus-Renault Trafik- V Klasse- und seit letztem Jahr einen Ford Transit Custom (der beste Transporter bis jetzt)…klarer Vorteil…nie Gepäck Probleme..Hecktüre auf - Karren rein und fertig.

 

[simplydynamic]

Da wir zumeist Anhänger-Kupplung feindliche Autos haben, war es für uns eine leichte Entscheidung immer einen Transporter im Haus zu haben – VW-Bus-Renault Trafik- V Klasse- und seit letztem Jahr einen Ford Transit Custom (der beste Transporter bis jetzt)…klarer Vorteil…nie Gepäck Probleme..Hecktüre auf - Karren rein und fertig.

Aber wie ist das mit Verbrauch, parken und sowas?
Ich hatte ja vor meinem jetzigen Daily Driver, bzw. habe immer noch in ner Halle stehen, sowas hier.

Ja, der hatte Platz drinnen ohne Ende. AHK war irgendwie 140kg Stützlast. Und parken im Gelände, konnte ich überall.
Dafür war der Verbrauch so 12-13l Diesel
Inzwischen schon 14l bei der letzten Langstrecke.
und ich komme damit in kein Parkhaus.

Der jetzige ist ein Toyota Corola TS, Vollhybrid.
Auch viel Platz im Kofferraum, sieht schick aus, 6l auf der BAB, und im Sommer 4,5l wenn ich zur Arbeit fahre.
Und die 2 Bikes auf dem Thule macht er mit Leichtigkeit.
Van, Transporter ist schon "schick". Aber ich fürchte man hat ähnliche Probleme wie mit dem Jeep.
Wobei Frau gerade was neues bestellt hat was man deutlich besser gebrauchen kann, als ihren Fiat 500 Cabrio........
Dann könnte man wieder überlegen.

 

[NobbyRalph]

Jetzt wirds peinlich. Bin raus

 

[kawa3005]

Aber wie ist das mit Verbrauch, parken und sowas?

So ein Transporter ist doch nicht größer bzw. länger als diese neumodischen Förster SUV oder viele Limos, parken war noch nie ein Problem. Manche ältere Tiefgaragen gehen nicht, aber muss man ja nicht. Und Sprit bzw. Diesel ist doch bei den Autos auch kein gröberes Problem...zb. die V Klasse mit 237 PS brauchte zwischen 8 - 12 L und der Ford mit 170 PS braucht etwas weniger. Und die Kisten fahren sich richtig gut und schnell, und im Ausland ist das Tempo eh Nebensache.

 

[simplydynamic]

Jetzt wirds peinlich. Bin raus

So ein Transporter ist doch nicht größer bzw. länger als diese neumodischen Förster SUV oder viele Limos, parken war noch nie ein Problem. Manche ältere Tiefgaragen gehen nicht, aber muss man ja nicht. Und Sprit bzw. Diesel ist doch bei den Autos auch kein gröberes Problem...zb. die V Klasse mit 237 PS brauchte zwischen 8 - 12 L und der Ford mit 170 PS braucht etwas weniger. Und die Kisten fahren sich richtig gut und schnell, und im Ausland ist das Tempo eh Nebensache.

Naja, dann summieren sich aber schon so langsam die Nachteile.......
8l ok..... 10l,12l, finde ich in der heutigen Zeit nicht mehr angemessen.
Vielleicht bin ich da aber auch verwöhnt.
Und wie gesagt, dass mit dem parken fand ich schon sehr nervig. Waren aber auch etwas über 2m bei meinem, dass Parkhaus bei 2,10m mußte dann immer vorsichtig geprüft werden, ob es wirklich paßt und erst ab 2,2m, 2,3m safe waren.
Da mußte man immer beim Hotel fragen, paßt es, oder versuchen über google maps/streetview zu klären ob es geht.
Letztlich ist für der Kombi mit AHK Träger die ......hmmmm stimmigere Lösung.
Wobei eben der Van doch verlockend ist.
Wie hoch ist so ne V Klasse ?
Bezüglich Verbrauch testen wir ja jetzt einen reinen Elektro. Vielleicht paßt es ja bis zum nächsten Wechsel meinerseits da dann auch mit reinem Elektro.....
Wobei dann 0500 hier los fahren und 1200 mit dem Rad schon Richtung Alpen Trail fahren geht dann vermutlich nicht mehr.

 

[Eric]

Es kann jeden Treffen!

 

[simplydynamic]

Es kann jeden Treffen!

Aber gerade wenn dort so viele Kameras sind, kann man sich doch ein wenig besser schützen.
Ich kann doch inzwischen via Kamera eine Bewegungserkennung programmieren. Das machen ja sogar die billigen Dinger, von Action.
Hausautomation, wie Homematic, oder Shelly, kann Sensoren an Fenstern und Türen überwachen.

Insofern sollte ich es doch immer irgendwie realisieren können, dass wenn jemand an mein Bike geht bei mir ein stiller, oder lauter Alarm ausgelöst wird.

Ein kurzer Blick aufs Handy reicht dann um zu sehen, ob Fehlalarm, oder echter Alarm.
Und ich glaube, wenn ich die Polizei anrufe und sagen, da ist jemand in meiner Gartenhütte, Garage, Keller und versucht gerade das Schloß vom Bike auf zu machen, sind die doch sehr schnell da. Ggf. noch 2. Schloß an der Bremsscheibe, mit Alarm, dann kommt er auch damit nicht weg.

 

[Bernhard_J]

Für den Jungen oben im Video tut es mir natürlich echt leid. Und es zeigt, dass es jeden treffen kann. Ich verstehe aber überhaupt nicht, warum man sowas episch ausführlich per YT, IG etc. verbreiten muss. Da stecken m.E. in den Videos genügen Infos drin, die direkt die nächste Diebesbande auf den Plan rufen könnten.

 

[Dämon__]

Profis schauen bei Komot Strava usw auch gerne mal wo Sie Beute machen können, ob die Polizei direkt bei einem Einbruch kommt? Bei uns hier dauert das wohl, wenn du Pech hast ist kein Wagen frei, so ist das halt Heute. Am besten ist man ist gut versichert.

 

[Eric]

Die Diebe werden immer dreister. Gerade auf Kleinanzeigen muss man sehr aufpassen.

Ein bisschen Licht scheint die nicht abzuschrecken. Ich würde am liebsten alles unter Strom setzen und eine Selbstschussanlage installieren.