Wirme
Bekanntes Mitglied
Das Gesetz wurde vom Staatsrat ausgesetzt, weil die Hersteller der Träger dagegen interveniert haben.
Ganz "vom Tisch" ist das Gesetz aber noch nicht.
EMTB-Transport
- Ersteller Ch1970
- Erstellt am
Das Gesetz wurde vom Staatsrat ausgesetzt, weil die Hersteller der Träger dagegen interveniert haben.
Ganz "vom Tisch" ist das Gesetz aber noch nicht.
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transportaufträge zu vergeben forum .
tkbanker
Bekanntes Mitglied
Akku raus! Ich wuchte doch die 4kg nicht noch extra auf den Träger. Verstaut wird der im Ladeboden, da kann nichts durchs Auto fliegen.
Damit die Bikes nicht so auf dem Träger wackeln hab ich mir die besorgt:
https://www.amazon.de/gp/product/B09TT1J88T/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&psc=1
Damit die Bikes nicht so auf dem Träger wackeln hab ich mir die besorgt:
https://www.amazon.de/gp/product/B09TT1J88T/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&psc=1
Viel Spaß wenn der Akku im Auto rutscht oder etwas anderes draufrutscht und dann einen Kurzschluss an den Pins verursacht.
Außerdem hatten wir das Thema ja noch nie
Zuletzt bearbeitet:
Helius-FR
Bekanntes Mitglied
Ich kenne mich da jetzt nicht so aus aber würde bei nen Kurzschluss nicht nicht ne Sicherung oder sowas schimmeres verhindern ?!Viel Spaß wenn der Akku im Auto rutscht oder etwas anderes draufrutscht und dann einen Kurzschluss an den Pins verursacht.
Außerdem hatten wir das Thema ja noch nie
Wirme
Bekanntes Mitglied
Das nicht - die Frage ist, wie realistisch so ein Szenario ist. Oder ist hier ein solcher Fall bekannt?
Mein Fahrrad Akku wird unter den Ladeboden gepackt. Bei einem Unfall explodiert eher der Akku von meinem E-Auto Akku wie der Rad Akku.
Helius-FR
Bekanntes Mitglied
Nicht das ich wüsste.
Halte die Chance für nen Kurzschluss auch für verschwindend gering.
Dewey
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Jorel
Bekanntes Mitglied
So ein Akku hält allergröbstes Gerüttel auf dem Trail aus.
Und kaum wird der Akku nach einer wilden Trailtour mit Wurzelgeschepper, Sprüngen und zwei Stürzen aus dem Bike entfernt, wird er wie ein rohes Ei behandelt.
Kommt das dem ein oder anderen bekannt vor?
Das BMS kann kurzzeitig einen Kurzschluss handeln. Auf Dauer natürlich nicht.
Passieren wird so ein Kurzschluss praktisch nie.
Die Akkus sind eigentlich extrem sicher, wenn man sinnerfassend denken kann.
Oh je, ich sehe dass die Meinungen ziemlich auseinander gehen. Wenn ihr den Akku im Fahrzeug transportiert ist das Akkufach ja vorne offen (zumindest bei meinem Heckler). Nutzt ihr dann eine Schutzabdeckung für das Rad oder diese Motor-/Akkuhüllen aus Neopren o.ä? Von mir aus sind es immer mindestens 12 Stunden Fahrt bis Ligurien und ich habe schon ziemlichen Starkregen unterwegs gehabt.
KalleAnka
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Ich war schon 3x mit meinem Bullit und eingebautem Akku auf Elba. 1400km eine Strecke, mehrmals ununterbrochen Starkregen. Da ist. gar nichts passiert.
Dewey
Bekanntes Mitglied
Ich nutze eine Neoprenhülle für das Akkufach.
Man kann aber alternativ auch eine Verpackungsfolie verwenden.
Zuletzt bearbeitet:
Ich pushe den Faden mal nach Oben.
Also aus der Sicht der Ladungssicherung ist es natürlich sinnvoll, die Akkus auszubauen. Da spart man ganz schnell ca 4 kg pro Bike.
Was mir große Bauchschmerzen bereitet, ist das offene Unterrohr mit allen Komponenten und Kontakten die dann allen Witterungsbedingungen ausgesetzt sind. Irgendwelche Akku Dummies habe ich noch nicht gesehen. Wie deckt Ihr die Öffnungen ab?
Es wurde schon mal eine Neopren Hülle erwähnt. Welche ist gemeint?
Also aus der Sicht der Ladungssicherung ist es natürlich sinnvoll, die Akkus auszubauen. Da spart man ganz schnell ca 4 kg pro Bike.
Was mir große Bauchschmerzen bereitet, ist das offene Unterrohr mit allen Komponenten und Kontakten die dann allen Witterungsbedingungen ausgesetzt sind. Irgendwelche Akku Dummies habe ich noch nicht gesehen. Wie deckt Ihr die Öffnungen ab?
Es wurde schon mal eine Neopren Hülle erwähnt. Welche ist gemeint?
punkhead
Bekanntes Mitglied
Verstehe ich nicht.
Ich lass den Akku immer im bike beim Transport
Wenn mir die scheisse um die Ohren fliegen sollte, dann aber bitte nicht im Fahrzeuginnenraum
Boonzay
Bekanntes Mitglied
https://www.amazon.de/bike-Akku-Sch...hy=128989&hvtargid=pla-4583726557843807&psc=1
ob das jetzt exakt diese od. eine ähnl. ist weiß ich nicht, sowas aber nutze ich.
Ich verstehe nicht, warum man sofort von herumfliegenden Akkus ausgeht. Wenn du sie ordentlich verstaust, fliegt gar nichts! Du stellst doch auch nicht einen Getränkekasten ungesichert mittig ins Auto.
Und die Dinger sind (zumindest im MTB Bereich) so konstruiert, dass sie einiges einstecken können. Ansonsten wäre jede Bergabfahrt ein Ritt auf dem Pulverfass.
Ansonsten, ja wenn man nur ein Bike zum Transportieren hat, spiel Akkugewicht unerhebliche Rolle, bei Drei kommt man schnell in die Überschreitung der zulässigen Stützlast der Anhängerkupplung
Zuletzt bearbeitet:
Ziehst du die einfach über das Loch drüber, oder Stopfst du noch was rein? ZB einen Lappen.
Saunahaus
Bekanntes Mitglied
Welches „Loch“ meinst du, hast du keinen Akkudeckel an deinem Bike?
punkhead
Bekanntes Mitglied
Dann hast du mich falsch verstanden.
Ich meine „explodieren“ nicht im Fussraum „rumfliegen“
Die Risikobewertung liegt allein bei dir.
Es gibt irgendeinen Thread hier, wo sich einer ne „explosionssichere“ Kiste für den Transport IM Fahrzeug „gebastelt“ hat
3 Ebikes brauchst halt n passendes Auto
