Leichtes Fully mit Wechselakku als Shuttle für Alpenpässe

[subdiver]

21.3 kg. Das glaube ich ihm.

Und ich dachte, Du hast ein leichtes Fully gesucht?
Viel Spaß.

 

[remux]

Wiegt halt jetzt bei gleichteilen wahrscheinlich genauso viel bzw wenig wie ein Levo Gen 3, Heckler und co die zwei nobby nics, der Dämpfer usw drücken halt das Gewicht.

Dennoch viel Spaß damit

 

[Fox78]

In Geleeform hast Du aber keinen/ sehr wenig Pannenschutz.

Nach 3 Jahren...da hat sich auch jede andere Milch verändert, üblicherweise zersetzt. Hier kann man aber zumindest drauf füllen, das verbindet sich, was bei abgesetzter Milch nicht mehr funktioniert.

 

[remux]

Was bringts dir wenn sich’s zwar nicht zersetzt aber auch viel schlechter abdichtet ?

 

[Fox78]

Dass es schlechter abdichten soll ist ja nur eine These, ich kann mich zumindest nicht beklagen, bis jetzt hat es kleine Durchstiche von Dornen gut gedichtet und bei großen Löchern muss eh gestopft werden/Reifen * neu, also alles gut.

 

[MartinQ]

Und ich dachte, Du hast ein leichtes Fully gesucht?

Hauptmotivation für "Leicht" war für mich, es über Stacheldrahtzäune, Gatter etc drüberlupfen zu können. Das geht, gestern probiert. Mit einem 25 kg sehr mühsam.

Ich denke, innerhalb meiner Möglichkeiten (Budget, Händler in CH etc, nicht alles selberschrauben) habe ich so ziemlich das Optimum gefunden. Klar könnte ich jetzt noch die SLX- gegen eine XTR-Kassette tauschen, Schläuche * raus, Carbon-Laufradsatz... aber realistischerweise ist das für mich gut genug.
Da hat natürlich jeder andere Möglichkeiten und Ansprüche.

 

[simo2k1]

Hauptmotivation für "Leicht" war für mich, es über Stacheldrahtzäune, Gatter etc drüberlupfen zu können. Das geht, gestern probiert. Mit einem 25 kg sehr mühsam.

Ich denke, innerhalb meiner Möglichkeiten (Budget, Händler in CH etc, nicht alles selberschrauben) habe ich so ziemlich das Optimum gefunden. Klar könnte ich jetzt noch die SLX- gegen eine XTR-Kassette tauschen, Schläuche * raus, Carbon-Laufradsatz... aber realistischerweise ist das für mich gut genug.
Da hat natürlich jeder andere Möglichkeiten und Ansprüche.

wieviel Gewicht kann man denn sparen, wenn man die Schläuche * raus nimmt?

 

[punkhead]

wieviel Gewicht kann man denn sparen, wenn man die Schläuche * raus nimmt?

200..300g

 

[MartinQ]

... aber ich hatte an meinen Tourenrädern mit 5.5 bar so viel Ärger mit tubless, dass erstmal die Schläuche * drin bleiben. Mit 1.8 bar in den 2.4" könnte es wohl eher klappen.
Tubolito gäbs auch noch.

 

[simo2k1]

lässt sich der Akku gut raus nehmen, um z.B. zu Hause zu laden?

 

[MartinQ]

lässt sich der Akku gut raus nehmen, um z.B. zu Hause zu laden?

Was meinst Du mit "gut"?
Ja, mann kann ihn rausnehmen (das war der Zweck der ganzen Übung!) und zwar nach oben, ohne noch eine Abdeckung abschrauben zu müssen oder das Rad auf den Kopf stellen zu müssen.

 

[simo2k1]

Hi, Du hast ja den bulls nun schon paar Tage. Wie findest Du es? Noch zufrieden?

 

[MartinQ]

Noch nicht so viel gefahren, die Bergsaison kommt erst noch.
Bin noch dran, herauszubekommen wie man den Akku gebrauchen kann. Berg hochballern geht natürlich, aber da ist nach einer oder zwei Stunden der Tag gelaufen. Kürzlich bin ich eine 1400-hm-Tour gefahren
https://www.outdooractive.com/de/route/mountainbike/kanton-schwyz/ueber-den-wannentritt/802746366/
und wollte wissen, wie weit ich mit minimaler Unterstützung komme. Bin den ersten Anstieg (1000 hm) im ersten Gang gefahren und nur so viel Motorpower, dass ich auch hochkomme. Ca. 1100 hm mit einem "Balken" (von fünf) Akku geschafft. In dem Modus reicht der Akku also tatsächlich einen ganzen Tag lang.
Man muss natürlich nicht mit halbvollem Akku heimfahren, aber die Unterstützung so einzuteilen, dass es für einen Tag reicht, muss man noch üben.

 

[MartinQ]

Hi, Du hast ja den bulls nun schon paar Tage. Wie findest Du es? Noch zufrieden?

War jetzt eine Woche im Wallis, Furka-Nufenen-Grimsel-Saflisch-Trails plus etwas Stoneman Glaciara.

Lästig: Öfters mal schaltet sich das Rad aus. So ca. 1-2 mal pro Tour, vor allem bei grober Holperei abwärts. Zuletzt am Furkatrail runter ca. 10x ausgestiegen, das war schon lästig. Meistens reicht wiedereinschalten, manchmal ein Klaps auf den Akku oder Akku rein/raus. Einmal hat sich auch die Akkuarretierung leicht gelöst, gut kann er nicht nach unten rausfallen. Jetzt weiss ich auch, wofür die M2x7-Arretierschraube gut ist, die braucht man wohl wenn man das MTB artgerecht bewegt.
Definitiv hat die Akkukontaktierung ein Problem.

 

[MartinQ]

Das Problem hatten wir auch, es gab später eine Update der unteren Halterung wo die Kontakte Sitzen damit war das behoben.

Hast Du da mehr Infos dazu? Mein Bulls scheint das Problem auch zu haben.