beeeestimmtich ein besonderes Exemplar?




fÀhrst du Mullet ?
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beeeestimmtich ein besonderes Exemplar?
Nein beide 29Zollbeeeestimmt
fÀhrst du Mullet ?
Dann vielleicht die Fahrtechnik optimierenNein beide 29Zoll
Nope, ging mir auch so.He Leute mal ne frage an alle Trailfahrer.
Ich bestelle gerade meinen 6ten Motorschutz in 2 Jahren.
Passiert euch das auch dass ihr euch den stÀndig kaputtfÀhrt oder bin ich ein besonderes Exemplar?
klingt gut hast du den verbaut?
Irgendwann ist der Baum/Fels einfach mal zu hoch, oder durch Regen zu Nass.In drei Jahren gerade mal ein Kratzer an dem Plastikteil unter dem Motor. Nur artgerechter Einsatz, Trailpark, Endurostrecken.....
Ich empfehle nen Fahrtechnikkurs.
Tja, Bunny Hop heiĂ das ZauberwortIrgendwann ist der Baum/Fels einfach mal zu hoch, oder durch Regen zu Nass.
Dann gibt es Leute die es nicht machen und andere die es probieren. Das hat absolut nichts mit Fahrtechnik zu tun sryâŠ
Irgendwann ist der Baum/Fels einfach mal zu hoch, oder durch Regen zu Nass.In drei Jahren gerade mal ein Kratzer an dem Plastikteil unter dem Motor. Nur artgerechter Einsatz, Trailpark, Endurostrecken.....
Ich empfehle nen Fahrtechnikkurs.
da mach dir keine sorgenTja, Bunny Hop heiĂ das Zauberwort![]()
Tja, habe in meinem Bekanntenkreis noch drei Freunde, die das Deft schon seit ein paar Jahre fahren. Bei denen war bisher der Unterfahrschutz auch noch nicht kaputt und die fahren noch wesentlich wildere Sachen als ich...Irgendwann ist der Baum/Fels einfach mal zu hoch, oder durch Regen zu Nass.
Dann gibt es Leute die es nicht machen und andere die es probieren. Das hat absolut nichts mit fahrtechnik zu tun sryâŠ
da mach dir keine sorgen, dennoch. Zu hoch ist irgendwann mal zu hoch
Jedem das seine.Tja, habe in meinem Bekanntenkreis noch drei Freunde, die das Deft schon seit ein paar Jahre fahren. Bei denen war bisher der Unterfahrschutz auch noch nicht kaputt und die fahren noch wesentlich wildere Sachen als ich...
Und wenn man den Bunny Hop nicht oder hoch genug kann, ist halt Absteigen und drĂŒber heben angesagt - auch ne Fahrtechnik.
Wer sich den stÀndig kaputt fÀhrt, kanns halt nicht.
Sorry, wer sich stÀndig den Unterfahrschutz abfÀhrt kann einfach nicht fahren oder seine Skills nicht einschÀtzen. Erkenntnisse tun manchmal weh, aber diese zu akzeptieren und zu analysieren ist Grundvoraussetzung, um fahrtechnisch zu wachsen.Jedem das seine.
Ăben ĂŒben ĂŒben, abgestiegen wird nur zu not.
Auch ein Kollege von mir steigt lieber ab, nichts verwerfliches.
Das Material am Deft ist im vergleich zu anderen leider sehr brĂŒchig, daher die Skip montiert und gut ist.
Na ja, wenn du wirklich S4 fÀhrst ist das nicht ungewöhnlich. S4 beinhaltet eben auch echte Trial-Sektionen, bei denen man nicht um den Einsatz eines funktionierenden Unterfahrschutzes herum kommt.Zum Bodenfreiheit kann ich nur sagen hab jetzt in knapp 2 Jahren 5 Motorschutz geschrottet.
Aber vll. bin ich auch besonders blöd.
Bin auch vorwiegend in s3 bis s4 trails unterwegs und kann im technischem GelÀnde sagen dass es sich super fÀhrt.
Lustig finde ich ja das du ĂŒber FahrkĂŒnste anderer urteilst ohne auch nur zu wissen wie jemand fĂ€hrt nur weil du einen Kurs gemacht hastSorry, wer sich stĂ€ndig den Unterfahrschutz abfĂ€hrt kann einfach nicht fahren oder seine Skills nicht einschĂ€tzen. Erkenntnisse tun manchmal weh, aber diese zu akzeptieren und zu analysieren ist Grundvoraussetzung, um fahrtechnisch zu wachsen.
Das Material ist auch nicht schlechter, als bei vielen anderen Bikes.
Nehms an oder lass es und bestell dir schon mal den nÀchsten auf Vorrat.
Kann ich bestĂ€tigen, hab auch schon geschweiĂt und muĂte feststellen das dieser aus PP besteht, keine Ahnung warum die bei der Entwicklung nicht PE genommen haben, preislich ist da kein groĂer Unterschied.Ich habe 1 kaputt gemacht. Und ich habe es mit einem KunststoffschweiĂgerĂ€t repariert. Ich habe auch ein weiteres gekauft, fĂŒr den Fall, dass ich das Original nicht reparieren könnte. Das Material ist sehr schlecht. Ich hĂ€tte einen hĂ€rteren, breiteren Kunststoff verwenden können. Oder ein StĂŒck Metall, wie es husqvarna herstellt.