Hausbesuch
Fazua E-Bike Antriebssysteme

Stefanus Stahl

14. Dezember 2018

Video: Hausbesuch bei Fazua

Dieser Hausbesuch ist mit 15 Minuten relativ lang – aber es gab einfach so viel zu sehen, was wir euch nicht vorenthalten wollten. Viel Spaß!
(Es gibt Untertitel auf Deutsch & Englisch.)

Foto-Story

Die Highlight des Videos haben wir auch in Fotos für euch festgehalten – viel Spaß beim Rundgang durch die Fazua-Räumlichkeiten.

# Der neue Firmensitz in Ottobrunn – direkt neben Airbus arbeiten hier derzeit 60 MitarbeiterInnen für Fazua.

# Im linken Gebäude tüftelte EADS früher an Raketen – rechts ein Neubau, den Fazua bald bezieht.

# Neue Mitarbeiter werden im Treppenhaus begrüßt – bis Oktober nächsten Jahres soll jede Woche jemand eingestellt werden, das nennen wir mal Wachstum.

# Fazua hat sich vom Start-Up zum Mittelständler entwickelt – inklusive Personalwesen, Einkauf, Vertrieb, Service, ... bis Oktober 2019 werden hier 100 Mitarbeiter arbeiten.

# Holz und Farbe waren die Werkzeuge, die anfangs halfen, die Idee zu verkaufen – mit diesem Modell wurden 2012 die ersten Investitionen eingesammelt.

# Motor, Batterie und Regler abnehmbar im Unterrohr – an dieser einfachen Idee hat sich seit dem ersten "Prototypen" nichts geändert.

# Fazua entwickelt keine Rahmen – wegen der tiefen Integration muss man aber natürlich eng verzahnt mit den Rahmenherstellern arbeiten.

# Philipp Kalläne – der Mitgründer leitet heute die Entwicklung im Unternehmen.

# Sorgt Induktion für Inspiration? – jedenfalls ein Hingucker im Elektro-Labor.

# In der Elektronik-Entwicklung

# Zwei Laptops, zwei Mäuse, Smartphone, Notizblock, Steuergeräte – hier wird Multitasking groß geschrieben!

# Ohne Lieferanten wäre ein E-Bike-Antrieb nicht herstellbar – dennoch ist bemerkenswert, wie viel hier am Standort Ottobrunn entwickelt, geprüft und montiert wird.

# Hier werden Software und Elektronik-Hardware entwickelt – auch wenn dieser Baby-Motor nicht für die Bewegung eines Fahrrades geeignet ist...

# Die Mitarbeiter dieser Linie montieren Tretlagergetriebe – die Tretlagerwelle, Sensoren und ein Winkelgetriebe werden gemeinsam in ein Gehäuse montiert.

# ESD steht für Electrostatic Discharge – und bedeutet in der Praxis: Mit Vans kommst Du hier nicht rein.

# Spezielle Vorrichtungen erleichtern die Montage

# Die Steuerung wird auf einer Schiene von einem Platz zum nächsten geschickt.

# Das Herzstück des Antriebssystems – diese Elektromotoren werden aus der Schweiz geliefert.

# Saubere Lötarbeit ist für einen E-Antrieb essentiell

# Löten, platzieren, verschrauben, kleben – Arbeit im Takt.

# QR-Codes und Seriennummern erlauben die Rückverfolgung der Einzelteile

# Klemmvorrichtungen erleichtern die Arbeit und erhöhen die Präzision

# Loctite, aber aus der großen Flasche – hier gehen Tag für Tag viele Antriebe über den Tisch.

# Ein Bad aus Schrauben ist nötig – um die vielen Antriebssysteme zu produzieren.

# Karla, Produktionsingenieurin – die gebürtige Ecuadorianerin hat die Produktionslinien entwickelt.

# Wenn das Antriebssystem komplett fertig ist, wird es hier geprüft – nur wenn es die entsprechende Charakteristik zeigt, wird es verpackt und für den Versand eingelagert.

# Laserbeschriftungsanlage mit passender Aufnahme – so kann das Tretlagergetriebe hinterher eindeutig identifiziert werden.

# Der Laser sorgt für eine dauerhafte Gravur – so sind die Sicherheitshinweise dauerhaft leserlich.

# Nach dem Laserbeschriften wird nur noch gereinigt – dann kann der Antrieb zum Kunden

# Fertig montierte Tretlagergetriebe – der integrierte Sensor nimmt Drehmoment und Kadenz auf.

# Sieht ziemlich cool aus – und führt zur Frage, warum eigentlich viele Bikes so ähnlich und langweilig gestaltet sind...

# Kunst trifft Ebike 1

# Kunst trifft E-Bike 2 – mit verschiedenen Künstlern lässt Fazua passende Bilder zu Bikes gestalten. Oder Bikes passend zu Bildern?

# Je nachdem, ob im Stehen oder im Sitzen pedaliert wird, wirken unterschiedliche Lasten – der Prüfstand kann verschiedene Fahrertypen abbilden.

# Wenig Erbarmen für den Motor – lediglich etwas "Wind" schafft Kühlung.

# Dauerläufer – hier fahren sechs Rahmen rund um die Uhr um die Wette.

# Wie gut überstehen das Tretlagergetriebe und der Antrieb verschiedene Fahrsituationen? – Dieser Prüfstand wirkt gewaltig aufs Tretlager ein, während volle Last gefordert wird.