Zéfal Deflector M65 MTB-Schutzbleche – Vorgestellt!: Doppelter Schutz gegen Wasser und Schlamm

Zéfal Deflector M65 MTB-Schutzbleche – Vorgestellt!: Doppelter Schutz gegen Wasser und Schlamm

In unserer Serie „Vorgestellt!“ zeigen wir euch das Zéfal Deflector M66 Set – hier die Details zu den MTB-Schutzblechen für vorn und hinten.

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Zéfal Deflector M65 MTB-Schutzbleche – Vorgestellt!: Doppelter Schutz gegen Wasser und Schlamm

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[cube_one]

Das hintere wäre mir zu kurz, an beiden Enden.
Wenn ich schon hässliches Plastik ans Rad schnalle, dann soll es zumindest ordentlich den Matschbeschuss abhalten.

 

[ZXR_Power]

Unfassbar hässlich. Dazu wird hinten das Sitzrohr und evtl. der Dämpfer komplett mit Dreck beschossen.

 

[Alles "Trek"]

Vorne unnötig lang nach hinten und dafür nix nach Vorne für unter die Gabelbrücke.

Hinte so wie @ZXR_Power schrieb.

Da sind die sks Mudrocker (oder so) deutlich funktioneller.

 

[DR_Z01]

Ich kann die Kritik nur teilen.
Was von nahezu allen Herstellern völlig ignoriert wird ist, das Kettenrad und die Kette gegen den Schlammbeschuss zu schützen. Ich erstelle mir für jedes Bike einen kleinen Schutz aus einem vorderen Mini-Defender für diesen Zweck, der kaum auffällig ist und wirkungsvoll den Antrieb schütz. Dass ich mit drei Ketten im Ringtausch meinen Antrieb 15tkm bei guter Schaltperfomance am Leben halte führe ich ganz wesentlich darauf zurück.
Und das bei nahezu reinem ganzjährigen Trailbetrieb.
Der Schutz ist so weit Richtung Kette verbaut, dass sie im 1.Gang leicht anstreift. So ein Teil könnte wahrscheinlich noch eleganter von Haus aus an jedem Bike sein.
Da auch der Zwischenraum Schwingenlager und Rahmen vor Schmutzanhäufung geschützt wird dürfte das Bike nach wenigen km im Trail sogar leichter sein als ohne Defender.

 

[Jon Chickenway]

Es kann nur einen geben. Highla....äääähhh Mudhugger.

 

[rogerdubois]

Die Idee ist nicht schlecht, aber das Design lässt Lücken. Geht bestimmt besser.

 

[bitchesbrew]

Oh mann, da sieht die Befestigung echt sinnvoll aus und dann sind die beiden Schutzbleche unnötigerweise viel zu kurz, völlig absurd - why?

 

[Novemberkind]

Apropos "doppelter" Schutz:

 

[janisj]

die Führungsschienen der Schutzbleche lassen sich mithilfe eines 5-mm-Innensechskantschlüssels im Winkel ideal anpassen.... nur mit eine Schraube
Da will ich garnet wissen was nach einen schnellen Steingarten mit den Schutzblechen passiert, und ob die nach "Zwangswinkeländerung" von den Reifen nicht abgerissen wird...