TPU Schläuche Erfahrung

[Royal Blood]

Würde von den Dingern ebenfalls abraten.
Klar sind die deutlich leichter als normale Schläuche und sparen Gewicht.
Für mich persönlich zählt aber ein gutes Verhältnis zu Pannensicherheit sowie Aufwand zu Gewicht.
Kollege von mir fährt Tubolito, er muss auch alle 2-3 Wochen Luft nachpumpen.
Vom Preis dieser Dinger ganz zu schweigen.
Ich fahre lieber normale Schläuche. Verlieren überhaupt keine Luft, vielleicht 1x im Jahr nachpumpen.
Deutlich Pannensicherer, der Tubolito hatte schon einen Riss sowie günstiger.

Meine Meinung: Entweder normaler, herkömmlicher Schlauch oder Tubeless.

 

[Jorel]

Würde von den Dingern ebenfalls abraten.

Leider muss ich das auch so sehen.
Ich hatte jahrelang die Aerothan Schläuche drin und war anfangs echt begeistert.
Doch die Mikrorisse und die Tatsache, dass man sie kaum richtig flicken kann, haben mich schlussendlich davon abgebracht.
Sie sind zu umständlich, teuer und erfordern eine hohe Aufmerksamkeit.
Leider sind sie auch nicht so pannensicher, wie das von den Herstellern behauptet wird.
Demgegenüber ist mein jetziges Tubelesssetup an Einfachheit kaum zu überbieten.
Seitdem ich auf TL umgerüstet habe, gab es keine Panne und fast überhaupt keinen Druckverlust mehr.

 

[allmecht]

An meinem Gravel muss ich einmal on der Woche den tubolito aufpumpen, ist das normal?
Habe den ganz leichten drin…

Fahrgefühl ist top….

Zu Tubolito kann ich nix sagen. Aber ich fahr Schwalbe Aerothan und Continental TPU. 1 - 2 Mal in zwei Monaten muss ich aufpumpen. Aber da fehlt vielleicht 0,5 Bar. Mehr nicht.

 

[anjoku]

hi, ich habe da mal eine Frage dazu (mein erster Beitrag ;-) )

Nächste Woche bekomme ich mein Cube one44. Ich werde eher gemäßigt fahren (Anfänger) und stelle mir auch schon die Frage, was es für Möglichkeiten bei Pannen gibt, außer Schlauch tauschen oder flicken.

Bisher hatte ich, bei meinem normalen Fahrrad, immer Pannenspray, als erste Hilfe dabei und das hatte gut funktioniert. Wenn ich dann zu Hause war hebe ich in Ruhe den Schlauch getauscht. Ist das bei E-MTB keine Option mehr?

Besten Gruß
Andre

 

[rogerdubois]

Nächste Woche bekomme ich mein Cube one44. Ich werde eher gemäßigt fahren (Anfänger) und stelle mir auch schon die Frage, was es für Möglichkeiten bei Pannen gibt, außer Schlauch tauschen oder flicken.

Wenn du mit Schläuchen fährst, ist einen Schlauch mitnehmen auf jeden Fall am wenigsten nervig bei einer Panne. Flicken geht auch, ist aber mehr Arbeit und dauert.

Beim Ersatz-Schlauch mitnehmen ist so ein TPU / superlight vom Gewicht und Packmass her schon eine Nummer.

Bisher hatte ich, bei meinem normalen Fahrrad, immer Pannenspray, als erste Hilfe dabei und das hatte gut funktioniert. Wenn ich dann zu Hause war hebe ich in Ruhe den Schlauch getauscht. Ist das bei E-MTB keine Option mehr?

Naja, da versaust du dir halt den ganzen Schlauch. Und wenn es ein doofes Loch/Riss/Schlitz ist, hast du den Mist vielleicht auch noch im ganzen Reifen verteilt. Ich denke aber das es in den meisten Fällen funktionieren würde.

Andere Idee: Etwas Dichtmilch in den Schlauch. Sollte theoretisch zumindest Dornen, Drähte und andere kleine Löcher abdecken. Allerdings funktioniert nicht jede Milch im Schlauch.

 

[anjoku]

da versaust du dir halt den ganzen Schlauch *.

Hm, stimmt schon.....hatte es aber bisher nur mit meinem Brompten Rad gehabt, welches ich früher zum Pendeln nutzte. Da war es wichtiger, schnell zu flicken und weiterzukommen. Aber wenn ein Riss ist natürlich doof.

Vor 40 Jahren hatte bei uns auf dem Markplatz immer einer Werbung gemacht, mit so einem grünen Zeug, was er in den Schlauch füllte. Da waren auch kleine fasern drin, die dann ein Loch verstopften.
Der hat das den reifen mit Dartpfeilen gespickt und der Reifen sah aus, wie ein Igel mit grünen Stacheln

Wenn ich mir das hier alles durchlese, scheint ja Tubeless durchaus eine Alternative zu sein.

Na, mal sehen. Ein Ersatzschlauch kommt auf jeden Fall mit Und vernünftiges "Unterwegswerkzeug" muss auf jeden Fall her.

 

[NobbyRalph]

Moin,
ich denke, das Haupt"problem" ist bei vielen der Erstkontakt zum Thema Tubeless.
Aber da kann ich wirklich Entwarnung geben. Lasst Euch nicht abschrecken von diversen Horrorgeschichten mit Mords Sauerei und was weiss ich nicht alles...
Wenn man ein klein wenig handwerkliches Geschick hat, ist die TL-Erstmontage absolut kein Stress. Und wenn das erledigt ist, hat man einfach seine Ruhe.
Und ja, natürlich kann auch TL an seine Grenzen kommen, auch ich hatte schon ein fettes Loch im Reifen von einem fingerdicken Metalldorn...da war dann Schluss mit TL...
Aber wenn ich an die Jahre vor TL denke, da wirds mir heute noch ganz übel...was haben wir Schläuche gewechselt...

 

[rogerdubois]

Vor 40 Jahren hatte bei uns auf dem Markplatz immer einer Werbung gemacht, mit so einem grünen Zeug, was er in den Schlauch füllte. Da waren auch kleine fasern drin, die dann ein Loch verstopften.
Der hat das den reifen mit Dartpfeilen gespickt und der Reifen sah aus, wie ein Igel mit grünen Stacheln

Sowas in der Art gibts in der Landwirtschaft, Farbe rot. Das haben wir lange Zeit in die Schläuche der Enduros gefüllt als Dicht-Lösung. 300ml pro Rad. Funktioniert auch prima, ist fürs Fahrrad aber nicht die richtige Konsistenz.

Das Gute ist der Bastel-Lösung ihr Feind.
Enduro -> Mousse.
MTB -> Tubeless.

Beim MTB haben wir TPU Schläuche dabei. Ich akzeptiere das wenn ich das tolle teure Superlight Teil in einen geschrotteten TL-Reifen stecke das am Ende alles dreckig und wahrscheinlich hin ist. Aber ich bin nach Hause gekommen und für das Gewicht im Rucksack wars mir das wert. Bisherige Vorkommnisse 0, haben die TPU seit 2 Jahren dabei. Tubeless ist sehr leistungsfähig, kann ich fürs MTB nur empfehlen.