Specialized turbo levo 3Gen Akku

[wolfpack]

Moin....
Habe den turbo levo 3 alloy und wollte Akku abnehmen weil ich die Bremsen tauschen möchte.
Der Akku lässt sich fast ganz raus ziehen nur gefühlt die letzten paar cm bleibt es irgendwie irgendwo hängen.
Hat jemand das gleiche Problem?
Will da auch nicht mit Gewalt umgehen.

 

[Ban]

Versuch mal die Schrauben vom Flaschenhalter etwas rauszudrehen. Wenn die ein paar mm zu lang sind hängt es da.

 

[wolfpack]

Versuch mal die Schrauben vom Flaschenhalter etwas rauszudrehen. Wenn die ein paar mm zu lang sind hängt es da.

Ok werde ich gleich morgen früh versuchen. Vielen Dank

 

[Polo1602]

Mit dem Flaschenhalter hat das nichts zu tun. Der Expander am Akku wird sicherlich zwischen der inneren Motorabdeckung und der Akkuschraubenführung (Buckel im inneren des Unterrohrs) "hängen". Da hilft leider nur etwas vorsichtige "Gewalt/Ziehen".

 

[Pasubio]

Da ist zum Ende so ein Hemmnis ,das ist gewollt damit der Akku wenn er gelöst wird nicht auf dem Boden fällt .... einfach sachte ziehen .

 

[Decoy 29]

Bremsleitung geht sowieso durch das Oberrohr. Am besten mit dem Sram Barb Connector verbinden.

 

[wolfpack]

Bremsleitung geht sowieso durch das Oberrohr. Am besten mit dem Sram Barb Connector verbinden.

Am oberrohr? Hmmm ok. Und dann ? Hier entlang? Der Strebe? Da sind Schrauben auf der Innenseite

 

[Decoy 29]

 

[wolfpack]

Anhang anzeigen 84023

Ach du kagge

 

[Decoy 29]

Ist ja kein Problem. Die alte mit der neuen verbinden und durchziehen. Solange du keine dickere Hayes Bremsleitung durchziehen willst.

 

[wolfpack]

Ist ja kein Problem. Die alte mit der neuen verbinden und durchziehen. Solange du keine dickere Hayes Bremsleitung durchziehen willst.

Ja da scheint ja ne Art Klemme im inneren zu sein. Zusammen stecken durch ziehen mal sehen. Wird schon. Vorne hab ich Scheibe auf 203 gemacht aber irgendwie passt da kein Adapter do richtig. Normalerweise finde ich immer den richtigen. Entweder zuviel Luft oder es schleift und ist zu weit drinnen die Scheibe. Magura Qm26 Normalerweise sollte passen. Laut magura Schema

 

[Mircwidu]

Zum durchziehen hat mir das Teil schon sehr oft den Allerwertesten gerettet

BESNIN Fahrrad-Innenkabel... https://www.amazon.de/dp/B0928KLWYP?ref=ppx_pop_mob_ap_share

 

[wolfpack]

Zum durchziehen hat mir das Teil schon sehr oft den Allerwertesten gerettet

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Schau ich mir mal an. Dankeschön. Aber nicht das die Leitung zu sehr gedehnt wird wenn man da was rein steckt und später undicht wird.

 

[Mircwidu]

Nein bis jetzt bei mir null Probleme und zur Not schneidest die 5mm noch ab

 

[wolfpack]

Wo ich mir etwas Sorgen mache ist, da wo es zum Hinterbau geht. Da sind diese Kunststoff Kabelkanal sag ich mal . Hab ja schon Schaltzug inklusive Hülle raus gezogen. Ob Hydraulik Schlauch da gezeichnet durchkommt mit dem Barb Connector?

 

[Repli]

bin grad vor einem Umbau im Turbo Levo G3, allerdings Hayes, 5.5mm Außendurchmesser Bremsleitungen
Wenn ich all das hier lese.. wow! Muss man echt den Motor wegbauen, Dämpfer und Schwinge hinten ebenso, um überhaupt an diesen Kabelbinder #4 zu kommen? Sonst wird da doch kaum ein Durchkommen sein, trotz Fädelhilfe-Werkzeug.. und es scheinen ja 50% der Schrauber die Hayes rein zu bekommen (Fetten außen, Zughilfe..), die anderen 50% leider nicht. Habt Ihr noch Tipps für mich?

 

[DerMike]

Wenn die Bremsleitung nicht durch den Kabelkanal passt muss der ja eh raus. Bei Umbau auf AXS Schaltung wollte ich gleich den Kabelkanal entfernen. Der ist aber im Hinterbau verklebt. Habe ich trotz komplett Demontage erstmal nicht raus bekommen. Bevor man da rumfummelt ist die Motor / Hinterbau Demontage aber auch fix gemacht. Kein Hexenwerk. Ein Kabelbinder war bei mir gar nicht montiert.