Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Das neue Santa Cruz Vala kommt mir Bosch Gen5 und verlässt die kinematische Komfortzone des VPP-Designs. Das leichte Full-Power-E-MTB setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie sich das neue Vala schlägt, haben wir in Kalifornien getestet!

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Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Was sagt ihr zum neuen Santa Cruz Vala?

 

[Nook1e]

Da kommt man sich als Kunde beim Händler schon ein wenig „verarscht“ vor …
Andererseits wenn dann was dran ist, ist man wieder froh, beim Händler gekauft zu haben, es sei denn man kann alles machen…
Mein Dämpfer war zwischenzeitlich auch defekt … Da war ich happy dass mein Händler einen Austauschdämpfer für mich hatte.
Das Ding war sage und schreibe sechs Wochen unterwegs …
Aber der Preis ist trotzdem krass

 

[Orby]

Da kommt man sich als Kunde beim Händler schon ein wenig „verarscht“ vor …
Andererseits wenn dann was dran ist, ist man wieder froh, beim Händler gekauft zu haben, es sei denn man kann alles machen…
Mein Dämpfer war zwischenzeitlich auch defekt … Da war ich happy dass mein Händler einen Austauschdämpfer für mich hatte.
Das Ding war sage und schreibe sechs Wochen unterwegs …
Aber der Preis ist trotzdem krass

Flo hat für jedes Teil mindestens 3 neue unbenutze Ersatzteile auf Lager.

 

[waynson]

Mein drittes Vala ist gelandet. Ist nur ein R-Kit, wird aber noch umgebaut.


Anhang anzeigen 96308

Wo ich mich frage:
Was ist mit den anderen 2 passiert ?

 

[Flo7]

sind verkauft...

 

[waynson]

sind verkauft...

Interessant, dass sich das lohnt !!
Da ja die Garantie und Crash replacement dann nicht mehr gilt und die gebraucht bikes entsprechend weniger kosten sollten.

Aber freut mich für Dich!