Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Das neue Santa Cruz Vala kommt mir Bosch Gen5 und verlässt die kinematische Komfortzone des VPP-Designs. Das leichte Full-Power-E-MTB setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie sich das neue Vala schlägt, haben wir in Kalifornien getestet!

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Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Was sagt ihr zum neuen Santa Cruz Vala?

 

[Bogie]

Wie lang muss den das Kabel zwischen REX und Buchse beim Vala sein? Da gibts ja unterschiedliche Längen.
Und hat einer eine Lösung für die Abdeckung der Ladebuchse. Das ist ja echt ein windiges Ding.

 

[Alfredf]

Wie lang muss den das Kabel zwischen REX und Buchse beim Vala sein? Da gibts ja unterschiedliche Längen.
Und hat einer eine Lösung für die Abdeckung der Ladebuchse. Das ist ja echt ein windiges Ding.

Kommt auf die Rahmengröße an, ist auf der SantaCruz Seite zu finden.
Nach einer besseren Abdeckung der Ladebuchse suche ich auch, vor allem mit Rex muß das Ding immer ab, und danach wieder ranfummeln, das nervt.

 

[Bogie]

Kommt auf die Rahmengröße an, ist auf der SantaCruz Seite zu finden.
Nach einer besseren Abdeckung der Ladebuchse suche ich auch, vor allem mit Rex muß das Ding immer ab, und danach wieder ranfummeln, das nervt.

Danke