Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Das neue Santa Cruz Vala kommt mir Bosch Gen5 und verlässt die kinematische Komfortzone des VPP-Designs. Das leichte Full-Power-E-MTB setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie sich das neue Vala schlägt, haben wir in Kalifornien getestet!

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Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Was sagt ihr zum neuen Santa Cruz Vala?

 

[timmattick]

Ich fahr die bei mir ca 1.35/1.4
Und finde sie grad ganz gut
Ich lass sie drauf

 

[timmattick]

Guten Morgen
Sind bei der Rock Shox Select+ die Buttercups schon verbaut?
Grüße

 

[timmattick]

Vielen Dank
Müssen die beidseitig nachgerüstet werden oder reichts beim airshaft?

 

[E-Lok]

Logischerweise beidseitig, sonst würden sie ja nicht funktionieren bzw. den erhofften Effekt erzielen

 

[criscross]

Vielen Dank
Müssen die beidseitig nachgerüstet werden oder reichts beim airshaft?

Da versprech dir mal nicht zu viel von. Ich habe zwei Ultimate, eine mit, eine ohne Buttercups...Ich merk da keinen Unterschied , aber nen frischen Service merk ich schon eher...

 

[timmattick]

Vielen Dank.
Ich finde die ganz interessant und würde die gern mal einbauen. Finds gut dass man die üb so schön upgraden kann anscheinend.
Den airshaft mit buttercup hab ich schon daheim. Für die dämpfungsseite muss ich noch suchen

 

[timmattick]

Ich glaub ohne die charger 3.1 kann ich die garnicht nachrüsten oder? Sry

 

[criscross]

Ich glaub ohne die charger 3.1 kann ich die garnicht nachrüsten oder? Sry

Carger 3.0 geht auch...
Hab eine im Bikemarkt

 

[timmattick]

Wenn man aber jetzt zb einen 170er airshaft kauft, dann ist doch da automatisch ein buttercup dran oder?
Kann ich den dann trotzdem zum traveln verbauen?
Sry, war jetzt schon ein paar Jahre nichtmehr auf Rock shox

 

[criscross]

Wenn man aber jetzt zb einen 170er airshaft kauft, dann ist doch da automatisch ein buttercup dran oder?

ja

 

[remux]

nein. kommt drauf an welchen du kaufst. es gibt airshafts ohne buttercup (~30€) und mit buttercups (waren mal bei grob 70€). ersterer ist quasi nur die kolbenstange mit kopf und du musst das untere ende noch dranschrauben.

 

[timmattick]

Ich frag mich halt ob ich den mit Cup bei der select + einbauen kann oder ob ich den nur bei der ultimate einbauen könnte

 

[remux]

geht. die select+ hat einfach die variante mit "dummy" fortsatz unten dran.

 

[timmattick]

Das Bike wird mit jedem Ausritt schneller. Richtig geil.
Meine Anfangsbefenken sind völlig weg.
Von dem Boschmotor bin ich mittlerweile auch total begeistert.
Ich glaub mein Levo kommt nichtmehr oft zum Einsatz.