Santa Cruz Bullit 2021 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks

[wolfplayer]

Du springst mit voll ausgefahrener Sattelstütze

 

[Schn33fraese]

Ja, ich habe schon Sprünge versaut und bin mit dem Pobbes in den Sattel eingeschlagen.

Habe ich auch geschafft. An einem Stepup. Extrem dummer Fehler: Ich hatte die Kurbeln falsch (links nach rechts, rechts nach links) montiert und dann hat sich beim Absprung ein Pedal verabschiedet - irgenwie konnte ich die Landung retten, indem ich den Sattel genutzt hatte (Dropper war natürlich eingefahren)

 

[Canyonmika]

ja, das passiert leider schneller, als man meint, wenn man als Beginner unterwegs ist. Ist mir auch schon mit Sicherheit ein paarmal passiert.

 

[Schn33fraese]

Ich schraube und fahre seit Ewigkeiten. Das ist keine Garantie - eher besteht die Gefahr, dass man denkt, man hat die Erfahrung und dann schleichen sich doch Flüchtigkeitsfehler ein.

Aber ersthaft, bei Kurbeln auf die Beschriftung achten. Ich habe auch nicht dran gedacht und wäre beinahe ziemlich bestraft worden.

 

[Canyonmika]

Mahlzeit miteinander,

Ich benötige bitte eure Hilfe!
Ich habe, wie auf dem Bild zu sehen, bereits ein Lager erfolgreich und gerade eingepresst.
Als Nächstes soll die Alu Distanzhülse reingelegt werden und das zweite Lager gepresst werden.
Wenn ich das Lager auf der anderen Seite einpresse sitzt die Distanzhülse nicht mittig und drückt auf die Lager, so dass die Lage auch nicht mehr frei drehen.

Ich versuche mir ein Bild der Fehlerquelle zu machen, werde aber werde nicht schlau draus.
Drücke ich vielleicht die Lager zu fest rein?

Vor dem Ausbau der Lager war die Distanzhülse nicht zwischen den Lagern frei beweglich. Somit nehme ich an, dass sie schon an die Lager kommen soll. Ich kriege sie aber nicht mittig.

Ich habe die Lager gepresst, bis ich einen Widerstand hatte

 

[Matti1907]

Mahlzeit miteinander,

Ich benötige bitte eure Hilfe!
Ich habe, wie auf dem Bild zu sehen, bereits ein Lager erfolgreich und gerade eingepresst.
Als Nächstes soll die Alu Distanzhülse reingelegt werden und das zweite Lager gepresst werden.
Wenn ich das Lager auf der anderen Seite einpresse sitzt die Distanzhülse nicht mittig und drückt auf die Lager, so dass die Lage auch nicht mehr frei drehen.

Ich versuche mir ein Bild der Fehlerquelle zu machen, werde aber werde nicht schlau draus.
Drücke ich vielleicht die Lager zu fest rein?

Vor dem Ausbau der Lager war die Distanzhülse nicht zwischen den Lagern frei beweglich. Somit nehme ich an, dass sie schon an die Lager kommen soll. Ich kriege sie aber nicht mittig.

Ich habe die Lager gepresst, bis ich einen Widerstand hatte

Eigentlich ist das ganz easy,bzw .kannste nichts falsch machen hier .als das Manuel

 

[Canyonmika]

Dachte ich auch, anscheinend habe ich ein Händchen um Sachen zu verkacken. Habe auch zwei Stück erst mal schief rein gepresst anstatt gerade.
Zum Glück hatte ich zwei Sätze hier liegen.

 

[Dirk K]

@ Canyonmika wieviel bist du mit den alten Lagern gefahren und liefen sie Rau ?

 

[Matti1907]

@ Canyonmika wieviel bist du mit den alten Lagern gefahren und liefen sie Rau ?

Ich mache sie einmal im Jahr,dann sind sie fertig.Die neuen bekommen aber direkt eine anständige Fettpackung dann halten sie auch länger.

 

[Dirk K]

ok, werde das mal bei mir checken aber bei 2000 km und nur trocken gefahren denke ich das es noch i.o ist

 

[Canyonmika]

@ Canyonmika wieviel bist du mit den alten Lagern gefahren und liefen sie Rau ?

Bin 1200km bei Wind und Wetter auch im Schnee gefahren. 1000km waren Bikepark und Finale.
Die waren allesamt gängig und nicht trocken gelaufen.
Nur die Abdeckungen hatten eindeutig viel Lack ab.
Ich hab einzig nach 600km nachgefettet.

Ich hatte schon mal @KalleAnka drauf angesprochen da er schon die 16000km geknackt hat und er hatte auch nach ein paar tausend km immer noch gängige Lager.

Hab das jetzt schon von mehreren santa Fahrern gehört.

Habs nur gemacht weil ich Lust drauf hatte, nächstes Jahr werd ich die drin lassen wenn alles gängig ist

 

[Dirk K]

also waren die Lager eigentlich i.O .
Hast du alle Lager von Santa Cruz bezogen oder 3 Anbieter ?

 

[Canyonmika]

also waren die Lager eigentlich i.O .
Hast du alle Lager von Santa Cruz bezogen oder 3 Anbieter ?

Ja die Lager waren so von außen betrachtet neuwertig.
Ich hab die über „Garantie“ von SC bekommen. Musste nicht mal den Versand bezahlen.
Hatte einen zweiten Satz hier von einem Bekannten weil er sein Bullit verkauft hat.

 

[Dirk K]

Danke für die Info.

 

[Canyonmika]

So, jetzt ist es mir wieder passiert.
Die Lager lassen sich allem Anschein nach ein Millimeter zu tief einpressen und dann drücken die auf die Distanzhülse, so dass die Lager dann nicht mehr gängig sind

Mein Einpressset scheint auch nicht das beste zu sein oder ich bin zu Dämlich dafür. Das zweite Lager hat sich drei mal schief eingepresst
Naja jetzt ist alles zusammen. Mal schauen wie das beim Ausbau das nächstes Mal aussieht

 

[Canyonmika]

Ich mache sie einmal im Jahr,dann sind sie fertig.Die neuen bekommen aber direkt eine anständige Fettpackung dann halten sie auch länger.

Was für eine Hülse oder Stift nutzt du zum ausschlagen?
Ich hab’s jetzt mit einem Flachschraubenzieher gemacht

 

[Matti1907]

Was für eine Hülse oder Stift nutzt du zum ausschlagen?
Ich hab’s jetzt mit einem Flachschraubenzieher gemacht

Durchschlag habe ich mehrere Größen von.Mit dem Holzbalken geht das optimal,habe ich mit einem Kegelbohrer ein Loch reingemacht etwas größer als das Lager das es so mit beim rausschlagen da rein fällt .Ist nee gute Auflage für den Link und schonend.

 

[jensschultheiss]

So, jetzt ist es mir wieder passiert.
Die Lager lassen sich allem Anschein nach ein Millimeter zu tief einpressen und dann drücken die auf die Distanzhülse, so dass die Lager dann nicht mehr gängig sind

Mein Einpressset scheint auch nicht das beste zu sein oder ich bin zu Dämlich dafür. Das zweite Lager hat sich drei mal schief eingepresst
Naja jetzt ist alles zusammen. Mal schauen wie das beim Ausbau das nächstes Mal aussieht

Bring es doch zum Händler ... Hat bei mir 50EUR gekostet, spart dir viele Nerven

 

[Canyonmika]

Bring es doch zum Händler ... Hat bei mir 50EUR gekostet, spart dir viele Nerven

Das war auch meine Überlegung zu Beginn, der nächste SC Händler sitzt aber 70km weit weg, da dachte ich, ich versuche es mal selber.
Bei den drei Fahrradgeschäften die ich sonst in direkter Nähe habe, wird man mittlerweile nur noch angenommen, wenn man das Rad vor Ort gekauft hat, was ich aber auch verstehe.

 

[KalleAnka]

Bei mir ist das mit dem Lagertausch ja nun schon einige Zeit her, aber meiner Erinnerung nach war das total simpel. Ich habe mir ein passendes Set zum Ein- und Auspressen der Lager geholt und dann ging das ratzfatz (zumindest wenn ich mich recht erinnere).