Santa Cruz Bullit 2021 - Erfahrungen, Umbauten, Tipps und Tricks

[Santa Rider]

https://www.santacruzbicycles.com/de-DE/bikes/bullit#product-support

vielen Dank!

 

[Schn33fraese]

Stichwort Sattelstütze. Ist die bei euch auch so locker im Sitzrohr, solange die Klemmschelle nicht festgezogen ist. Nach unte im Sattelrohr hat die ja richtig Spiel. Ich frage, da ich mein Kind mit einem Abschleppseil ziehen wollte.

 

[KalleAnka]

Ist die bei euch auch so locker im Sitzrohr, solange die Klemmschelle nicht festgezogen ist.

Nein, meine sitzt mehr oder weniger saugend im Sattelrohr. So wie es sein sollte.

 

[Schn33fraese]

Ohje. Das wäre ärgerlich, wenn ich damit gleich die Garantie bemühen müsste

 

[Santa Rider]

Dafür ist es sehr interessant. Das ist ein super Preis. Dazu später noch ein 504Wh oder 630Wh Akku in den Rucksack, dann gehen auch längere Touren.

haben die beiden die gleiche Größe?
Sprich, ich könnte den 504 WH Akku auch nehmen?

LG Rider

 

[joerghag]

Ja, sind gleich groß, nur unterschiedlich schwer. Habe ich beim Alutech so gehabt.

 

[Santa Rider]

Ja, sind gleich groß, nur unterschiedlich schwer.

Dankeschön!

LG Rider

 

[Santa Rider]

Muss ich zum Einbau einer neuen Sattelstütze den Motor ausbauen, oder krieg ich den Seilzug so vorbei?

LG Rider

 

[Schn33fraese]

Das geht so, nur der Akku mus raus, ansonsten läuft das über einlaminierte Kabelkanäle.

 

[KalleAnka]

Muss ich zum Einbau einer neuen Sattelstütze den Motor ausbauen, oder krieg ich den Seilzug so vorbei?

LG Rider

Du musst die Zughülle soweit hochschieben, dass sie oben aus dem Sattelrohr guckt. Ich habe das ohne Motorausbau hinbekommen. Ob das mordskompliziert war, weiß ich nicht mehr. Ich meine aber nicht.

 

[Mc.Coy]

2.3mm dicken Bremsscheiben,205mm Durchmesser hinten,und zusätzlichen kühlung.

 

[KalleAnka]

2.3mm dicken Bremsscheiben,205mm Durchmesser hinten und zusätzlichen Kühlung.

Warum zusätzlich Kühlung? Hattest Du da schon Probleme mit einer 2.3mm dicken Bremsscheibe?

 

[Mc.Coy]

Warum zusätzlich Kühlung? Hattest Du da schon Probleme mit einer 2.3mm dicken Bremsscheibe?

Ja und nein. Musste nicht unbedingt sein, aber die 205mm Bremsscheibe, brauchte 2,5mm Unterlegscheiben, und weil die hinteren Bremse immer heißer ist,habe ich dieses aluminiu Winkel gemacht. Jetzt habe ich keine Probleme mehr mit zuviel Hitze.
Bin leider auch sehr schwer, und fahre nur Natur Trails,oft mit viel losen Geröll.

 

[Beckumer]

Kurze Frage. Gibts hier zufällig einen Bullit Besitzer im Raum Heidelberg (+20-30km entfernt) wo ich mal Probesitzen könnte?

 

[Hoschy78]

Ja, sind gleich groß, nur unterschiedlich schwer. Habe ich beim Alutech so gehabt.

Beim 504Wh Akku musst aufpassen, da gibt es zwei Versionen den 8035 (kürzer) und den 8035L -> gleiche Länge wie 8036 (630Wh) .
Ist prinzipiell der gleiche Akku, nur mit ner Art Distanzstück im Gehäuse damit er länger ist.

 

[Canyonmika]

https://www.mount7.com/santa-cruz-bullit-3-cc-gx1-axs-kit-coil-rsv-aktionsmodell-lavender-l.html

https://www.mount7.com/santa-cruz-bullit-3-cc-gx1-axs-kit-rsv-aktionsmodell.html

Guten Morgen,

Ich habe mich durch den Thread durchgelesen und hänge zur Zeit zwischen Bullit, Scor 4060lt und spectral ON alle drei sind zur Zeit massiv reduziert.
Hat einer von euch bereits Erfahrungen mit Mount7 gemacht? Der Preis ist schon fast zu schön um wahr zu sein. EP801, GX AXS, RSV Variante mit dem Carbon LRS.

Bin nur noch hin und her gerissen zwischen Coil und Luft.
Werde damit Trail fahren und keine hardcore Jumps.

 

[KalleAnka]

Ich habe mich durch den Thread durchgelesen und hänge zur Zeit zwischen Bullit, Scor 4060lt und spectral ON alle drei sind zur Zeit massiv reduziert.

Ich habe sowohl ein Bullit als auch ein Spectral:ON. Für das Spectral spricht der große Akku. Damit sind ganz andere Reichweiten und -höhen möglich als mit dem deutlich schwächeren 630Wh Shimano Akku. Das Canyon ist auch ein geiles Bike, aber wenn die Reichweite egal ist, würde ich bei den gegenwärtigen Angeboten das Bullit nehmen.

Bin nur noch hin und her gerissen zwischen Coil und Luft.

Ich würde auf jeden Fall Coil nehmen.

 

[Boonzay]

https://www.mount7.com/santa-cruz-bullit-3-cc-gx1-axs-kit-coil-rsv-aktionsmodell-lavender-l.html

https://www.mount7.com/santa-cruz-bullit-3-cc-gx1-axs-kit-rsv-aktionsmodell.html

Guten Morgen,

Ich habe mich durch den Thread durchgelesen und hänge zur Zeit zwischen Bullit, Scor 4060lt und spectral ON alle drei sind zur Zeit massiv reduziert.
Hat einer von euch bereits Erfahrungen mit Mount7 gemacht? Der Preis ist schon fast zu schön um wahr zu sein. EP801, GX AXS, RSV Variante mit dem Carbon LRS.

Bin nur noch hin und her gerissen zwischen Coil und Luft.
Werde damit Trail fahren und keine hardcore Jumps.

Hab mein Jobrad von dort hat alles sehr gut geklappt. würde dort wieder kaufen.

 

[Schn33fraese]

Bin nur noch hin und her gerissen zwischen Coil und Luft.
Werde damit Trail fahren und keine hardcore Jumps

Coil. Dann schmiegt sich das HR besser an den Boden und Losbrechmoment kennen die nicht.

Das gilt für viele Bikes, ob mit oder ohne Motor. Ich hatte mein Trek Remedy auf Coil umgebaut, das war eine Offenbarung. Ich bin davor auch schon Stahlfeder gefahren, aber am Remedy hat mans am krassesten gemerkt. Mein Tyee hat auch einen Coildänpfer und das Bullit auch. Das Tyee und das Bullit sind von der Kinematik beide auf sehr hohem Niveau und progessiv genug für Coil. Da hat man dieses bottomless feeling. Man verliert auch nix an pop unf kann an allen möglichen Kanten abziehen.

Wenn du nicht sicher bist mit der Federhärte, Sprindex hat Federn, die man einstellen kann. So habe ich meine Werte ermittelt und die Sprindex dann weiter verkauft. Mittlerweile gibt es leichte Federn mit 25lbs abstufung. Man findet also eigentlich immer ne passende Feder.

Link

Sogar billiger als Fox SLS

Hat einer von euch bereits Erfahrungen mit Mount7 gemacht? Der Preis ist schon fast zu schön um wahr zu sein. EP801, GX AXS, RSV Variante mit dem Carbon LRS

Ja. Da habe ich Anfang September gekauft. Die Air Variante da ich einen passenden DHX2 Factory habe.
Übrigens: Will jemand nen Superdeluxe ultimate kaufen?

Einen Garantiefall hatte ich auch direkt. Das Sattelrohr ist bei meinem Rahmen zu weit. Die Stütze schlackert wenn die Klemme nicht angezogen ist. Montag reklamiert. Gestern war der neue Rahmen da. Unfassbarer Service muss ich sagen.

 

[Canyonmika]

Coil. Dann schmiegt sich das HR besser an den Boden und Losbrechmoment kennen die nicht.

Das gilt für viele Bikes, ob mit oder ohne Motor. Ich hatte mein Trek Remedy auf Coil umgebaut, das war eine Offenbarung. Ich bin davor auch schon Stahlfeder gefahren, aber am Remedy hat mans am krassesten gemerkt. Mein Tyee hat auch einen Coildänpfer und das Bullit auch. Das Tyee und das Bullit sind von der Kinematik beide auf sehr hohem Niveau und progessiv genug für Coil. Da hat man dieses bottomless feeling. Man verliert auch nix an pop unf kann an allen möglichen Kanten abziehen.

Wenn du nicht sicher bist mit der Federhärte, Sprindex hat Federn, die man einstellen kann. So habe ich meine Werte ermittelt und die Sprindex dann weiter verkauft. Mittlerweile gibt es leichte Federn mit 25lbs abstufung. Man findet also eigentlich immer ne passende Feder.

Link

Sogar billiger als Fox SLS


Ja. Da habe ich Anfang September gekauft. Die Air Variante da ich einen passenden DHX2 Factory habe.
Übrigens: Will jemand nen Superdeluxe ultimate kaufen?

Einen Garantiefall hatte ich auch direkt. Das Sattelrohr ist bei meinem Rahmen zu weit. Die Stütze schlackert wenn die Klemme nicht angezogen ist. Montag reklamiert. Gestern war der neue Rahmen da. Unfassbarer Service muss ich sagen.

Hört sich schon Mega an!!

Hatte an mein Spitzing BR nen dhx2, das finden der richtigen Federhärte war schon umständlicher als ein Air Dämpfer einzustellen.

Welche federhärte fahrt Ihr bei welchem Gewicht?