Reifendruck E Bike: So viel Bar braucht dein Reifen!

Reifendruck E Bike: So viel Bar braucht dein Reifen!

Der richtige E-Bike Reifendruck entscheidet über Grip, Abrolleigenschaften und Geschwindigkeit. Oftmals liegt zwischen smoothen Überfahren eines Hindernisses und dem plötzlichen wegrutschen nur eine Nuance. Welcher Luftdruck für den jeweiligen Reifen korrekt ist, erfahrt ihr in diesem Artikel.

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Reifendruck E Bike: So viel Bar braucht dein Reifen!

Wie viel Bar fahrt ihr in euren Reifen?

 

[walkingsucks]

Wie geht das denn?
Mal über die Linienwahl nachgedacht?
Hardtail schult Auge und Linienwahl.




Sascha

Kommt auf die Strecke und den Speed an - und wieviel Rücksicht man aufs Hinterrad nimmt, mit 80kg würde ich unsere trails nicht mit 1,4 bar hinten fahren, bin mit 65kg bei 1,5 mit insert und DD, bei weniger hätte ich auch Angst vor Dellen, manchmal schepperts halt oder man kommt zu kurz, etc.

 

[Inaktiv_Acount]

Wie geht das denn?
Mal über die Linienwahl nachgedacht?
Hardtail schult Auge und Linienwahl.




Sascha

Wenn der Reifen zu schmal für die Maulweite der Felge ist geht das schon auch mit guter Linienwahl.

 

[slash-sash]

Also ich habe ja einige Bekannte, die das am DHler fahren. Auch mit mehr Gewicht. Und, nein, sie fahren keine Flowtrails mit einem DHler.
Bei so einer weichen Felge wie einer ZTR Flow mag das ja sein. Aber sonst.
Wobei ich mich hier im Forum über nichts wundere.
Ist aber auch egal. Jeder soll seinen persönlichen Luftdruck finden und damit glücklich werden.

Ok, was ich nicht bedacht habe in meiner Aussage: passiert bestimmt an so nem Bleipanzer mit Ü23kg. Vergesse ich halt immer wieder.




Sascha

 

[Dewey]

Du hast doch erzählt, es wäre nur die Reifenhöhe und nicht die Felge. Mußt schon deine eigenen Beiträge überblicken.

Ich habe folgendes mal korrigiert.

Die Flankenhöhe ist beim 29" im Vergleich zum 27,5" 28" höher. Was gleich bleibt ist die Breite.

Messt mal

Der Felgendurchmesser bei 28“ und 29“ ist nämlich identisch. Den Unterschied bringt die Größe des Reifens mit sich.

Bei gleichem Felgendurchmesser entscheidet die Höhe des Reifens -die Breite ist proportional- über den in Zoll angegebenen Außendurchmesser des Laufrades, siehe 28/29".
Dabei entscheidet die verwendete Maulweite der Felge über die sinnvolle Breite und damit über die Höhe des Reifens.
Beispiele:
Fatbike 26" ...Felgendurchmesser 559mm, Maulweite 78mm mit 4,8" Reifen ergibt einen Außendurchmesser von ca. 30".
eBike 27,5" ...Felgendurchmesser 584mm, Maulweite 35mm mit 3.0" Reifen ergibt einen Außendurchmesser von ca.29"
XC- 29" ...Felgendurchmesser 622mm, Maulweite 28mm mit 2.25" Reifen ergibt einen Außendurchmesser von ca. 29".
Man sieht, der kleinste Felgendurchmesser kann den größten Außendurchmesser eines Laufrades durch Wahl der Reifenbreite und der daraus resultierende Höhe ergeben ...und sogenannte 27,5" und 29" Laufräder können den gleichen Außendurchmesser aufweisen.
Der Freiherr hat durchaus recht, wenn er die Angaben in Zoll -für Laufräder- als Makulatur bezeichnet.

 

[gutti-g]

Der Panzer hat 21kg und Felge war ne H1900 mit 30mm.
Weiß nicht genau wo es passiert ist. War aber mit wenig Rücksicht.

 

[MtB55]

Du meinst bei den Radfahrern ?

Jo...

 

[Das-Licht]

Wie geht das denn?

...indem man - wie bei vielen PedelecfahrerInnen im Wald zu beobachten ist - im Sattel sitzen bleibt. Die Grundlagen der Fahrtechnik im Gelände sind nicht Allen vertraut, wie Du mit "Linienwahl" schon selbst feststelltest.

 

[aloisius]

Der Panzer hat 21kg und Felge war ne H1900 mit 30mm.
Weiß nicht genau wo es passiert ist. War aber mit wenig Rücksicht.

Die H1900 ist gesteckt und nicht geschweißt, das noch evtl ohne Insert, mit Schwung, vielleicht noch eine fiese, wir nennen es hier in den Bergen eine Auskehre, das sind die Rinnen mit Felsblock vorne und hinten (*), da passierts schon mal , gerne eben am Übergang

(*) die Freunde der Leichtbaufanaten
(und nein ein Bunnyhop ist nicht immer möglich....., nicht mal ein Schweinehop...)

 

[fone]

Nö. 1,1 und 0,9

Ihr fahrt aber schon und schiebt nicht?

Der Schwalbe Rechner liefert aber nachvollziehbare Ergebnisse. Wie die ganzen anderen Rechner auch.
Mit ambitionierter Fahrweise landet man mit 90kg und gemischtem Boden immer um 2 bar.
Weicher Boden -0,2
XC -0,2
Anfänger -0,2
Dann passt das eh.

 

[fone]

In der Praxis gibt es mit Super Gravity, 80kg Fahrer 170mm Federweg und Steinen bei 1,4bar hinten ne Delle in der Felge.

Fahr halt nicht so schnell!

 

[aloisius]

Ihr fahrt aber schon und schiebt nicht?

der Schwalberechner sagt je lahmer der Fahrer umso höher der Druck.

Gib mal ein

 

[Malfurion]

Ich habe das mit den sehr nierdrigen Luftdrücken auch mal ausprobiert und für mich war es nichts. Ich hatte immer das Gefühl, dass das hinterrad walzen würde.
Auch mit mittleren Luftdrücken komme ich persönlich schlechter zu Recht als mit hohen. Ich habe zwar auch ein deutliches Plus an Grip ausgemacht, habe mir dafür aber eingebildet weniger Feedback von der Strecke zu
bekommen.

Aktuell fahre ich minimal unter der Empfehlung für mein gewicht und Einsatzgebiet (knapp 2 Bar hinten und etwas weniger vorne) und bin damit sehr zufrieden.

 

[fone]

Also ich habe ja einige Bekannte, die das am DHler fahren. Auch mit mehr Gewicht. Und, nein, sie fahren keine Flowtrails mit einem DHler.

Kann ich ehrlich gesagt nicht ganz glauben.

 

[fone]

der Schwalberechner sagt je lahmer der Fahrer umso höher der Druck.

Gib mal ein

Vielleicht guckst du besser noch mal nach.

 

[aloisius]

Vielleicht guckst du besser noch mal nach.

stell mal von Trail in Richtung Gravity

und ganz wichtig: den nicht vergessen..., sonst wird das hier eine bierernste Heldengesellschaft.....

 

[slash-sash]

Kann ich ehrlich gesagt nicht ganz glauben.

Musst du ja auch nicht. Interessiert ja auch keinen, ob du das glaubst oder nicht.
Aber nun mal ne SH-Karkasse. Die kannst du fast ohne Luft fahren, so steif ist die.
Aber wie @Das-Licht schon sagt: Linienwahl und vor allem Pilot auf seinen bike sein, nicht Passagier.




Sascha

 

[joerghag]

Vielleicht guckst du besser noch mal nach.

 

[fone]

stell mal von Trail in Richtung Gravity

und ganz wichtig: den nicht vergessen..., sonst wird das hier eine bierernste Heldengesellschaft.....

Ich hab von Anfänger auf Profi umgestellt. Aber nicht für alle Einsatz-Varianten.

 

[fone]

Musst du ja auch nicht. Interessiert ja auch keinen, ob du das glaubst oder nicht.

Das Problem ist, dass es andere Leute glauben könnten.

 

[punkhead]

Das Problem ist, dass es andere Leute glauben könnten.

Und du bist der „große Filter“ und bewahrst die Menschheit vor Fehlern die zum Untergang führen?