Reifen knallt beim aufziehen nicht aufs felgenhorn

[Habkeinen]

Will nicht auf die Seite.. Hab eine Seite vom Reifen aus der Felge genommen, vielleicht geht's ja so

Bei dem alten geht's genauso los..

Wie bekomme ich den nun ans Horn?

 

[Habkeinen]

@punk was los?

 

[Tirolbiker63]

hatte kürzlich auch einen schwierigen Fall, ein Schwalbe Reifen hat wild geschwergelt an einer Stelle

mußte das alte verhärtete Felgenband raus nehmen da es immer innen hin und her gerutscht ist und den Reifen am Felgenhorn behindert hat (hab ein TL Band rein gemacht) dann mit der Schwalbe Montageflüssigkeit die Reifenflanken gut bepinselt und mal voll aufgepumpt (4,5 Bar)

danach ist der Reifen sauber gelaufen

Lg Tirolbiker63

 

[cube_one]

Werde es zum WE nochmal angehen..

Puh...wirf Dein ganzes Geraffel ins Auto und komm' mal einen Abend nächste Woche bei mir vorbei...

 

[Habkeinen]

Puh...wirf Dein ganzes Geraffel ins Auto und komm' mal einen Abend nächste Woche bei mir vorbei...

Hätte ich mein Auto nur nicht letztens Jahr verkauft.. Ich schau mal ob ich zum Wochenende n Sprinter bekomm.. Ansonsten komm ich mit der Bahn..

 

[Gelöschtes Mitglied 18955]

Ansonsten komm ich mit der Bahn..

Da wird das Wochenende nicht reichen.

 

[Habkeinen]

Da wird das Wochenende nicht reichen.

Musst du auch kommen.. Dann reicht das WE

 

[Gelöschtes Mitglied 18955]

Wohin? Bin zu faul zum Suchen.

 

[Habkeinen]

Wohin? Bin zu faul zum Suchen.

Essen

 

[Gelöschtes Mitglied 18955]

Im Ernst.
1. TL ist bei weitem nicht so einfach, wie die Fanboys es immer erzählen.
2. Schwalbe Reifen sind mitunter richtig widerspenstig.
3. Trotzdem ist das alles kein Hexenwerk, letztlich geht es ja nur darum eine Felgen-Reifen-Kombination dicht zu bekommen und da gibt es nicht so viele Möglichkeiten, wo es undicht sein kann.
4. Dass ein Reifen bei TL nicht ins Horn will, kommt nicht selten vor. Da solltest du einen Schlauch einziehen und zusehen, dass der Reifen ins Horn ploppt. Anschließend die Luft herauslassen und den Reifen an einer Seite ein Stück weit öffnen, um den Schlauch herauszupopeln. Dann wieder Druck drauf und hoffen.

 

[Gelöschtes Mitglied 18955]

Essen

Jo Mann, da komm ich so schnell nicht mehr hin. Leider.

 

[Gelöschtes Mitglied 18955]

Hab meinen Post nochmal editiert.

 

[cube_one]

Hätte ich mein Auto nur nicht letztens Jahr verkauft

Du kommst aber auch andauernd mit 'ner neuen Challenge um die Ecke...
Wochenende kann ich allerdings so gar nicht versprechen.
Unter der Woche wäre deutlich einfacher.

 

[Habkeinen]

Du kommst aber auch andauernd mit 'ner neuen Challenge um die Ecke...
Wochenende kann ich allerdings so gar nicht versprechen.
Unter der Woche wäre deutlich einfacher.

Kriegen wa schon hin.. Muss gucken in welcher Ecke von Essen du hängst, dann kann ich sagen wie lange ich so brauch..

 

[oleolsen]

@cube_one

Wie ist es denn gelaufen?

 

[Habkeinen]

@cube_one

Wie ist es denn gelaufen?

Hab immer noch die alten Reifen drauf..

 

[cube_one]

Wie ist es denn gelaufen?

Hier steht alles bereit, aber der Kollege hatte leider Transferprobleme.

 

[wolfplayer]

muss das Thema mal auffrischen.
Gestern wollte ich von Schwalbe Magic Mary tubeless auf Michelin E-Wild tubeless wechseln.
tja leider war es mir unmöglich beim E-Wild Luft drauf zubekommen.
Weder mit Heimkompressor noch mit Industrie-Kompressor auf der Arbeit.
Ist mir in 20 Jahren noch nicht untergekommen sowas.
Das Einzige was anders ist sind die Schwalbe click Valves...liegt es daran....eerde heute noch ein Versuch starten mit herkömmlichen Ventilen.

 

[cube_one]

.eerde heute noch ein Versuch starten mit herkömmlichen Ventilen.

Dein Problem ist, dass der Reifen nicht ins Horn springt?
Dann versuch's doch lieber ganz ohne Ventileinsatz.

 

[aloisius]

Es liegt nicht an den Klickvalves. Der Michelin ist (zumindest der Race) fürchterlich. Nie wieder, geht nur mit roher Gewalt und viel Geduld. Evtl ganz ohne Einsatz versuchen oder mit Spanngurten arbeiten....
Und freu dich schon mal auf die Demontage